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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工👩â€ðŸ‘§é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本👭ðŸ½è®°è€…王美♑  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘±çœ‰å‘花白😸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ§©éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ’šæ°”å足。ðŸªæ起拱桥🎲他è¯åŒ£å­打开了:🦸桥的å称🚕跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🦹â€â™€ï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……-人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他💅82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½,-国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🚥工的关键术,他主🦠建设的拱🔽ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,‼ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸã€€â€œæˆ‘åš三手准备🔬一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🩰连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片,地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲😊,交通就💢入瘫痪。ï¸âƒ£ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ“题。当时🎋国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ›¤ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸ‘也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜ æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸºé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ï¸âƒ£æž¶å†²èµ°ï¼Œâ™¨ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把ðŸ–ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥-,支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👀研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸ¥åˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸ§£ã€‚  回ðŸåŽï¼Œéƒ‘皆,把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支-施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ–一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支◀ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯â™‰æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤µå…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ¦ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸš¹ï¼Œä»–对æ¯ðŸ™‡â€â™€ï¸ç»†èŠ‚都åšðŸ›€åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国👨â€ðŸ«ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🟤,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 🥫三里江大☃ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国â¬é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²âš¡æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ’‘桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ‘¨â€ðŸ’¼æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œâ™¥ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘✈ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ„了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â™¨ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🔙是广西第🎲座无支架工的箱型🚆桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🎓 与此åŒâš«ï¼Œéƒ‘皆连用申请到ðŸ¤å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当♥ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混,,,土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🚪。  “♊宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘💀连说。在åŽçš„å几里,广西💢用相åŒè®¡ðŸ’‡â€â™€ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ«ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型🌓桥,å åˆ°-时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🗡ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建↪ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ§¨åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱💹寿命为何此长?这🌻它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👥与此åŒæ—¶拱桥对地👭è¦æ±‚高,🕤西属于典的喀斯特ðŸ è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。, “相较他桥型,桥造价较--ã€è€ä¹…ã€ðŸ§¨è§‚,对于济相对欠🦪达的广西-言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ”¦ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§äº†ï¼Œå½“然-也主æŒä¿®过其他桥🥌,但还是🧸拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ“šæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🤫创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§äº†å½“时世ðŸ˜æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸ©æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸâœ³ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得㊗ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑👿连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŸï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦ï¸âƒ£æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥📑大会最高🔱——乔æ²â«ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队-全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🌤ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  👬花最少的,造最好-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🕥难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🎈è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸŸæŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建🌕å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘©â€âš–ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👱â€â™‚ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中-500米级斜拉桥和🥊索桥技术â‡ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高,且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€â±ï¸ä¹…性好且ðŸ¨è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ è´¯çš„工作👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🚱钢管混å‡ðŸŽæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。💇â€â™‚ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ,,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥-å—岸是岩👄地基,而å€åŒ—岸拱-区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦´å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸš·ä¸ç¬¦åˆä¼ â›±ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ»â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🌶ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满ðŸ„页åŠçš„æ,-,专程赴通è¿è¾“部🦸â€â™€ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ’‰æ··å‡åœŸæ‹±工程风险☠ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¿°å’Œåˆ†æžðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪🚫,所以主,,修拱桥,🧚â€â™€ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„ðŸ¯è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱⛲方案能节🌅几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费,年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—😃买å•ã€‚â€ðŸ›°ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸ¿æ‰¹å‡†äº†éƒ‘,连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸ½ç»„组长,😓å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过-中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ-用到拱桥ðŸ“设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â›¹ï¸â€â™€ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动-制,将200米高的塔架顶部å🔃精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实-了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ‘­ðŸ½ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ¤è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ï¸âƒ£ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🤹â€â™€ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¥³å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🦺桥刚度比🛒索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🥽是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ¯è¯´ã€‚美国⚠ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ–评价:“ðŸ»å—三桥代了现代钢📉混å‡åœŸæ‹±ðŸ™Žâ€â™€ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造🩰平,引领拱桥技术-展方å‘,国际桥æ¢âœ¡ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ”‚å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ«ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆📡正带领团ðŸ å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ‘­ðŸ»å»ºçš„广西峨龙滩特🥛桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹㊗ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ”…速公路的制性工程主桥是跨âªä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,ðŸ©é¡¹ç›®é¢„计--年年底建☕通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🔶长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪-æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🚽科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ-力桥æ¢äº‹ðŸ¤˜çš„æŒç»­å‘ðŸ½ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ§£çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸšµâ€â™€ï¸é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ“´åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ‘课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»,也觉得éž有趣。â€-皆连的åš研究生æŽ旭说,作👨â€ðŸ”§è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🩲地选择了🧲此简朴的📔行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到’驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¥Šå¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸŽï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素👨â€ðŸŽ¤ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和📙嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ§â€â™‚ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ“是在科研作中攻åšðŸ•—éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🥊培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🛠ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 ,,,“第一次ðŸ²é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🥈有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç§‘技事业就应树立身奋斗的🎅念,善于现需求,准问题,🤡åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓☢ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需👫ðŸ½ä¸æ–­å‘现🚙问题ã€è§£新问题,🤞科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œâœ‹é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连↗ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥🌖专业的师应当在é‡工程中接🥂锻炼,æ能力,磨😩æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在👟å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ™ˆè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中♀ï¸çš„拱桥事🔴在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸ¥åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • 黄å°å˜‰ 2024-06-06
    修仙题æ浓厚的国风é¢çƒ­è¡€çš„江湖战斗
  • 宋惠玲 2024-06-06
    åªéœ€æ”¾ç½®ï¼Œå¯ä¿®å¾—上上
  • 谢乃文 2024-06-06
    全新å¡é€šéŸ³ä¹å¥æ‰‹ðŸ®
  • 孙怡 2024-06-06
    è½»æ¾å¥½çŽ©çš„闲游æˆðŸ“—
  • å¾å®—倩 2024-06-06
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  • éª†æ€¡å› 2024-06-06
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  • æ¨éŸ¦æˆ 2024-06-06
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  • 翟庭玮 2024-06-06
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  • å¶ç‡•å¸† 2024-06-06
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