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  碧水🌧ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工🟥院院士郑©ï¸è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‘音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🛳ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:😾桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ‘时间……’人对曾主ðŸå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🎬广西首ä½ðŸŸ«å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸå£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸ§æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🧡身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🈳桥设计与工的关键术,他主📱建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,’中国大跨桥建造关-技术引领界作出了,,大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🔚一个农民🎗ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑🚵â€â™‚ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色🥡路总段工🎓。从此,便在这片地上扎下-根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ï¼Œå½“时的👟通基础设,较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,,一到汛🟪,常被冲,交通就入瘫痪。☃ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠðŸ¤æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘­ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时💱国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🚃费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短,,——拱桥🌯传统施工ðŸ„â€â™€ï¸æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸ•”架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“¨æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ›ï¸éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦½é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ»ï¼Œæ¹æ€¥çš„ðŸ¦æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ§™â€â™‚ï¸ç ”项目,😷集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¿žå‚加了🚀次会议,到很大触😥。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🚴工的广西🚅山三里江🧪桥设计方改为无支施工方案ðŸ‘ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ”Šå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘©â€ðŸš€åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🚭过深æ€ç†ŸðŸ­å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🦶效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支🖊ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👬ðŸ½è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败💢。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🧜,一定è¦ðŸŸåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🌭一座无支👲施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🧵å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国💻速推广开,仅广西🔺这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 👨â€ðŸ³â€œè€æ˜¯å»ºðŸˆ‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进😈æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ–ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第☹ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¥°åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚✡ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ‘¨â€ðŸ«ï¼Œéƒ‘皆连🌺用申请到几次上机会,在当-广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了💽桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准🎅。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯â›·ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘🕕连说。在åŽçš„å几里,广西ðŸŽç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连â—功建设了å座箱型💉桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ–±ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆💢为何对拱📙情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🤛ç»ï¼Œä¸­å›½â¹ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ-认为是世上第一座肩拱石拱🚵。至今,😌州桥ä»å±¹在河北赵’的洨河上-  “拱🔢寿命为何此长?这🔣它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自↘ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力ðŸ²æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘©â€ðŸ­è€ä¹…性好🉑与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🌭的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠📹达的广西言,能实👊‘花最少ðŸ§é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥♨ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ãŠ™ï¸è¿‡å…¶ä»–桥🛳ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ§¿æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸšä¸»æŒä¿®å»º广西第一😿高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨-,430米的拉林é“è·¯é²è—布江👓木特大桥🧬…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¥’的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🖤进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🌵获国际桥大会最高——乔æ²ðŸŒ¡ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🚆奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨👫ðŸ¿æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新ðŸ„先奖牌,全国å支🔫奖团队中🔩本建设领唯一获奖ðŸ®é˜Ÿã€‚  ðŸ¬èŠ±æœ€å°‘的🕡,造最好🧬桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ§’æ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ“æ¢çš„主跨🔶度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度📬大,æ„味相应的建♑难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🕸ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯âœ‚ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🥵å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘»è¯ï¼Œå¹³å—♉桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ˜500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©â€âœˆï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🚸刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¸ç®—分æžå’ŒðŸ…°ï¸å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¦æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¯èµ„8000多万元。ðŸ™ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱▪ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而ðŸ˜å€åŒ—岸拱🎻区域基岩🌻方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§âš ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🦇地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘💭郑皆连立开展论诓虽然拱🗣ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥👜存在一定ðŸ…险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽-述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主ðŸ’修拱桥,为造价是ðŸ æ„报低的👩â€ðŸŽ“问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸæŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ-,-的维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—🤦â€â™€ï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸ›µã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ––部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“â¬æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆📙,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🎒苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŒèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力😥动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🙋â€â™‚ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建👙过程中实了零事故🦦质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨♑552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径😜录。  🥿令人振奋是,在平三桥建设--,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ§µæœ‰å®Œå…¨çš„👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å›½çŸ¥è¯†äº§â¬†ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘ðŸ¢ä¸“利;拱造价严格制在预算ðŸŽæ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比👧索桥大10多å€ï¼Œæ¯”📚拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€-“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👩â€ðŸ‘¦åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程👳â€â™‚ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ‹å—三桥代了现代钢🎂混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ¤å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ‘¡æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🟤施建设水🚺贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‹ï¸â€â™€ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团👦å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🚅制性工程🤹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混,,,土拱桥,项目预计年年底建🎖ï¸é€šè½¦ã€‚ 🙎â€â™‚ï¸å‡ åå¹´æ¥ðŸ¦ˆå…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🦨郑皆连既📱追求å“越科学大家🎊åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸çš„æŒç»­å‘🎥。  在📑西大学,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸŽï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ”ŸèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸŒ¹åŽ»æ•™å­¦æ¥¼-课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到👨â€ðŸ¦³é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🥥我都会感到他平易人的人格🧜â€â™€ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©*ï¸âƒ£æ·¡æ³Šå利追求朴素-生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🔖å«â€œå€”è€â€ã€‚“这↕ï¸å字充满幽默感和🦸â€â™€ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无’是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🔪培养年轻ðŸ“æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次-é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的-,士研究生-拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ±ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🕹ï¸éƒ‘皆连语🧺心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🚀ä¸æ–­å‘现,-问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,📀无法åªå‡­光一现就🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ–‹ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ¯è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸“业的师😅应当在é‡âºï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨🥾æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“£è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🤬众艰难行🚜在简易的ðŸ¬æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ›¤ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠãŠ™ï¸çš„国人享👨â€ðŸ’¼ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🦈版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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