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第三人称射击

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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥👮生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🤥一æ起拱桥,ðŸ—è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ“ºè®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥ðŸ–如数家ç,å„🕞数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ›å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🗞ï¸æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🤰建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ,-  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一ðŸ®å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被’é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通--础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾-,多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入👃痪。  怎样🕉ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🧕æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•Œæœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥😾传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🤸目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸˆºä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了🎓次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🌹原支架施工的🚉西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ’â€â™‚ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥â›´ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸŠéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ—¾å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ’¥è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ’—熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段👳â€â™€ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸŸ£åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘‰æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转🦩为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🤬郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🚅åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ§™â€â™€ï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 ðŸä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²-桥无支架施工🚦术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦¸â€â™€ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ¥¤æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🦃但由于连接部多,容易开裂📼å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工📟。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ”©å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ‰è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€â€™æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🆓混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用-请到的几次上机会,在当时🧅西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ’¯é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ›ƒæž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱â•æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🥉州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🤸â€â™‚ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特↙ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特📦很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🟪‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🖋ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»ºðŸ”œå…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿--第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🟠主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导💥建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🤴…与å–得多项破相伴的是,-皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步👀ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ”‰å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ‘±ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🚉大跨拱桥关键🎊术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ’°å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ§¢æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤âœ”ï¸å‘展规划,è”💖至玉林高速公å¹³å—北互通连ðŸ¨çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根🔴桥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🧓ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ•ºå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🧚â€â™€ï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ›°ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较ðŸ¦è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ðŸ§žâ€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸŒ³åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚👩â€ðŸ¦°ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—,,,是岩石地基,🈯桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€â€™æ˜¯åµçŸ³å±‚的地👖æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造↘ï¸æ±‚。  é¢å¯¹ðŸ“¬ç–‘,郑皆连立👨â€âš–ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径♿过当时世界上🅰ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🚀混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ‘«ðŸ¾å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有,说我是为了破♻ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认👿造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆â©è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当,是个贫困县,桥方案能节约🧊åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸ¦æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ˜¡ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部-自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团🔜刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹-æˆåŠŸåº”用到拱🛴建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶,20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ-举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分👳åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🦌价严格控制在算价格内,比🀄索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ˜„的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术-,展方å‘,为国ðŸ¤æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🦧通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’‰åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🌪ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🕌一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🕳ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„🙅600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🧃混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„💸世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🛌常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ“ªè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连🌘åšå£«ç ”究生æŽ,-旭说,作为著🎇桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🚴选择了如此简的出行方å¼ï¼Œâ€™æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🥀打招呼,我都,-æ„Ÿå—到他平易👈人的人格魅力😖感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节🗂ï¸â€”郑皆连的微👆åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ’¢ã€‚“这个å字🧎â€â™€ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形ðŸšåœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆâž—工作和学术上🔟åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作👭ðŸ¿æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢-究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ¦©â€éƒ‘皆连的åšðŸ¤¡ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸŒ°åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需🪑,找准问题,🤞åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🕳ï¸ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者💇“科学研究需🦌ä¸æ–­å‘现新问💔ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ¦—而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ§¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决👩â€âš–ï¸å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€皆连认为,桥🆚专业是应用型💯业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,😻砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广🙉群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“🙇â€â™€ï¸è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¥“,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸŽ³æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„ðŸŽæ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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