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  碧水飞虹🥺堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🛫生  本报记,,,王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘€çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ¥¡å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🕜:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🔴开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ—’ï¸ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🕹ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸŒ§ï¸å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主ðŸªå»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录🙋â€â™€ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术ðŸ£é¢†ä¸–界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸŽ²ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é…到广西百色路总段工作。🕔此,他便在这🔢土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入🕋痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🗯ï¸æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🙊ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸš†åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ˜ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•,æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲📽ï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🆔郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ™‹â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ©±è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ”¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ˜£è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段â¤ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘šåŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ„把传统的桥æ¢方支架支撑转🗡ï¸ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ–±ï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ðŸ¬ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚👬ðŸ¼åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ†Žâ€œå½“时我åšäº†ðŸ¤¹æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸ’ æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🤫建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🆙第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸŒ‘æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¥Šæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’‡â€â™€ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ—½çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🔰“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ˜žæ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ,-把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈💳但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🧤。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ› ï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ•™è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🙇â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型😰桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🦳。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ -钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。-, “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为ðŸŠæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广👩â€ðŸ¦²é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ”‹è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥-æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€â„ï¸æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👩â€ðŸ¦±ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ¦“北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动⛹ï¸â€â™€ï¸åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力👳â€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🧙â€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较-他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🧴美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实ðŸ¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±ðŸ®åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆâ“‚ï¸å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当👩â€ðŸ­æˆ‘也主æŒä¿®å»º,其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ’¤ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造🈺多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速--主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管😜å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥ðŸ†â€¦ä¸Žå–得多项â˜ï¸ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸŸï¸é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ‘•å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…ðŸŠâ€â™‚ï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔,,大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支⚜ï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡-æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🎠æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è‡³çŽ‰æž—高速公-å¹³å—北互通连🚦线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根📷桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨💵须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥-,悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ˜¶è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价🧯ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。💥花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高😗ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🛰ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼ŒðŸ’â€â™€ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座🚒域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ”†æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸŽŸï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹ðŸ§â€â™€ï¸ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上ðŸ‚类拱桥,存在â±ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ‘“是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ¥‘连夜手写了满三页åŠçš„æ纲💕专程赴交通è¿部汇报,对钢👩â€ðŸ¦¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸšŒé£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸš¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🩳界纪录,所以👨â€ðŸŽ¤å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¯å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,ðŸ¦æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ‚â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿ðŸ‘³â€â™€ï¸åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团㊗ï¸åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆🦂地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🚧建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动👆制代替刚度被🎌控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了ðŸï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ¤½â€â™€ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🙇â€â™‚ï¸ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🔰桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ•Ÿç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中ðŸ‘这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的☕高建造水平,🟡领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸŽŽï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:😕主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🟠åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–â®ï¸æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长-1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连+是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ•Žé“授业解惑的⛹ï¸â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ§â€â™€ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬ðŸ™å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼š-ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼🈺课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽâš™ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—‼ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ§‚æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œâœ’ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易🆔人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€â€¼ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸˆºè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微ðŸ­åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和ðŸ˜å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🩲攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在,养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸŸ¤èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸœï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘¡åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树📳终身奋斗的信👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œå–„于å‘现需-,找准问题,🕔åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🕎ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ“›å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ³é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸŒªï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型💈业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻♒,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä»–年少时,广群众艰难行走ðŸœï¸ç®€æ˜“的木桥上ðŸ³åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸˆ²ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ›€æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„🖱ï¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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