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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白💮åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸŒ¿éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🥠他è¯åŒ£å­ðŸšœæ‰“开了:ðŸ´æ¡¥çš„å称跨径的长🥨ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🌠人对曾主建设的桥如数家ç-,å„ç§æ•°æ®ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸµéƒ‘皆连,广西首ä½国工程院ðŸŽå£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ†”50多年,首创多项👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸŒï¸â€â™‚ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱💽ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŒç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ”“中国大跨桥建造关ðŸ‚技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆï¸âƒ£â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水💾,河æµå¯†,当时的通基础设◀ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🧜â€â™€ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就😂入瘫痪。 怎样把-时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¦™æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ±æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ¥Œå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🔛,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ§Ÿæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸš£â€â™‚ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘ˆé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŒˆä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⛓ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🥌连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆-把原支架工的广西ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🎇æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ¡æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ©æ•ˆçš„无支施工方法ðŸšâ€”通过拱〽ï¸åˆ†æ®µé¢„制🦴缆索起é‡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸŽŒè½®ç»„å‡åŠ›ðŸ”手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ”“龙等,把🩹统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👲。â€éƒ‘皆说,为了🚠ä¿ä¸‡æ— ä¸€-,他对æ¯ðŸŸ«ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我✊了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ’顺利建æˆ这是我国一座无支☹ï¸æ–½å·¥åŒæ›²â˜”桥,结æŸðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历📣,无支架ðŸªå·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ”¼ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œï¸âƒ£ä»£æ‹±æ¡¥çš„ðŸ¶æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¦’çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🛒术在全国速推广开👭,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ·æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ§¢è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸŸ¡æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆,åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大☦ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型-桥,也是ðŸ¥æ—¶å…¨å›½åŒðŸ˜£åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到ðŸ™â€â™€ï¸å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ¥’会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🉑桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯,-’。â€éƒ‘🪓连说。在#ï¸âƒ£åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🆖相似施工法,接连☣ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°ðŸšŽæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥😢有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟⛪  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â“拱桥的历🥇最为悠久ðŸ§â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¦”认为是世上第一座🔓肩拱石拱👨â€âœˆï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🕛的洨河上🥥  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👩â€ðŸ”§è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石🌕é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¦°æ ·çš„地质点很适åˆðŸ·ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ›æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🥩以广西适🎹å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸš«ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🥉也主æŒä¿®ðŸ”˜è¿‡å…¶ä»–桥😜,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🟡“第一â€-主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ“¥äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🈲径530米的四å·åˆ长江一桥â­ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路🧚â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸðŸ˜•æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ§¡çš„是,郑-,-è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学💢术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâ€™å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ¥›è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🚖先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸ’花最少的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🎚ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🖋ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划è”浦至玉ðŸ¤é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨ðŸ—“ï¸æµ”江修建å—三桥。🆙步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ“¦å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ’¦æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中👨â€âœˆï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高☘ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🧗â€â™€ï¸å°‘的钱,最好的桥🤾是郑皆连贯的工作🦇念。ç»è¿‡ðŸŸ£ç®—分æžå’ŒðŸ™†å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🕗,较最åˆ计院推è👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,👋皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¥°æœ‰ä¸“家认🌱,建造拱风险太高🎥ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩â˜ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩🤭方分别覆🥅18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ“’岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸ“地质æ¡ä»¶ðŸ‘©â€ðŸ’¼ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建⛄è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥💣存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🤬页åŠçš„æ,专程赴⬜通è¿è¾“部👵报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ–¨ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主,修拱桥,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的’问我为什💟都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🙆是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🥬年还比斜桥少100多万元,类长期费💙都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑连的建议ðŸŠå½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,--å‚建å„æ–¹担风险。🤹â€â™‚ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队🌦ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸ”Žå›½å†…首次“圆形地🚘墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🆓精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🎉过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ–•é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🧘拱桥跨径录。  令人振奋是,在平✈ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ•ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,,全程走🧾设计ã€æ–½ðŸ¦¯çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👨â€ðŸ¦½å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘ðŸ¢ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用💰比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ›¡ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🗣ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程ðŸ¨å¤–ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ‘评价:“å—三桥代了现代钢ðŸ†æ··å‡åœŸæ‹±ã€½ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ‘±â€â™‚ï¸æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领🙃拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ•œä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团✅å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ›Žï¸å»ºçš„广西🪒峨龙滩特桥一旦建ðŸ”,å¯ä½¿æ··â˜€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹👬ðŸ½å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ—¡ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🟣为600米的上承å¼性骨架混🔶土拱桥,👠项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🌞æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既📫追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🎙ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭🧞â€â™€ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ¡çš„æŒç»­å‘。  在🥣西大学,生们ç»å¸¸ðŸ•Ÿçœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ‘¿é““风景:一ä½çœ‰ðŸ€„花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ“骑ç€ä¸€è¾†ðŸš©åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🎧这让我å°ðŸ’Žéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ‘Œæ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ†“è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘¨â€ðŸš€è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ—„ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘©â€ðŸ«â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🦂å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满’幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ—‘ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‡æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🔒越,还是培养年轻ðŸ¾æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生♋拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ’—“如果想👭ðŸ»ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业👯â€â™€ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🔕郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需â™ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🩲无法åªå‡­光一现就🦞问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŸçš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸœâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🥄专业,桥专业的师✂ï¸åº”当在é‡工程中接â­é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽ--è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西-众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间-一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为👯â€â™€ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用🆔个多世纪-,ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„â™»ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👼版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • éƒ­å®‡é½ 2024-05-24
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  • 许æŸå‹‹ 2024-05-24
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