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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院✖ï¸éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£,,,éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€â€™è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„ï¸âƒ£é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥💄如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🦿广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身ðŸ²æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱ðŸ§â€â™‚ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱ðŸ‹å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生ðŸå››å·å†…江的一ðŸ‘ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色ðŸµè·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾âž—多为木桥,一汛期,常被冲-,交通就陷入ðŸœï¸ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大👨â€ðŸ³æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¥æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方🎱ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ‘·â€â™‚ï¸åˆ†ç´§å¼ çš„广西🦓切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ‘¨â€ðŸ«æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ›ºæ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中ðŸˆã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ“¶æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ‘²æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸŒåˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究♑郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ¹éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸå’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸŒ½æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ‘¬ðŸ¿ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ¤ŽæŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🗯ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â›©ï¸å…许失败的。ðŸ˜éƒ‘皆连说,为🚓确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👫ðŸ½å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸš»æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸš¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🎬三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工ðŸ¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速🗂ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈ðŸˆä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ¤¹â€â™‚ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🚕。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型ðŸ—桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢-æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°âœˆï¸ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ†šé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸšèµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🌾æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘,-连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🌂数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ§€æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ°çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🔌。  “拱桥命为何如此长😙这是它å—力åˆðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动💭化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ‘©â€ðŸ¦±ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥🧈价较低ã€è€ä¹…ðŸ˜ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🚰‘花最少的钱😫办最大的事’所以广西适åˆ,,展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主ðŸˆâ€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º-生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€-主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ·â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管👨â€ðŸ‘§å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸšå¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ˜–国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…🧻2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本🦧设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ“›æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ,,,设能力的é‡è¦ðŸ—ï¸å¿—。跨度越大⚙ï¸æ„味ç€ç›¸åº”的👩â€ðŸ’¼è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”✴ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🦽步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ¤ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ“Šæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ðŸŠâ€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‚性好且美观。🅱ï¸èŠ±æœ€å°‘的钱,👥最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工-,-ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ“­ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最,-设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚👩â€ðŸŽ¤ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🎞ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分ðŸœè¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ˜ªå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造âºï¸æ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸšå¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上ðŸ²ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲-专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žâ—½å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🥵说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„🌀相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当🕶ï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸžæˆåŽçš„维护费🤘年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸƒï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸çš„建议。彼时😰76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🌟郑皆连带领团刻苦攻关,在📼内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶-åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸ‘桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 ♒更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🌱衔的研究团队👮产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用💔比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸšçš„一座桥。â€皆连自豪地说📈美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了📺代钢管混å‡åœŸðŸŽµæ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🩲æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中📞智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ’—,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„👺标全力攻关:😱主æŒä¿®å»ºçš„广👬ðŸ¾å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿâš«è·¯çš„控制性工🌫ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🦹â€â™€ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  🤥åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的👨â€ðŸŽ“学大家,åˆæ˜¯ðŸŒ’é“授业解惑的🔷者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ¦¸â€â™‚ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ¦¸â€â™‚ï¸ç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ›‘ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🪔我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸš’,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ðŸŒï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🗺ï¸æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å,,,ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ“Žä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸ‘满了幽默感和’嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🕕åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½âœ³ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¯å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ’§â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很♌把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,,,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连😳é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🥰轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问👯â€â™‚ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸŸ¢ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸš°å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ‘©â€ðŸ¦±çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广🚤群众艰难行走🚵â€â™‚ï¸ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑🤺通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ’´ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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