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最新版本: 开云平台app下载V6.37.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院👨‍👦郑皆连的拱桥生　　本报记🕧王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对🏂主持建设的桥🆙如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身😋梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的📻键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录✖️为中国大跨拱📥建造关键技术📯领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🥕路总段工作。此，他便在这土地上扎下了🥋。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一,汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🏃‍♀️临时性的木桥换成永久性的💻梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方🌕、用料节省，♾️当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥👩🏿‍🤝‍👨🏽传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🖥️非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水,,容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🐆江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了♒次会议，受到大触动。　　🩱来后，郑皆连原支架施工的❇️西灵山三里江桥设计方案改🚣‍♀️无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无⏳架施工方法—🙋‍♀️通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为💚确保万无一失他对每个细节🎰做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🚶‍♂️建成，这是我第一座无支架🌨️工双曲拱桥，束了千百年来😷拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传😈拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建⛱️后，全国多个区的桥梁专家🟣来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速🚗广开来，仅广-用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🤙了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为🕶️，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限🤲后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🅿️了福建闽清大🐠建设的成功经并大胆加以改，成功地设计🆎跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这️⃣广西第一座无架施工的箱型🌼桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢🔊混凝土箱型拱😪。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时🌶️西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。👙　“来宾红水🙇‍♂️大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑➕连说。在之后🕊️十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工-法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🤾‍♀️皆连为何对拱🐕情有独钟？　😹“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑📫连介绍，中国🌳赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界👩🏿‍🤝‍👨🏼第一座敞肩拱拱桥。至今，-州桥仍屹立在🌀北赵县的洨河。　　“拱桥💋命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🎯连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深🖌️这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱🦢办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个🤝世纪的桥梁建生涯中，郑皆🐡带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当,世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江🚅江一桥；指导🟩建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🏥皆连先后获3项国家科技进步📒、茅以升科学♠️术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🥭国际桥梁大会,-高奖——乔�理查德森奖、👩🏻‍🤝‍👨🏿国土木工程詹,,,佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获👨‍👩‍👧‍👧国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根👻桥位地形、通、行洪等要求👬经反复论证，🅿️南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。🗻花最少的钱，最好的桥”是🔡皆连一贯的工👶理念。经过计🕥分析和反复论🤦，他提出了建钢管混凝土拱🏴的方案，较最♀️设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🥙案被否定了。专家认为，建🏃拱桥风险太高-理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🅾️实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合📉统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“🚣‍♂️然拱桥的跨径过当时世界上🔔类拱桥，存在,定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工🕵️‍♀️风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和🎴析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，🕘桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运⚪厅批准了郑皆📠的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🗄️建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制🎐20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥⚰️刷新了世界拱🥺跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥🔶设中，郑皆连衔的研究团队🌄产学研”充分👬合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥🩳价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬🩱桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🧂的一座桥。”皆连自豪地说🧆美国工程院院🦅、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术👨‍🦳展方向，为国桥梁科技进步🚄提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：️⃣主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🤹‍♂️桥是广西南丹📎天峨下老高速📅路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🍐十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的📹者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🛤️，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们,常能看到这样🥦道“风景”：位眉发花白、👠神矍铄的老人着一辆电动小🧚‍♀️轮车去教学楼课。　　“这🎐我印象非常深🌅，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑🤍连却出人意料选择了如此简的出行方式，👨‍👩‍👦每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大🥥打招呼，我都感受到他平易🦃人的人格魅力感佩他淡泊名👩‍🦼、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节-—郑皆连的微-名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🏾嘲色彩，也形地展现了老师✡️工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🧎‍♀️卓越，还是在,,,养年轻人才时🍣谨要求、细致导，这种倔强🍅品质为他赢得广泛的尊重和,-誉。　　“第🛤️次见面时，老就问我对桥梁🤎究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如☸️不热爱自己正👈做的事，就很把事情做好。　　“如果想🤧一生都献给科事业，就应树🖐️终身奋斗的信🐎，善于发现需📶，找准问题，后持之以恒地🕵️‍♂️究。”郑皆连重心长地鼓励🌓轻科技工作者👨‍👨‍👧“科学研究需🌏不断发现新问🌐、解决新问题🔎搞科研不能一👥而就，也无法🤬凭灵光一现就⬅️问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”🕺皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业😖师生应当在重工程中接受锻🙁，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🎈他年少时，广😼群众艰难行走简易的木桥上♐在他古稀时，西乃至全国的🎗️河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆⚛️为代表的中国😶梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多😜国人享受着便🥛的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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