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第三人称射击

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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ—ï¸éƒ‘皆连的拱桥生  本报记⚗ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼âœ‹çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,👩â€ðŸ¦½è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃ðŸ¹å¼€å·¥å’Œå®Œæˆçš„🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ’‡â€â™€ï¸ä¸“家。从é’ä¸ðŸ“‰åŽå‘,他躬身📤æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ§›â€â™‚ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ-,  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👒é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了-。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入🕎痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🚽ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法💄æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ£æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ–ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ“„程中一旦河æµðŸ‘©â€ðŸ­æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到💎大触动。  ðŸ«æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技-攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ“‡ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无♒架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸš–挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ´ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转👫ðŸ»ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ§˜å…许失败的。郑皆连说,为🥉确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ§Žâ€â™€ï¸æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œ,æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ï¸âƒ£æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家â³æ¥å‚观,åŒæ›²-桥无支架施工术在全国迅速➰广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¥¼äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🧓但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工,。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大☯ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘—水河大桥。这广西第一座无🥂架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ’规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用💄请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🤭 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸš¨åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—💟件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ’法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥ðŸŠâ€â™‚ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ™‚æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²,为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥¬èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,👱â€â™€ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ©³åŒ—赵县的洨河。  “拱桥🎣命为何如此长这是它å—力åˆðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力💔ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸŠï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特🛷貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸ´å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ‘—。  “相较’他桥型,拱桥🎮价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸª‚相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱-办最大的事’😻所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🗺ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ¤¶å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªâ™‘世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径âªé’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸâ€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ï¸âƒ£æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§ðŸš™â€¦â€¦ä»–主æŒçš„ðŸ™â€â™‚ï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£ðŸ§°å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸª”国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔’大跨拱桥关键术研究团队获ï¸âƒ£å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ€„设能力的é‡è¦ðŸ‘ªå¿—。跨度越大--æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大-  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。➖步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§¯æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🦅较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸŽé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸŒ­é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ•³ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„工☃ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸŽ¨ï¼Œä»–æ出了建ðŸ§â€â™€ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的😅案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建ðŸœæ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座🔎域基岩上方分👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¥€å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🗜ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ‘µæ˜¯å¯æŽ§çš„。â€â˜ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ’¹éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ› ï¸äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥ðŸå¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤ðŸ‘¨â€ðŸ­é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报ðŸ”ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆ðŸ¥è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回🛑是,平å—县当是个贫困县,🕠桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部⛔自治区交通è¿â™‰åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风ðŸ¾ã€‚  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ’°æˆåŠŸåº”用到拱📬建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸ§â€â™‚ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ³20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ’ªä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥😰设中,郑皆连ðŸ¥è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ›‹ï¸ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼ŒðŸ“²æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在ðŸ·ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用👉比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥ðŸ„â€â™‚ï¸10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🎌桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘的一座桥。â€ðŸ’ çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中⤵ï¸è¿™æ ·è¯„价:“🔥å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🕸ï¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术展方å‘,为国🔷桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国📫通基础设施建ðŸ©æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ¥¦æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¤§åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🙋团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ®æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹ðŸŸå¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ³åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长ðŸ•1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🚴â€â™€ï¸ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´-秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ï¸âƒ£æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广-大学,学生们常能看到这样🟨é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸŒ¡ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¯è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ–¼ï¸è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连🌗åšå£«ç ”究生æŽðŸ”‹æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—â¸ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🎫连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👩â€ðŸ¦¯çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大ðŸ†æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力ðŸ‘感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€-,令人æ„想ä¸åˆ°-还有一个细节—郑皆连的微ðŸ¹åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形ðŸªåœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‡æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸŽ™ï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得📥广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🧜â€â™€ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ”ƒåšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🗺ï¸ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树-终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🎷åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸª‘而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决ðŸŠâ€â™‚ï¸å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€ðŸ•çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🗑ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€â›ï¸ä»–年少时,广群众艰难行走🔔简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑ðŸ¿ï¸é€šé€”。以郑皆为代表的中国🕎æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ï¸âƒ£çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的-桥事业在世界🉑å“动人的åŽå½©-章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ†”
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