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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🤹â€â™‚ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸŒåŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ§éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🆗æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘«ðŸ»æ‰“开了:🦙桥的å称跨径的长🤫ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……ðŸ³ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🕌如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ†©ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–,-82å²é«˜é¾„。  他ðŸ´éƒ‘皆连,🎶广西首ä½国工程院-士ã€å¹¿è¥¿ðŸ•Œå­¦æ•™æŽˆã€--有盛誉的👬ðŸ½æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ”«åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸš½50多年,首创多项🚵桥设计与🧘â€â™€ï¸å·¥çš„关键术,他主â˜ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ´æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸŽ‚界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🌋庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🥗便在这片’地上扎下🔛根。  ðŸ¯è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ§˜â€â™‚ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🈳,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🚥时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🤽国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其👬ðŸ¿è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🛃费å分紧的广西迫所需。但🔡,这个技也存在短ðŸ§â€”—拱桥传统施工🔴法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ™‡â€â™‚ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中,旦河æµæ¶¨ðŸ‘—,æ¹æ€¥çš„🤹æµå®¹æ˜“å°†â¤ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¦„è‹æ— é”¡å¬ðŸ…¿ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ™€åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§˜â€â™‚ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ—‚ï¸ç ”项目,集部分çœðŸ’šçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒ‹è€…开展试㊗ï¸ç ”究。郑ðŸ™è¿žå‚加了次会议,到很大触🪓。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🥗山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👩â€ðŸš’è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🕊ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🛋ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¤£ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱’分段预制📷缆索起é‡ðŸª‘åŠè¿ã€é’¢ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ¤–轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🦲统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸ€â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€-,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我â¯ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦ðŸ’žåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大📽ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ†–这是我国💙一座无支🌙施工åŒæ›²ðŸªæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🪓,无支架工也æˆä¸º统拱桥和.代拱桥的🗾水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘¨â€ðŸ³çš„æ¡¥æ¢ä¸“🌵å‰æ¥å‚观🚧åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🎩速推广开🛷,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ¡è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🎞ï¸åœˆåŒ–整为🎽,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接📲ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🎄建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¢åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘”çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🚆工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🌜筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸç¨‹åºã€‚æ¥ðŸšçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ˜‰â€™ã€‚â€éƒ‘,,连说。在⛪åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸžï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸƒâ€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱ðŸ‘情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩â€ðŸ”¬æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…☄ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸˆ³è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱☮ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸš¨åœ¨æ²³åŒ—赵🎦的洨河上  “拱ðŸ›å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🚯垂直力自转化为拱📊轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ”‹è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特♂ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸ§¼é裸露或🗣ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。ðŸ´ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,🧽桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,-以广西适🌰å‘展拱桥🎰â€éƒ‘皆连👫ðŸ¼ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸŒ ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸƒäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¦™ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ™å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🦷—桂柳高💿;主æŒä¿®了当时世🥬最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🔞径的é“路📦管混å‡åœŸðŸ¥´æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ™Žä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ¦é¡¹ç›®ç›¸ç»§ðŸ¥°èŽ·å›½é™…桥🕸ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ˜«ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🚭桥关键技研究团队全国创新🔥先奖牌,全国å支奖团队中🚼本建设领-唯一获奖◻ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🧟â€â™€ï¸æ¢çš„主跨度,是衡🤧桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦â˜¯ï¸å¿—。跨度大,æ„味🦒相应的建难度也越™ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划Ⓜï¸è”浦至玉🚙高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ˜¼æµ”江修建🔑å—三桥。步设计时🧔根æ®æ¡¥ä½ðŸ•å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘ƒï¼Œç»åå¤ðŸ´è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ†”  其中500米级斜拉桥和索桥技术🈯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ¥žä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè¾ƒè€Œè¨€ï¼ŒðŸ”…桥造价低🦉刚度大ã€ðŸ“›ä¹…性好且ðŸ£è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🙋â€â™‚ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🚞,建造拱🙆â€â™‚ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ‡ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸ·18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ†å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚😀地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🌜è¦æ±‚。 👩â€ðŸ‘§é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ–的跨径超🧹当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸ„æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🛂说我是为破世界纪,所以主🦎修拱桥,ï¸âƒ£ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的-问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„💂è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🕜方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ“žè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜,-桥少100多万元,👩â€ðŸŽ“类长期费😃都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’¨éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆âªï¼Œä¸»åŠ¨è¯·âœ¡ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专â­ç»„组长,â©å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🔒三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🔓墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ§œâ€â™€ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ’˜èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ˜æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ’¿åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£-刚度被动制,将200米高的塔架顶部å👨â€âœˆï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸŒ“20毫米以内……最🚹,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🙌过程中实了零事故ðŸ–ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ–¤ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🦋桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学😊â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ’‘有完全的🆒国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格💗制在预算🎓格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ¡æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👷桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš³â€œå¹³å—三--是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国☕程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ’šæŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ‘ å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘¨â€ðŸ¦²ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªâ¬‡ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆ðŸ¢æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‹åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🎵录。天峨滩特大桥ðŸšå¹¿è¥¿å—丹天峨下è€ðŸˆ¸é€Ÿå…¬è·¯çš„-制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,👩â€âš–ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建😿通车。 几åå¹´æ¥全世界混😚土跨径拱⛷ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ¡é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当♻ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ“–的活。 郑皆连既追求å“越,,科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🤨学,他竭全力培养👚多中é’å¹´ðŸ“秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘😳。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🟤这让我å°ðŸ¥”éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŒ°è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼ðŸ‰æˆ‘都会感到他平易ðŸ—人的人格力,感佩🚚淡泊å利🎯追求朴素☠ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¦¸â€â™‚ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ¡èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🤟å字充满幽默感和嘲色彩,🕊ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🚉æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¼ºçš„å“质🕋他赢得了🦕泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🥀有兴趣。郑皆连的ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆâ›³å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在,的事,就ðŸ”难把事情ðŸ¼å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的ðŸ‰å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技👩â€ðŸš€ä½œè€…,“🥇学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,▪ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ’§è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ“­æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ›ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸ•ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥ðŸ¤ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ»è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞ðŸšå·²ç„¶è®©å¤©ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ‡è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ—¯ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„â­ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ‘±æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事🛹在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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