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火狐体育全站APP详细信息
  • 软件大小: 53.49MB
  • 最后更新: 2024-04-29 14:07:06
  • 最新版本: 火狐体育全站APPV1.41.2
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
  • 使用语言: 中文
  • 网络支持: 需要联网
  • 系统要求: 4.1以上
火狐体育全站APP应用介绍
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  碧水飞虹天堑通途(科教人物坊)  ——中国工程院院士郑皆连的拱桥人  本报记者王美华  前的这位老人,眉发花白双目炯炯有神,一口浓郁🦩四川口音听起来中气十足一提起拱桥,他话匣子就开了:大桥的名称、跨径长度、建设中的难点乃至🧶工和完成的时间……老人🕓曾主持建设的桥梁如数家,各种数据信手拈来,很看出他已82岁高龄。  他叫郑皆连,是广西首位国工程院院士、广西大学授、享有盛誉的桥梁工程家。从青丝到华发,他躬桥梁事业50多年,首创多项拱桥设计与施工的关键🎱术,他主持建设的拱桥不刷新世界纪录,为中国大拱桥建造关键技术引领世作出了重大贡献。  “做了三手准备,一定要成”  1941年,郑皆连出生于四川内江的一个农家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被分配到广西色公路总段工作。从此,便在这片土地上扎下了根-  广西山多水多,河流布,当时的交通基础设施🤓为落后,河流上架设的多💅木桥,一到汛期,常被冲,交通就陷入瘫痪。  样把临时性的木桥替换成久性的桥梁?郑皆连不断⛏️磨这个问题。当时,国家🐕‍🦺力推广双曲拱桥技术,其👳‍♂️装方便、用料节省,是当🥑建设经费十分紧张的广西🧎‍♂️切所需。但是,这个技术存在短板——拱桥的传统工方法是搭建支架建造,的地方水深流急,可能搭起支架或搭架成本非常高建造过程中一旦河流涨水🕖湍急的水流容易将支架冲,导致施工中断。  1968年初,交通部在江苏无锡召开会议,把“双曲拱🈁无支架施工”列为重点科项目,召集部分省份的桥工作者开展试点研究。郑连参加了这次会议,受到大触动。  回来后,郑连把原支架施工的广西灵📦三里江大桥设计方案改为支架施工方案,并主持施🦃。没有实验平台,郑皆连👼手绘图和计算,克服艰苦😎件,进行不懈地探索和技攻关。经过深思熟虑和反计算,他琢磨出一套行之🅰️效的无支架施工方法——过拱肋分段预制、缆索起机吊运、钢丝绳扣挂、滑💵组减力、手摇绞车收放、索合龙等,把传统的桥梁方支架支撑转变为上方悬。  “科研可以有无数,失败,但是桥梁工程是不♾️许失败的。”郑皆连说,了确保万无一失,他对每📂细节都做了反复推敲,“↘️时我做了三手准备,一定🏼成功。”  1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺利建成,这是我国一座无支架施工双曲拱桥🛣️结束了千百年来修拱桥必搭支架的历史,无支架施也成为传统拱桥和现代拱的分水岭。  三里江大🤪建成后,全国多个省区的梁专家前来参观,双曲拱无支架施工技术在全国迅推广开来,仅广西用这种法修建的双曲拱桥就达上延米。  “老是建拱桥不知不觉就上瘾了”  曲拱桥施工方便,它把拱化整为零,最后再拼成一完整的拱圈。但由于连接,位多,容易开裂。发现这局限性后,郑皆连又埋头🥧究新的工艺。  1976年,郑皆连吸取了福建闽大桥建设的成功经验并大🎟️加以改进,成功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观的来宾红水河大桥。这是广第一座无支架施工的箱型桥,也是当时全国同类型梁中规模最大的钢筋混凝🏿箱型拱桥。  与此同时郑皆连利用申请到的几次机机会,在当时广西唯一⬅️一台计算机上编出了拱桥🔒力计算程序。来宾红水河桥的成功建造让钢筋混凝🧿箱型拱桥的工艺逐渐走向准化。  “来宾红水河🧑🏾‍🤝‍🧑🏻桥做得非常成功,被人称‘母桥’。”郑皆连说。之后的十几年里,广西采相同计算软件设计、相似构及相似施工方法,接连功建设了几十座箱型拱桥☔占到当时广西公路大桥总的70%。  现代桥梁有4种基本桥型:拱桥、斜拉桥、梁桥、悬索桥,郑皆为何对拱桥情有独钟? “这4种桥型中,拱桥的历史最为悠久。”郑皆连介--,中国的赵州桥建设于1400多年前,被认为是世界上第一座敞肩拱石拱桥。今,赵州桥仍屹立在河北-县的洨河上。  “拱桥-命为何如此长?这是它受合理的结果。”郑皆连说🤮它把承受的垂直力自动转为拱圈轴向压力,承载能😢强、刚度大、耐久性好。此同时,拱桥对地基要求,广西属于典型的喀斯特貌,岩石普遍裸露或埋得深,这样的地质特点很适修建拱桥。  “相较其桥型,拱桥造价较低、耐、美观,对于经济相对欠达的广西而言,能实现‘最少的钱、办最大的事’所以广西适合发展拱桥。郑皆连说,“老是建拱桥不知不觉就上瘾了,当然🧏‍♂️也主持修建过其他桥型,还是以拱桥为主。”  🕶️半个多世纪的桥梁建设生#️⃣中,郑皆连带领团队创造多个“第一”:主持修建👨‍👨‍👧‍👧广西第一条高速公路——柳高速;主持修建了当时界最大跨径的钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一桥;指导修建世界最大跨径的铁路钢管凝土拱桥——跨径430米的拉林铁路雅鲁藏布江藏🎢特大桥……与取得多项突相伴的是,郑皆连先后获3项国家科技进步奖、茅以科学技术奖—桥梁大奖…他主持的大桥项目相继荣国际桥梁大会最高奖——治·理查德森奖、中国土🚉工程詹天佑奖、中国建设程鲁班奖……2020年5月,郑皆连领衔的大跨拱🍈关键技术研究团队获全国新争先奖牌,是全国十支奖团队中基本建设领域唯获奖团队。  “花最少😳钱,造最好的桥”  房看高,桥梁看跨。桥梁的跨长度,是衡量桥梁技术平和建设能力的重要标志🧑🏿‍🤝‍🧑🏽跨度越大,意味着相应的设难度也越大。  2017年,根据广西交通发展规划,荔浦至玉林高速公路🌟南北互通连接线要跨越浔👺修建平南三桥。初步设计,根据桥位地形、通航、洪等要求,经反复论证,✖️南三桥主桥跨度须大于500米,可供选择的桥型只有斜拉桥、悬索桥和拱桥三👩🏿‍🤝‍👩🏼。  其中,500米级斜拉桥和悬索桥技术较为成💫,施工风险小,但造价高且后期维护费用大。相较言,拱桥造价低、刚度大🍺耐久性好且美观。“花最的钱,造最好的桥”是郑👨‍🎨连一贯的工作理念。经过🧁算分析和反复论证,他提-了建设钢管混凝土拱桥的🔼案,较最初设计院推荐的🧑🏽‍🤝‍🧑🏽案节省投资8000多万元。  然而,在评审时,👩‍🦯皆连的方案被否定了。有家认为,建造拱桥风险太🛐,理由是桥址南岸是岩石基,而桥址北岸拱座区域岩上方分别覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这种一岸为结实基岩、另一岸卵石层的地质条件,不符🌙传统拱桥的建造要求。 面对质疑,郑皆连立即开🦏论证:“虽然拱桥的跨径过当时世界上各类拱桥,在一定风险,但完全是可的。”他连夜手写了满满页半的提纲,专程赴交通--输部汇报,对钢管混凝土桥工程风险及造价风险可的依据进行了详尽阐述和析。  “有人说我是为👩🏼‍🤝‍👨🏾破世界纪录,所以主张修桥,认为造价是有意报低👟,问我为什么都快80岁了,还要跟设计院和审查单的意见相左。”郑皆连说🌅“我的回答是,平南县当是个贫困县,拱桥方案能约几千万元,而且建成后,维护费每年还比斜拉桥少100多万元,这类长期费用都要平南县买单。”  🍑过努力,交通运输部、自🙍‍♀️区交通运输厅批准了郑皆的建议。彼时已76岁的郑皆连,主动请战出任平南桥建设专家组组长,与参各方共担风险。  建设南三桥的过程中,郑皆连领团队刻苦攻关,在国内次把“圆形地连墙+卵石层注浆加固”方案成功应用🟡拱桥建设中;运用北斗卫定位系统、智能张拉等技👮,以力主动控制代替刚度动控制,将200米高的塔架顶部偏位精确控制在20毫米以内……最终,平南⏳桥建设历时28个月,提前15个月完工,建设过程中实现了零事故、质量全优🩸。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥正式建成通车,一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥,刷新了世拱桥跨径纪录。  更令振奋的是,在平南三桥建中,郑皆连领衔的研究团“产学研”充分融合,全走在设计、施工的前边,🎰有完全的中国知识产权,🤵授权9项国家发明专利;拱桥造价严格控制在预算价内,比悬索桥节省8000多万元,比斜拉桥节省3000多万元,建成后的养护费用也比斜拉桥和悬索桥年节省100多万元;拱桥刚度比悬索桥大10多倍,比斜拉桥大8倍多……  “平南三桥是我从业50多年以来最满意的一座桥。郑皆连自豪地说。美国工🚶‍♂️院院士、中国工程院外籍士邓文中曾这样评价:“📐南三桥代表了现代钢管混土拱桥甚至拱桥的最高建🧉水平,引领了拱桥技术发方向,为国际桥梁科技进、提升世界各国交通基础施建设水平贡献了中国智。”  “后面要靠诸君力了”  眼下,郑皆连带领团队向着新的目标全💇‍♀️攻关:他主持修建的广西峨龙滩特大桥一旦建成,使混凝土拱桥跨径一次性🔧长155米,将刷新拱桥跨径世界纪录。天峨龙滩特桥是广西南丹至天峨下老速公路的控制性工程,主是跨径为600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥,该目预计今年年底建成通车  几十年来,全世界混🦅土跨径拱桥每年跨径增长1.5米,把混凝土拱桥跨径的世界纪录提高155米,相当于干了一百年的活  郑皆连既是追求卓越科学大家,又是传道授业惑的师者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大学,他竭尽全力培养更多中🦆年优秀人才,助力桥梁事🚑的持续发展。  在广西学,学生们经常能看到这🔩一道“风景”:一位眉发白、精神矍铄的老人骑着辆电动小三轮车去教学楼🤹‍♂️课。  “这让我印象非🌠深刻,也觉得非常有趣。郑皆连的博士研究生李颢说,作为著名桥梁专家,皆连却出人意料地选择了此简朴的出行方式,“每看到他驾驶着小三轮车,带微笑地与大家打招呼,都会感受到他平易近人的格魅力,感佩他淡泊名利追求朴素的生活态度。”🐵 令人意想不到的还有一🛶细节——郑皆连的微信名,,“倔老头”。“这个名字-,-满了幽默感和自嘲色彩,形象地展现了老师在工作,学术上的坚定和执着。”颢旭说,无论是在科研工中攻坚克难、追求卓越,是在培养年轻人才时严谨🪁求、细致指导,这种倔强品质为他赢得了广泛的尊和赞誉。  “第一次见时,老师就问我对桥梁研是否有兴趣。”郑皆连的🐚士研究生石拓说,“他说趣是最好的老师,如果不爱自己正在做的事,就很把事情做好。”  “如⚔️想把一生都献给科技事业就应树立终身奋斗的信念善于发现需求,找准问题然后持之以恒地研究。”皆连语重心长地鼓励年轻-技工作者,“科学研究需不断发现新问题、解决新题,搞科研不能一蹴而就也无法只凭灵光一现就把题解决。”  “大量修桥就会遇到大量的问题亟解决,就会产生大量的技🌌创新。”郑皆连认为,桥专业是应用型专业,桥梁业的师生应当在重大工程接受锻炼,提高能力,磨🍵意志,“我已经80多岁了,后面要靠诸君努力了。⛰️  在他年少时,广西群艰难行走在简易的木桥上🕷️在他古稀时,广西乃至全的山河间,一道道飞虹已让天堑变通途。以郑皆连💛代表的中国桥梁专家用半多世纪的不懈努力,让越越多的国人享受着便捷的🍔生桥、幸福桥,让中国的桥事业在世界奏响动人的🏿彩乐章。(人民日报海外版记者王美华)【编辑:田博群
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火狐体育全站APP版本更新
*版本更新指引功能升级优
刘禅、西施上线,带来新策略维👨‍🔬
*海蘑菇1500冷👭
*memoryview窗口的十六进制视图现在也显示了配库,并且可以双击以进入
*优化界面优化了隐权
*PE部分显示/解析地址
*修复已知问题,优使用体验
*AA:dealloc(*)-现在释放所有已分配脚本的内☂️
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评论
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