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  碧水虹天堑通👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸŒè¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŒ¨ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🚆æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🕞ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ’¹éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……â„ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ˜²å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸ˜Ÿå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🔃。从é’ä¸ðŸ‘¤åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘®50多年,首创多项㊗ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ðŸ™ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°â€™ç•Œçºªå½•ï¼Œ,,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江-一个农民🧧庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…👨â€ðŸ”¬å¹¿è¥¿ç™¾è‰²â˜ ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下📸根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ˜Šæ²³æµä¸Šæž¶--的多为木,一到汛✋,常被冲,交通就👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力😻广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œï¸âƒ£å½“时建设è´¹å分紧🔮的广西迫ðŸŽæ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥传统施工-法是æ­å»ºðŸ‘©â€ðŸ‘¦æž¶å»ºé€ ï¼Œ-的地方水📺æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ§Žâ€â™€ï¸æˆ–æ­æž¶æˆðŸ–éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸŒé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ¥¢æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦓架冲走,🌵致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🥢研究。郑è¿žå‚加了🖖次会议,🧊到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ‚工的广西山三里江🦺桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实-å¹³å°ï¼Œéƒ‘🦞连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŒšï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘­ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🔚效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸ¤ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸˆ‚ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ’”手摇绞车-放ã€æ¾ç´¢-龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ³æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次â™è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â„ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšâ£ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🌉一座无支⚪施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ˜”åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和-,代拱桥的🗑ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŒ¯å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🕒åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ˜†å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ–ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把😫圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接⚕ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘👎这个局é™ðŸ•ŒåŽï¼Œéƒ‘皆🎆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺â›ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ˜ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组âºï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡â›¹ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¤çš„æ¥å®¾çº¢â›½æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架🌭工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’†â€â™‚ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚- 与此åŒðŸ©°ï¼Œéƒ‘皆连👘用申请到几次上机会,在当ðŸ§å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—🥴上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€,-èµ°å‘标准-。  “🔒宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ–¤â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在🕸ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型👥桥,å åˆ°ðŸ¥¬æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥ðŸ›æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ¦ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ—¯ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连👩â€ðŸ’»ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¤Žèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ’Œè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱👲。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🎇ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🦸â€â™‚ï¸è¦æ±‚高,,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或👜得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¦–样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🪒桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适-,å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🎂,“è€æ˜¯+拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘Šä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑-连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ”˜å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¤«äº†å½“时世-,-最大跨径钢管混å‡ðŸ•›æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨😞430米的拉林é“è·¯é²è—布江🌽木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🩲主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½,,设工程é²ðŸ¶å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç ”究团队全国创新🧊先奖牌,🧨全国å支🔈奖团队中🤢本建设领唯一获奖🤠队。  💑花最少的⛎,造最好ðŸ¶æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ•·ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🛠ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ï¸âƒ£æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🧤力的é‡è¦ðŸ“§å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§šâ€â™€ï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ´å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🕑桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术👨â€ðŸ«ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸƒä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥ðŸ”是郑皆连🎑贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”Žæ出了建👋钢管混å‡ðŸ´â€â˜ ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,-皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱,-区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€â›¹ï¸â€â™‚ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ’†â€â™‚ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ¥è¦æ±‚。 ☕é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ“郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界😲å„类拱桥存在一定-,-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🔶写了满满页åŠçš„æ,专程赴,-通è¿è¾“部ðŸ’报,对钢🔩混å‡åœŸæ‹±工程风险♣ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,ðŸ¤ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ‘²æ„报低的问我为什🦢都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🤰“我的回是,平å—📼当时是个⛳困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘¨â€âœˆï¸çš„维护费ðŸ£å¹´è¿˜æ¯”æ–œðŸ—ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议💌彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,ðŸ•å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🎱中,郑皆🌻带领团队苦攻关,🛑国内首次🔨“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制📼20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🧪过程中实,了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🛺桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ§›â€â™€ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世😳拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŽ–ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ˜«çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¦ƒæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ-养护费用😱比斜拉桥悬索桥æ¯â›µèŠ‚çœ100多万元;ðŸ–ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🎤索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€â›¹ï¸â€œå¹³å—三🚽是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🌖程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🆗了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ•”甚至拱桥最高建造✈ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢â­æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„🥖交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ—‚ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆♠ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🥡桥一旦建📑,å¯ä½¿æ··ðŸ”‰åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ’”一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨-滩特大桥,广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🦜为600米的上承å¼性骨架混🗒ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ--项目预计年年底建--通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🚵â€â™‚ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越-科学大家ðŸ¯åˆæ˜¯ä¼ é“🤎业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆📚调入广西😰学,他竭全力培养☑ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â¯ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到💒驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¤ºå¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸ«æˆ‘都会感➿到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ”¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ¼èŠ‚——郑连的微信🙉å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🥴的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🎬越,还是🦄培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŒ…导,这ç§â˜•å¼ºçš„å“è´¨他赢得了♋泛的尊é‡ðŸ¦¹â€â™€ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🧣士研究生📅拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🚵的事,就🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€ðŸ¥ â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,ðŸ å‡†é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¥“åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ›£ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语🕹ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“🌌学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸª“新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🦰问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŒ¿ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸ±äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新ðŸ†â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æðŸŒï¸â€â™‚ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ’…æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🤔在简易的📶桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🈳已然让天å˜é€šé€”。👷â€â™‚ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用‼ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪🎌ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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