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  碧水🌫ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🤬连的拱桥🔹生  本记者王美ðŸ¹ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸ—œï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸŽ§éŸ³å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:🅾ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🛤ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç🔵å„ç§æ•°æ®ðŸ‘¨â€ðŸ¦±æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🧜。从é’ä¸ðŸ§åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸŒ„50多年,首创多项🤦桥设计与工的关键术,他主,-建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🕧中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🈚广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸ¤é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲♒,交通就🧸入瘫痪。ðŸ´ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木ðŸ—ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¨é¢˜ã€‚当时🔢国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ¢è£…方便ã€ðŸ—žï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🥅,这个技也存在短——拱桥â²ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,💳的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ”éžå¸¸é«˜ï¼Œâ˜®ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🎛ï¸æž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把☂ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥-,支架施工列为é‡ç‚¹研项目,➗集部分çœ-çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŸ¦è€…开展试研究。郑🥂连å‚加了👵次会议,到很大触ðŸ¹ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架💮工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案😪并主æŒæ–½。没有实👨â€ðŸ³å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,,进行ä¸ðŸ†™åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🔱过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ§¯ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🤦â€â™‚ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸµæ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ¦è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🧂败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ¤ã€‚â€éƒ‘皆😒说,为了🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🦜,一定è¦功。â€ã€€ðŸ§žâ€â™‚ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ,这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历-,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸ¦ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大,,,建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ´æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开📄,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â˜ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🦇â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ˜²çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŽå¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åŽï¼Œéƒ‘皆🥛åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👺建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🥑为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸªçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👦筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连-用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡âœ”ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混✈ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “🥧宾红水河æ¡¥åšå¾—éžÂ®ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸš£â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计👳â€â™‚ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工🔼法,接连功建设了👷â€â™‚ï¸å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¥‹ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆⛸ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ã€°ï¸æƒ…有独钟🌩ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🚴â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连ðŸç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸŒˆè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ‘‰çš„结果。💇â€â™‚ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自👩â€ðŸŽ“转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好-与此åŒæ—¶ðŸŸ©æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸè¦æ±‚高,🦹â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特🧨貌,岩石👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ›·å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较☣ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少🚑钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适-å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ•µï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¤¥äº†ï¼Œå½“然🙌也主æŒä¿®过其他桥,但还是👨拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ§è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸš³äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🔂径530米的四å·åˆðŸ”¢é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“路💾管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🤰é²è—布江👫ðŸ»æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸçš„是,郑💋连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŒ´ä»¥å‡ç§‘学👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¯å¥–—桥ðŸ™â€â™€ï¸å¤§å¥–……🎫主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®,-ã€ä¸­å›½åœŸ--工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连,衔的大跨👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,😣全国å支🦶奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸš¦å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤šå¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ˜¦å¿—。跨度大,æ„味😎相应的建🎷难度也越🥵。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ³ï¸å‘展规划è”浦至玉🥉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ™æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¥„,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¤Žæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中⛲500米级斜拉桥和😮索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¤¹å·¥é£Žé™©å°ðŸ™†ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ’˜ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,😳桥造价低刚度大ã€ðŸ˜›ä¹…性好且☃ï¸è§‚。“花少的钱,🙉最好的桥是郑皆连,贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ’§å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🧙â€â™‚ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸš¼èµ„8000多万元。 然而,评审时,ðŸ”皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🌜区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶â˜ªï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🧘é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立©ï¸å¼€å±•è®ºè¯ðŸŽ â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界-å„类拱桥ï¸âƒ£å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🕌页åŠçš„æ,专程赴ðŸ•é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ›©ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪🧅,所以主🖥ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¥€ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🧃郑皆连说“我的回是,平å—👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å½“时是个🩹困县,拱,,方案能节💆几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è€Œä¸”建æˆâ€™çš„维护费年还比斜🛠ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费-都è¦å¹³å—ðŸ†ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ˜°äº¤é€šè¿è¾“批准了郑🆘连的建议彼时已76å²çš„郑皆🎿,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过ðŸ®ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ•Œç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🙆â€â™‚ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🟫建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📊过程中实♋了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜â˜˜ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ’†â€â™€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨â«552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🦯拱桥跨径ðŸå½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设ðŸµï¼Œéƒ‘皆连💳衔的研究⚒ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ’¹â€å……分èžðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🌺专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🤜比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸæ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👬ðŸ¼æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👩â€âœˆï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士💧中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢ðŸˆæ··å‡åœŸæ‹±â±ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,👑国际桥æ¢技进步ã€ðŸ”å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤼â€â™€ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸŒ¯æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸ©å‘ç€æ–°çš„👖标全力攻🎻:他主æŒ建的广西🌛峨龙滩特桥一旦建🌾,å¯ä½¿æ··土拱桥跨®ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸš155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸ’滩特大桥广西å—丹-天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ‘Ÿæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,👬项目预计年年底建ðŸªé€šè½¦ã€‚ ðŸ¿å‡ åå¹´æ¥全世界混🚄土跨径拱🕉ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🆒的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🧴科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆😶调入广西学,他竭全力培养🤧多中é’年⛄秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘😺。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🦞é““风景:一ä½çœ‰,花白ã€ç²¾ðŸšçŸé“„çš„è€ðŸŒ¡ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼👨â€ðŸ¦½è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸªéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🥈著åæ¡¥æ¢家,郑皆🟪å´å‡ºäººæ„ðŸŠåœ°é€‰æ‹©äº†ðŸŽ£æ­¤ç®€æœ´çš„’行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🕯ï¸äººçš„人格力,感佩👩â€ðŸ‘§æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ†“â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŒšè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª,节——郑-连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ’ç€ã€‚â€æŽðŸ¤¾æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ“培养年轻⚪æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ðŸ›â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生ðŸ›ï¸æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€-“如果想â—一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓📣年轻科技作者,“学研究需👩ä¸æ–­å‘现â®ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ›´è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就😘问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥âœ’ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ§”的问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸ™â€éƒ‘皆连🧿为,桥æ¢业是应用🥄专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“◽已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🔩时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用♻ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ” æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ§¼ä¹ç« ã€‚(人民日报海👨â€ðŸš’版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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