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最新版本: 开云官网注册登录入口V4.40.5
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 1.4以上

开云官网注册登录入口应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🕎郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼💙的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的-,间……老人对🔌主持建设的桥🍪如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身,,梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱😛建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🎌路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山📕水多，河流密🌿，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥🔩换成永久性的🧏‍♀️梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，🏰当时建设经费分紧张的广西切所需。但是🏈这个技术也存短板——拱桥传统施工方法🏫搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流😼水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🔏议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了-,次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连🕷️原支架施工的西灵山三里江🤳桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技👬攻关。经过深熟虑和反复计🦝，他琢磨出一️⃣行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🙇‍♀️吊运、钢丝绳🦰挂、滑轮组减🧑🏼‍🤝‍🧑🏻、手摇绞车收♓、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转🤯为上方悬吊。　“科研可以🦝无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🔑郑皆连说，为-确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺’建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，🙇‍♂️束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱🕯️的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🤓来参观，双曲💂‍♀️桥无支架施工👨‍🎤术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就😎上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🧑🏾‍🤝‍🧑🏻了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部♉多，容易开裂♓发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无💪架施工的箱型🙊桥，也是当时🕜国同类型桥梁规模最大的钢⏱️混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了,,桥静力计算程⬜。来宾红水河🍰桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水🧓大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后🏴‍☠️十几年里，广采用相同计算件设计、相似😗构及相似施工法，接连成功设了几十座箱⏳拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：👩桥、斜拉桥、🧉桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🙋‍♂️为悠久。”郑连介绍，中国🏊赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在🧰北赵县的洨河🌽。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向-力，承载能力、刚度大、耐⏮️性好。与此同💣，拱桥对地基👩🏼‍🤝‍👨🏽求高，广西属典型的喀斯特🌭貌，岩石普遍💱露或埋得不深这样的地质特🟥很适合修建拱。　　“相较📠他桥型，拱桥-价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🔂西而言，能实‘花最少的钱🥞办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建-生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”👩🏾‍🤝‍👩🏽主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当👱‍♂️世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🍩…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大🏭……他主持的-桥项目相继荣-国际桥梁大会高奖——乔�👝理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建🥠工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🦾奖团队中基本设领域唯一获🌸团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量🖇️梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的🦼设难度也越大　　2017年，根据广西交🎋发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨🤷‍♂️须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥👹悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技🌶️较为成熟，施🚳风险小，但造-高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价🧝、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计💎分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评🕒时，郑皆连的案被否定了。🔘专家认为，建🈯拱桥风险太高理由是桥址南🙃是岩石地基，桥址北岸拱座🤓域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一-是卵石层的地-条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上🏸类拱桥，存在💴定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🌐了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破-界纪录，所以🐼张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，📈桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥-,-100多万元，这类长期费用🤸‍♀️要平南县买单”　　经过努，交通运输部🤬自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🗒️平南三桥建设家组组长，与建各方共担风🕺。　　建设平三桥的过程中🦳郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆🛍️地连墙+卵石层注浆加固”方❤️成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制👨‍🦽20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建😻过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的🍜，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分🤝合，全程走在😲计、施工的前👨‍❤️‍💋‍👨，具有完全的👱‍♂️国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🙋桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🟥皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中👬🏿这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的🚊高建造水平，🌔领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步👴提升世界各国🥳通基础设施建🎬水平贡献了中-智慧。”　　后面要靠诸君↘️力了”　　眼🧁，郑皆连正带🙎‍♀️团队向着新的标全力攻关：👩‍👩‍👧‍👧主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨♐一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　👨‍👨‍👦十年来，全世混凝土跨径拱👨‍❤️‍💋‍👨每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🍓世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🧓。　　郑皆连🍵是追求卓越的学大家，又是--道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人🦟着一辆电动小🏂轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾-着小三轮车，🌝带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名🏁、追求朴素的活态度。”　😄令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🗼。“这个名字满了幽默感和🍘嘲色彩，也形地展现了老师🎡工作和学术上坚定和执着。✝️李颢旭说，无⛰️是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致✍️导，这种倔强品质为他赢得🥚广泛的尊重和誉。　　“第🏊‍♂️次见面时，老就问我对桥梁↙️究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科😧事业，就应树终身奋斗的信⚰️，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🤍究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题👬🏼搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就🏰问题解决。”⭐　“大量修拱↔️就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🤒业，桥梁专业🚶‍♂️师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🆗经80多岁了，后面要靠诸君👩🏽‍🤝‍👩🏻力了。”　　📏他年少时，广👫群众艰难行走😂简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸👩‍👩‍👦‍👦桥，让中国的桥事业在世界-响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王📌华)【编辑:田博群

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