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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🥥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸€æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🆙开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ™ƒä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,-广西首ä½ä¸­å›½ðŸ¤¿ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿ðŸŒ“大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ‘¨â€ðŸŽ“专家。从é’ä¸ðŸŒ€åŽå‘,他躬身🚵â€â™€ï¸æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱😉设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🩳大贡献。  🎞ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被😫é…到广西百色,路总段工作。🤒此,他便在这🗓ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†ðŸ‘¨â€ðŸ«ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🧊汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的😛æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是😚这个技术也存📱短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¤Žæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ¦¿éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水📽ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ§¶æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🎩目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ”€ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸŸªå¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🚊æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方🔸,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°-,郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ¥Ÿç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🚼制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ¦¹â€â™‚ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ’¼æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œâš›ï¸æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为💙确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🙈åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺☠ï¸å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🎂第一座无支架-å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ âš¡æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工ðŸªæœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²,桥施工方便,💦把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈ðŸ‰ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂🧣å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大㊙ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»ðŸ˜žå¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹â„¢ï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ—‚ï¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚这🎢广西第一座无ðŸ‚架施工的箱型,,桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢📠混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用-请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ—ï¸å几年里,广💆â€â™€ï¸é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ§Žâ€â™€ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸžï¸è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“👨â€ðŸ‘§å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ˜¾æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ‘‰çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? 🧗â€â™‚ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¦èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ”µåŒ—赵县的洨河。  “拱桥ðŸ‘命为何如此长这是它å—力åˆðŸ“„的结果。â€éƒ‘连说,它把承-的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力🥒ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘±â€â™€ï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基🙆求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸŸ£è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥🥛价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的ðŸšè¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘¡å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“🦸â€â™‚ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»ºâž•å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ˜©ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ‘±â€â™€ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â€™ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🔗主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ§Žâ€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🤣建了世界最大径的é“路钢管ðŸ­å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🚺径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸªæ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,💃皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步,-ã€èŒ…以å‡ç§‘学🌼术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ§›â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ†“国土木工程詹ðŸä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “💮最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连,,线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ðŸŒç»åå¤è®ºè¯ï¼Œ-å—三桥主桥跨👊须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸ†åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥☎ï¸ç§ã€‚  其中🤿500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â˜¸ï¸æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,💆最好的桥â€æ˜¯ðŸ”™çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最🕶ï¸è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🦺是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸ“域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºâ˜ï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸœæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸŒï¸â€â™‚ï¸æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以↔ï¸å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤ðŸ§›é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报🎈的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„ðŸ¦ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回🥿是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🤮的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设▶ï¸å®¶ç»„组长,与💂â€â™‚ï¸å»ºå„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹-æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨â€™æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ“¹ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶💚åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—-桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ§†åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 ,更令人振奋的🛒,在平å—三桥设中,郑皆连📶衔的研究团队🛑产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的â­ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼ŒðŸ‘¾æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🧣算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用♈比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说💌美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ’¦ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å—三桥代表了👨â€ðŸš’代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建👿水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›âš’ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ“´ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¤²æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪🆓。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🕊ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  🚻åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🤢学大家,åˆæ˜¯ðŸ‘­ðŸ»é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力ï¸âƒ£å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ˜˜å±•ã€‚  在广大学,学生们-常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸš«ç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ’¦ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🎙ï¸æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ§æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾💖ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易🦻人的人格魅力✖ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊å🧽ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🦹â€â™€ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸ŠðŸ“Œåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸŒ†æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½-å“越,还是在📭养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得â­å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ™Žç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是ðŸå¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚🦎ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£-åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🥟é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🥬轻科技工作者“科学研究需🌲ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型ðŸä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业🛣ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡ðŸŒ’工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›-力了。â€ã€€ã€€他年少时,广🌶ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走🌜简易的木桥上💬在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🤩æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ¥å›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸ¤§çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的👨â€âœˆï¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤â²ï¸
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