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  碧水🎖ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工-院院士郑连的拱桥生  本â¹ï¸è®°è€…王美🪑  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ¦„æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🌘ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ#ï¸âƒ£éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ›å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸŒ…学教授ã€ðŸŸ¤æœ‰ç››èª‰çš„🧗â€â™€ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🛣ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他😼身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŒ¥ï¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ¥Ÿä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了👨â€âš•ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚🤎 “我åš三手准备🥮一定è¦æˆâ”â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👺连被分é…🚽广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  👷â€â™€ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设🔷较为è½åŽðŸš³æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把👕时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ¬è£…方便ã€料节çœï¼Œâ™“当时建设è´¹å分紧的广西迫💊所需。但💞,这个技也存在短——拱桥🦠传统施工法是æ­å»ºðŸ§–架建造,的地方水🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ•·ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中😄旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘“会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™‹â€â™‚ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,🧿集部分çœâ¬œçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🎅。  回åŽï¼Œéƒ‘皆👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西ðŸˆå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方🚥改为无支🚓施工方案并主æŒæ–½ðŸŒœã€‚没有实📕平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ§±ä¸€å¥—行之效的无支🤯施工方法😇—通过拱分段预制🦟缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢方支架支🧂转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‚悬åŠã€‚ “科研å¯â–ªï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🎫æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â€™å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ¡ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ“这是我国😚一座无支施工åŒæ›²ðŸ“«æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ‘«ðŸ½åƒç™¾å¹´æ¥ðŸš´â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å¿…须⛴ï¸æ”¯æž¶çš„历☯ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶â€™å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ°´å²­ã€‚ 👨â€âš•ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸ¦å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸŒ¾çš„æ¡¥æ¢ä¸“🖇ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西↙ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🕖延米。 ⬆ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥,觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工💻便,它把🚄圈化整为😔,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ›å¼€è£‚。å‘🧙â€â™€ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆💗åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🥖  1976年,郑皆连å¸å–了🤯建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ—¾åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ˜³çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🉑筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ§ºï¼Œéƒ‘皆连🕷ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ“»å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🤚上编出了🤸â€â™‚ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🥚土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🔌桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计👭相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°â¤µï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🤯为何对拱🔔情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸ¢çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这👨â€ðŸ¦³å®ƒå—力åˆðŸ¦¿çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ©±æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ” è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🚚 “相较📳他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€-,观,对于济相对欠🦃达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适💷å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥šæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸšé«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世👊最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ-长江一桥指导修建世界最大‼ï¸å¾„çš„é“è·¯ï¸âƒ£ç®¡æ··å‡åœŸðŸšœæ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👩â€ðŸ¦¯æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ•¥çš„是,郑ðŸšè¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学👭ðŸ¼æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘©â€âš•ï¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ†”工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的ðŸ¨ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸœå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ¢æ¢çš„主跨🛸度,是衡🦇桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🥫大,æ„味相应的建难度也越👩â€ðŸŽ“。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划-,è”浦至玉高速公路å—北互通🚨接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。👨步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½,,å½¢ã€é€šèˆªðŸ›¹è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸš„,ç»åå¤â­è¯ï¼Œå¹³å—👩â€ðŸ‘¦æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰â›ºã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中👊500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🖖且åŽæœŸç»´â˜Žï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🤣刚度大ã€久性好且🆔观。“花👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å°‘的钱,-最好的桥是郑皆连,贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œâ€™å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👨â€ðŸ¦°é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ»æ‹±æ¡¥çš„æ–¹ðŸ¢ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🩲评审时,💮皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高👨â€ðŸ‘¦ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å—岸是岩地基,而ðŸ´å€åŒ—岸拱区域基岩💮方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸš´â€â™€ï¸å±‚,这ç§ðŸ§‚岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🔺郑皆连立开展论è¯ðŸ¦‹â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定📸险,但完-是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满ðŸ€é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部ðŸ›ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽♓述和分æžðŸ•Šï¸ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ©ºè®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🧟方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸ¼å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,ðŸ¸ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ“„都è¦å¹³å—🚈买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ˜ºéƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🚣â€â™€ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸ½ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸŽå›½å†…首次“圆形地🔠墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🛢ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥👨â€âš–ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸŒˆåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力♀ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ¥šåˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ—žï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最⛺,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—⛪桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸš£â€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ¥¤åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🧰录。  🚯令人振奋是,在平-三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ§½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🤹â€â™€ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算🪒格内,比🧄索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŸå…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”-拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士♀ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这🚵â€â™‚ï¸è¯„价:“📯å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¥¼äº†â€ã€€ã€€下,郑皆📄正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŒ±åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è·¨å¾„世界👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🔢制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸŽ—ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱🦿æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🦠æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西⚕ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’年☪ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸ¤¾â€â™‚ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ¦¢çš„æŒç»­å‘😹。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ”去教学楼🟥课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ“¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸ”研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的ðŸ›è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°-轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易👫ðŸ¾äººçš„人格ðŸ’力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ”©æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🅰ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展â‰ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术🧣的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ–旭说,无是在科研作中攻åšâºï¸éš¾ã€è¿½æ±‚-越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ—’ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŒ‚强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🎄郑皆连的👣士研究生拓说,“ðŸ¨è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🧡的事,就🧜难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献〰ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‘¬ðŸ¿æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ•¤ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决😿â€ã€€ã€€â€œâ˜®ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘­ðŸ¿ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸš–的问题亟🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ“业是应用专业,桥🚬专业的师应当在é‡工程中接🧎â€â™‚ï¸é”»ç‚¼ï¼ŒæðŸ‹èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›âŒ›åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ‘«ðŸ»ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ™‚西乃至全⛴ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦ªæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 姜上宪 2024-05-17
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