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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院-郑皆连的拱桥🤿生  本报记-,王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ˜™çš„è¿™ä½è€äººï¼Œâ¬œå‘花白,åŒç›®,炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ§†èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,👩â€ðŸ’»è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称⛴ï¸è·¨å¾„的长度ã€ðŸŒŒè®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ•ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,⛹ï¸â€â™€ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½ðŸ—¾ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ¦¡ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱👠建造关键技术ðŸµé¢†ä¸–界作出了🚬大贡献。  -,我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生☪ï¸å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了â°ã€‚  广西山👌水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸšå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸš¼å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¹æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸš€åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存🤩短æ¿â€”—拱桥,,传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水📄容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸŒ è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”-目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¤ªä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œâ™¾ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究💞郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连,原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改♟ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸ™‹â€â™‚ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ’懈地探索和技🙎â€â™‚ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±ðŸ‘·ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¥–行之有效的无架施工方法—ðŸ´é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ›©ï¸åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ”„把传统的桥æ¢âœ‚ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转🚩为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ¦‘无数次失败,👭是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸ™ï¸éƒ‘皆连说,为🧟â€â™€ï¸ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚👨â€ðŸ¦±åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定⛴ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架💚工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ”›æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸ§¹çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👲三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🎑广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ©°äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ‘©â€ðŸ”¬æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为🎩,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸â†™ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大🦦建设的æˆåŠŸç»ðŸ‘¡å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘•æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚这📑广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¦¥ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程💇。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸšå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ’¿åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广🥡采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ©±æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥👨â€ðŸ­æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ¦„æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¬æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🦽“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🤮州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ”北赵县的洨河👈。  “拱桥🌎命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🥑连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力♂ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ–¨ï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ˜¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🚅西而言,能实🎆‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘♾ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ“±å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“👩â€ðŸ”§æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸŸ©ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸ„钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大ðŸ§â€â™€ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🕓…与å–得多项🚄破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸŽªå›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🚕大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖📄,是全国å支奖团队中基本🛡ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “ðŸ–ï¸æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ§è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的🔑设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连💛线è¦è·¨è¶Šæµ”江🦉建平å—三桥。🦧步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚â­ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨ðŸé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ’žè´¹ç”¨å¤§ã€‚相较🤽â€â™€ï¸è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡âš ï¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🕜案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建-拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🗺ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分💨覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地ðŸ¾æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ§“统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立,,,开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🦂定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸŒœä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ‘†æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🧙说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🤣造价是有æ„报的,问我为什💯都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🪓è¦å¹³å—县买å•ðŸŒ¦ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🚂76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团✒ï¸åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸš¿æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🈲控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 -更令人振奋的,在平å—三桥🤦â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连🚢衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🧣价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¤ç±é™¢å£«é‚“文中🧢这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ“桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术ðŸ¸å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🥿标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连👨â€ðŸŒ¾æ˜¯è¿½æ±‚å“越的+学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大ðŸ¸ï¼Œä»–竭尽全力👩â€ðŸ¦½å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›âš›ï¸æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ‘©â€ðŸ¦²è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连-åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ—æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ´â€â˜ ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易ðŸ¹äººçš„人格魅力--感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节📟—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸƒâ€â™€ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½â¤ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ–‡ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ“¢å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ”·åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🛹  “如果想✋一生都献给科🤮事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者🧂“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ•–æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ¥‹é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ§µå°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ†•é—®é¢˜äºŸå¾…解决🦄就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业👨â€ðŸŽ“师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€-他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🔆æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸš·ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¤çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的-,桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • æŽæ–‡è´ž 2024-05-31
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  • å¶æ€¡ä¼¶ 2024-05-31
    人在江湖飘,哪能ä¸æŒ¨åˆ€
  • ç¨‹å»ºå® 2024-05-31
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  • 黄æˆä¾ 2024-05-31
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