半岛平台APP

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半岛平台APP详细信息

软件大小: 94.14MB
最后更新: 2024-06-17 11:33:54
最新版本: 半岛平台APPV6.16.1
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.5以上

半岛平台APP应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目👖炯有神，一口👞郁的四川口音起来中气十足⚕️一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🐩跨径的长度、设中的难点乃↕️开工和完成的😟间……老人对主持建设的桥⤴️如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工🗣️专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱🚑建造关键技术✖️领世界作出了大贡献。　　我做了三手准📹，一定要成功　　1941年，郑皆连出生’四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🤫路总段工作。此，他便在这👨‍👨‍👦‍👦土地上扎下了。　　广西山🦹‍♀️水多，河流密，当时的交通🛣️础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入🏭痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大🐌推广双曲拱桥👩‍🎓术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存👷‍♂️短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造🏰有的地方水深急，可能搭不🔊支架或搭架成非常高，建造🌽程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台♻️郑皆连靠手绘和计算，克服♑苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深🔺熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🏄‍♀️、松索合龙等🎐把传统的桥梁💓方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🍨郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了🔼手准备，一定🟡成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺❎建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支📝的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱👨‍👧‍👧的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个🍭区的桥梁专家👶来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速💂广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就😕上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成⭕个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🏌️‍♂️建设的成功经🦘并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、--济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时👔国同类型桥梁规模最大的钢💩混凝土箱型拱。　　与此同👨，郑皆连利用🧄请到的几次上🛌机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河🔔桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。🦥　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算🕵️‍♀️件设计、相似构及相似施工⚖️法，接连成功设了几十座箱♑拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🚵‍♀️桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🔔“这4种桥型中，拱桥的历史💁‍♂️为悠久。”郑🎙️连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在💡北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑☠️连说，它把承🏎️的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力🥒、刚度大、耐性好。与此同🚶‍♂️，拱桥对地基👩‍🦰求高，广西属🏬典型的喀斯特🤷‍♂️貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较🐚他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建🚢其他桥型，但是以拱桥为主🤏”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🚶第一条高速公——桂柳高速主持修建了当🌦️世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🕣建了世界最大🧢径的铁路钢管🤿凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🖤皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学☁️术奖—桥梁大🧑🏾‍🤝‍🧑🏼……他主持的👩🏾‍🤝‍👨🏿桥项目相继荣🤸国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔’大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🛍️奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🛥️子看高，桥梁跨。桥梁的主🧧长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔❣️至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江🥒建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通🥴、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的〰️型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中-500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维🧞‍♀️费用大。相较言，拱桥造价📽️、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计🚺分析和反复论📗，他提出了建🧑🏽‍🤝‍🧑🏻钢管混凝土拱的方案，较最🎆设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高🚌理由是桥址南是岩石地基，-,-桥址北岸拱座🎪域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一🧍‍♀️是卵石层的地条件，不符合👩‍👩‍👦‍👦统拱桥的建造🆘求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径💤过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运💞部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🍈了详尽阐述和析。　　“有👩‍🦱说我是为了破🥮界纪录，所以🎗️张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🚒千万元，而且成后的维护费🌐年还比斜拉桥-100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设👩🏿‍🤝‍👩🏻家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团🍏刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方😆成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系🖤、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制👨‍👨‍👦‍👦20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🆔式建成通车，-举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🌷跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前🤜，具有完全的🧐国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬-桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥👩🏽‍🤝‍👨🏿10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🏾美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“🚳南三桥代表了代钢管混凝土🙋桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🏋️桥梁科技进步⏹️提升世界各国👨‍🎨通基础设施建水平贡献了中🎳智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的🍌标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大👾一旦建成，可🤖混凝土拱桥跨💨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹📫天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径🏀600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🎲十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的👷者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广💊大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人🔟着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🐣我印象非常深🧧，也觉得非常📍趣。”郑皆连博士研究生李🐏旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，📰每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力🏃感佩他淡泊名🕡、追求朴素的活态度。”　🤦‍♀️令人意想不到还有一个细节👣—郑皆连的微名叫“倔老头🌨️。“这个名字,,,满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师👩‍👩‍👧‍👧工作和学术上坚定和执着。🌌李颢旭说，无🚆是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🔷就问我对桥梁👨‍👨‍👧究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🐵不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信🧑🏾‍🤝‍🧑🏽，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需😰不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🚗而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量🎧问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🎬业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走🍩简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的🧛‍♂️河间，一道道虹已然让天堑👩‍👩‍👧通途。以郑皆🔘为代表的中国📧梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🐼国人享受着便的民生桥、幸⤵️桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王🧇华)【编辑:田博群🎶

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