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最后更新: 2024-05-15 10:28:19
最新版本: 开云app官方网站下载V9.6.6
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.8以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑🏍️连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足😲一提起拱桥他话匣子就开了：大桥🙀名称、跨径🛒长度、建设的难点乃至工和完成的❓间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位️国工程院院👬🏻、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计🎚️施工的关键术，他主持设的拱桥不🥚刷新世界纪🖤，为中国大👨🏿‍🤝‍👨🏾拱桥建造关技术引领世作出了重大😺献。　　“做了三手准🏌️‍♀️，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川,,江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西🙆‍♀️色公路总段作。从此，便在这片土👬上扎下了根　　广西山🥔水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题🦞当时，国家力推广双曲🚏桥技术，其装方便、用节省，是当🕐建设经费十紧张的广西切所需。但，这个技术💸存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造，🤐的地方水深急，可能搭起支架或搭👨‍🦼成本非常高建造过程中👩🏼‍🤝‍👩🏻旦河流涨水湍急的水流易将支架冲🩹，导致施工😜断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议-把“双曲拱🅿️无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥😻工作者开展🌗点研究。郑🉐连参加了这会议，受到🦁大触动。　🕵️‍♀️回来后，郑连把原支架🔘工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方，并主持施。没有实验🧑🏿‍🤝‍🧑🏿台，郑皆连手绘图和计👩‍🦰，克服艰苦🥟件，进行不️⃣地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算，他琢出一套行之效的无支架工方法——✳️过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手🧷绞车收放、索合龙等，传统的桥梁方支架支撑变为上方悬。　　“科🌔可以有无数失败，但是梁工程是不许失败的。👩‍🔧郑皆连说，了确保万无🧑🏾‍🤝‍🧑🏻失，他对每细节都做了📹复推敲，“👩🏿‍🤝‍👨🏼时我做了三准备，一定成功。”　🦈1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架🥺工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必👭🏿搭支架的历，无支架施🕍也成为传统桥和现代拱的分水岭。💀　三里江大建成后，全多个省区的👨‍👨‍👧梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅-推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　️⃣老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　曲拱桥施工📯便，它把拱化整为零，🥺后再拼成一完整的拱圈但由于连接位多，容易裂。发现这🔭局限性后，皆连又埋头📀究新的工艺-,　　1976年，郑皆连取了福建闽🎁大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了🥳径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观⚛️来宾红水河桥。这是广第一座无支,施工的箱型🚨桥，也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝-,箱型拱桥。✈️　与此同时🗝️郑皆连利用请到的几次⛅机机会，在时广西唯一一台计算机👨🏽‍🤝‍👨🏻编出了拱桥力计算程序↔️来宾红水河🎏桥的成功建让钢筋混凝🤼‍♂️箱型拱桥的艺逐渐走向👁️‍🗨️准化。　　⛏️来宾红水河👫🏼桥做得非常🍑功，被人称‘母桥’。💄郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软设计、相似构及相似施方法，接连-功建设了几座箱型拱桥占到当时广公路大桥总的70%。　　现代桥梁🤼4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、🦸‍♀️索桥，郑皆🌟为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世➡️上第一座敞👨‍🎨拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北县的洨河上　　“拱桥命为何如此,？这是它受合理的结果🚘”郑皆连说🐅它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求🏚️，广西属于型的喀斯特貌，岩石普裸露或埋得💾深，这样的🗿质特点很适修建拱桥。👱‍♂️　“相较其🛳️桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠达的广西而🎒，能实现‘最少的钱、🎂最大的事’所以广西适🧈发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就👫瘾了，当然也主持修建其他桥型，🕢还是以拱桥主。”　　半个多世纪桥梁建设生🕣中，郑皆连领团队创造多个“第一：主持修建广西第一条速公路——柳高速；主,,修建了当时界最大跨径钢管混凝土🚰桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管💪凝土拱桥—🎻跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……🚷取得多项突相伴的是，️⃣皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣’国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土🚵工程詹天佑、中国建设-程鲁班奖…🧄2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研🔦团队获全国新争先奖牌是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁🚄跨。桥梁的跨长度，是-量桥梁技术平和建设能的重要标志🌵跨度越大，🙅味着相应的设难度也越🛏️。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至林高速公路南北互通连😶线要跨越浔修建平南三🥂。初步设计😛，根据桥位形、通航、--洪等要求，反复论证，👨‍👨‍👦‍👦南三桥主桥🏃‍♂️度须大于500米，可供选择的桥型只🏠斜拉桥、悬💚桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成🛏️，施工风险🔈，但造价高且后期维护-用大。相较言，拱桥造🌟低、刚度大耐久性好且🦲观。“花最🍈的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证，他提📄了建设钢管凝土拱桥的--案，较最初计院推荐的🐷案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建拱桥风险太🍣，理由是桥南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域🗄️岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地📅条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，皆连立即开论证：“虽拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，在一定风险☕但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通💔输部汇报，钢管混凝土🚂桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和析。　　“人说我是为破世界纪录🧎所以主张修桥，认为造🐼是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当是个贫困县🔑拱桥方案能约几千万元而且建成后🤮维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费🚑都要平南县单。”　　-过努力，交运输部、自🧤区交通运输批准了郑皆的建议。彼🏽已76岁的郑皆连，主动战出任平南🎶桥建设专家组长，与参✳️各方共担风。　　建设😘南三桥的过中，郑皆连领团队刻苦♏关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”✈️案成功应用拱桥建设中💐运用北斗卫😫定位系统、能张拉等技📀，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…最终，平南💆桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大👩‍🏭，刷新了世拱桥跨径纪🚾。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团📒“产学研”分融合，全走在设计、工的前边，有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价内，比悬索👨‍🚒节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养🎰费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥🚳我从业50多年以来最满🐉的一座桥。郑皆连自豪👩‍🦳说。美国工🟦院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“🤟南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至🤒桥的最高建水平，引领拱桥技术发方向，为国桥梁科技进、提升世界👩🏽‍🤝‍👨🏼国交通基础-施建设水平👩‍🔧献了中国智。”　　“面要靠诸君力了”　　⌛下，郑皆连🕶️带领团队向👩‍🏫新的目标全攻关：他主🧦修建的广西☃️峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老📹速公路的控性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混🔪土拱桥，该目预计今年底建成通车　　几十年，全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪🧑🏾‍🤝‍🧑🏾提高155米，相当于干⚰️一百年的活　　郑皆连是追求卓越科学大家，🦀是传道授业🧞‍♂️惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事,,的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这👩‍🏭一道“风景🕳️：一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼课。　　“🏄让我印象非深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著桥梁专家，🐇皆连却出人↩️料地选择了🥗此简朴的出方式，“每看到他驾驶📁小三轮车，带微笑地与家打招呼，都会感受到👩🏿‍🤝‍👩🏼平易近人的格魅力，感他淡泊名利追求朴素的活态度。”👩‍👧‍👧　令人意想到的还有一细节——郑连的微信名,-“倔老头”“这个名字满了幽默感⛵自嘲色彩，🌊形象地展现老师在工作🧢学术上的坚和执着。”颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年🙅人才时严谨求、细致指，这种倔强品质为他赢🕺了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的📘士研究生石说，“他说🧟‍♂️趣是最好的师，如果不爱自己正在的事，就很-,-把事情做好”　　“如想把一生都📗给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需🧳，找准问题然后持之以🐖地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就🦊也无法只凭光一现就把题解决。”　“大量修桥就会遇到量的问题亟🏥解决，就会生大量的技创新。”郑连认为，桥🎟️专业是应用👨‍🔬专业，桥梁⏳业的师生应在重大工程接受锻炼，高能力，磨Ⓜ️意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。　　在他年时，广西群艰难行走在🍌易的木桥上😄在他古稀时⛳广西乃至全的山河间，#️⃣道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福♾️，让中国的桥事业在世奏响动人的📶彩乐章。(人民日报海外🥝记者王美华)【编辑:田博群💰

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