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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥✅生  本👩â€ðŸ¦¼è®°è€…王美⚗ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ©¹éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。💃æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🥈跨径的长🅰ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至-工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ“‡æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🕚æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱âŽä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨’桥建造关😡技术引领界作出了ðŸ°å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆâ³â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🛬路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。😙 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ“¬æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ˜´éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🎋广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘–技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设😧费å分紧ðŸ‘的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🌥ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中’旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„👨â€ðŸ«æµå®¹æ˜“å°†架冲走,--致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,ðŸŽé›†éƒ¨åˆ†çœâ¤µï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ›ç ”究。郑è¿žå‚加了â­æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触ðŸ’。  回🤿åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🪂桥设计方ðŸ€æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ§€æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🙄连é æ‰‹ç»˜和计算,♠ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¥•åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸŸ§å’Œåå¤è®¡ðŸŽ¥ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之👴效的无支施工方法—通过拱😻分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🚢放ã€æ¾ç´¢ðŸé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ“‚有无数次👨â€ðŸ¦±è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ¦æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜¦å…许失败。â€éƒ‘皆🅱ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ’†â€â™‚ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🦒,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸé¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支🤣施工åŒæ›²ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ”Œåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历♑,无支架🎨工也æˆä¸º-统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ˜ˆçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™†æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🦠速推广开🌸,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🥡便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¥°æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ“¨å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸš–åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ•¸ï¸äº†è·¨å¾„组🦯为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ…çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸ†å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👪 与此åŒðŸš‘,郑皆连🚶â€â™‚ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机-会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ®ä¸Šç¼–出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ—çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ¦èµ°å‘标准👭ðŸ½ã€‚  “宾红水河ðŸ¦æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘’。â€éƒ‘连说。在📹åŽçš„å几里,广西ðŸ–用相åŒè®¡ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§¦æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥😧有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§£èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🗨ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¥Œåœ¨æ²³åŒ—赵🌅的洨河上  “拱寿命为何’此长?这👩â€ðŸ¦²å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力,ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🕶ï¸çš„喀斯特貌,岩石👩â€ðŸ¦¼é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ‰å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🔽ã€è€ä¹…ã€观,对于👩â€ðŸ¦³æµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸ‘‰è¾¾çš„广西言,能实😌‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽŠçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ•ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧣也主æŒä¿®ðŸ’»è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¦’个多世纪-,æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ»å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ‘³é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世â—最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🦸â€â™‚ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大🩰径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🧹430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ»é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑👩â€ðŸ”¬è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学📌术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🚇获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘¨â€ðŸŽ“工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ¦è¡”的大跨🦓桥关键技🧭研究团队全国创新💦先奖牌,全国å支🌸奖团队中💸本建设领唯一获奖队。  花最少的-,造最好ðŸ”æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¤¹â€â™€ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚🌌æ¢çš„主跨🟢度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¥–平和建设力的é‡è¦志。跨度,大,æ„味相应的建ðŸœéš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å‘展规划è”浦至玉高速公路👩å—北互通接线è¦è·¨ðŸ˜–浔江修建👶å—三桥。步设计时🎸根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中👕500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸª‘费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ’˜ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🦿,较最åˆðŸ™†â€â™‚ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🚄被å¦å®šäº†ðŸš´æœ‰ä¸“家认🚢,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而💦å€åŒ—岸拱区域基岩🚇方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ§œâ€â™€ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🌿的跨径超当时世界👸å„类拱桥,存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„-â€ä»–连夜â™å†™äº†æ»¡æ»¡â›½é¡µåŠçš„æ👩â€ðŸš€ï¼Œä¸“程赴🖌ï¸é€šè¿è¾“部📭报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ§å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸ‘¨â€ðŸ’¼è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为🌫ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主📉修拱桥,😎为造价是æ„报低的🛸问我为什🦃都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节ðŸ¼å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ’»è€Œä¸”建æˆðŸ‰çš„维护费年还比斜ðŸƒæ¡¥å°‘100多万元,类长期费👩â€ðŸ”¬éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,â­å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🚱中,郑皆带领团队👀苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ¦å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥👖设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等💷术,以力动控制代刚度被动🌓制,将200米高的塔架顶部å精确控制🤾20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ’â€â™€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ§›â€â™‚ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ’刷新了世⛵拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连💅衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🗞ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用😵比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸš¼èŠ‚çœ100多万元;,桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŒŽâ€œå¹³å—三🧥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ£ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ‘³â€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸ©¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代--了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥⚓最高建造平,引领🌛拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🧶贡献了中-智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€âš–ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🦧正带领团å‘ç€æ–°çš„,标全力攻♾ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹😪天峨下è€ðŸ“¢é€Ÿå…¬è·¯çš„ðŸŒï¸â€â™€ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ“ªæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,👩â€ðŸ¦¯é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 ðŸšå‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱😊æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🙇â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“📻业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🚗全力培养多中é’å¹´â–«ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸ•åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🕞生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ¥…花白ã€ç²¾ðŸ¥“çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸ—ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¬æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸŽ°çš†è¿žçš„åšðŸƒç ”究生æŽ旭说,作📠著åæ¡¥æ¢,-家,郑皆👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🚛行方å¼ï¼ŒðŸš‡æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🤹â€â™€ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格ðŸ˜åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🚨节——郑连的微信å«â€œå€”è€â›±ï¸â€ã€‚“这å字充满💮幽默感和嘲色彩,🕺形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŽ¯æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研🌦ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🤵æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§-强的å“è´¨ðŸ€ä»–赢得了🕘泛的尊é‡ðŸš’赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŒ¾å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🌗士研究生拓说,“--说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ˜¿å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🧛â€â™‚ï¸å¥½ã€‚â€ã€€ðŸ”Ÿâ€œå¦‚果想一生都献🛸科技事业â‰ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🦮作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🔥问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸŒï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决✖ï¸â€ã€€ã€€â€œ-é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🎓解决,就产生大é‡ðŸ‘–技术创新👱â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🤠æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年ðŸ¡æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ¦ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国,,æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享👱â€â™‚ï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王,-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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