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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🦽生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘¶çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🈴一æ起拱桥,ðŸ²è¯åŒ£å­å°±æ‰“开😭:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸšŽä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸ”广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ¤²ä¸“家。从é’ä¸ðŸ‘®åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的😽键技术,他主💎建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ¥ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🗃ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ—‘ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ›æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方👨â€âš•ï¸ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🩳切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水☢ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ‘®â€â™‚ï¸æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²â€™æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†,份的桥æ¢å·¥ä½œâŒ›å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到-,大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ðŸšè¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ,,,桥设计方案改无支架施工方🧴,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ’‘郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ©ºè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🎽攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡-,-,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ§–行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ðŸ¬ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定🟢æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘-第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥½æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸ™„的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱ðŸžï¸çš„分水岭。 三里江大桥建👭ðŸ¿åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‘¾åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ’‘上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈👨â€ðŸ¦°ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂-å‘现这个局é™âš±ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工😞。  1976年,郑皆连å¸â†–ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¤Ÿã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🟪机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ¥æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ©ºæ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。-, “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ’›åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广👺采用相åŒè®¡ç®—👩â€ðŸ”¬ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ˜æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱ðŸ§â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥🛥ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘,连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱,-拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🥉命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🚵â€â™€ï¸åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🎰典型的喀斯特貌,岩石普éðŸ‹ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±âœ¡ï¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ™‹ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱-办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯-拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当--我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸ‘是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造🌷多个“第一â€ðŸ¤½â€â™‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸŒ½ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸ”钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🔸建了世界最大👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ‘江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,ðŸçš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ“ƒé«˜å¥–——乔æ²â€™ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ§ˆå›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸ•µï¸ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»ºâœï¸å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖👕,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ—¯ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ¤¸â€â™€ï¸å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根🕵ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨â«é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥-,悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技📎较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ âœˆï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚👜专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—📑是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸˆ¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸ¬å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🩸过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破⚰ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸŒ´å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当🕤是个贫困县,桥方案能节约🗻åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🔟æˆåŽçš„维护费🦄年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🛠ï¸è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时ï¸âƒ£76å²çš„郑皆连,主动请战出🦡平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中💵郑皆连带领团-刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‘æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🖊ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸºæŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶âŒåä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸŸ©20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸŽè¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†ðŸ§·äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ-举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥,,,设中,郑皆连衔的研究团队🚌产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ´è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—âš—ï¸æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ™‡â€â™€ï¸çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了â£ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,👮â€â™‚ï¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯â€™å±•æ–¹å‘,为国👵桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国ðŸžé€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»ºðŸ˜¶æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ¥•æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ•µï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🦅,主桥是跨径🌙600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项😢预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🦓åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱👱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ¥ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🟦,他竭尽全力ðŸ•â€ðŸ¦ºå…»æ›´å¤šä¸­é’年🛎ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ£å±•ã€‚  在广大学,学生们🎚ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼š-ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ‘³â€â™€ï¸ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼🚄课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ‰“招呼,我都〽ï¸æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力♣ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊å🛴ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上©ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🚻攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在,,养年轻人æ‰æ—¶ðŸšè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ£å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强ðŸ€å“质为他赢得ðŸŸå¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ-誉。  “第▶ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ•ºå°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ’¡â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说⛳“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想ðŸšä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需📓,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地👪究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问🕺ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ‘¼è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±-问题解决。â€ðŸ¦¾ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸŽ³å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸˆµæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🥔专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,,,æ高能力,🚯砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸŽ’他年少时,广😈群众艰难行走简易的木桥上🕎在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的📮河间,一é“é“虹已然让天堑👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é€šé€”。以郑皆🧚â€â™‚ï¸ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ¨ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿-的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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