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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工😹院院士郑连的拱桥生  本ðŸ•è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ†•éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘®æ°”å足。æ起拱桥ðŸ‰ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🎂工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ™“难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,😑广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🧦æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主ðŸ³å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸšŠç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了🥣大贡献。 “我åšðŸ™‡â€â™‚ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ˜€ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å››å·å†…江一个农民🗿庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🚒根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ‘¨â€ðŸ¦½æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§â€â™€ï¸çš„多为木🦺,一到汛,常被冲👮â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。🚚 怎样把时性的木🈂ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾é¢˜ã€‚当时国家大力📮广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ‘·æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设💂â€â™€ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但🌡ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🧜â€â™€ï¸çš„地方水ðŸ§æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ“ˆé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ãŠ—ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„👨â€ðŸ¦½æµå®¹æ˜“将👵架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â™è‹æ— é”¡å¬-会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ—¨ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ”‚者开展试🌩ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🤳施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘-è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘,进行ä¸-,地探索和术攻关。🕠过深æ€ç†Ÿâž¡ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制-缆索起é‡-åŠè¿ã€é’¢ðŸŽ“绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ™æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🕉ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘­ðŸ¿ç»†èŠ‚都åšðŸ…¿ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准⚪,一定è¦-功。â€ã€€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»1968å¹´10月,跨径46米的三里江大↗ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ´åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ♦ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🦸â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸˆè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ¦æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🈲圈化整为♓,最åŽå†ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æˆä¸€ä¸ªå®Œâœ‚ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ“ŠåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👭ðŸ¿æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡-ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第ðŸºåº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¤æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🎦 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机--会,在当广西唯一📀一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ“•ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸœè¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工-法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸª“时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¤Žã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🦉为何对拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🎓肩拱石拱。至今,🚮州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🦳轴å‘压力🧕承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸš‹æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石👩â€ðŸŽ¨é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŒ¯æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æµŽç›¸å¯¹æ¬ â­ï¸è¾¾çš„广西🕴ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🧼钱ã€åŠžæœ€ðŸššçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧧也主æŒä¿®过其他桥,但还是🤵拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🥥连带领团创造了多“第一â€ðŸ›ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¤˜æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆâ™£ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建👩â€ðŸ«ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江😜木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科-进步奖ã€ðŸš´ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🛡ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¦–工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🎮桥关键技🔩研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领ðŸ£å”¯ä¸€èŽ·å¥–👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é˜Ÿã€‚  ➖花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ§µå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨📞度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯,-平和建设ðŸ½ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度🎅大,æ„味相应的建难度也越-。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🚜高速公路å—北互通👀接线è¦è·¨浔江修建🥱å—三桥。步设计时’根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œç»åå¤ðŸ¦¸â€â™€ï¸è¯ï¼Œå¹³å—🦹桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸŒ•æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高’且åŽæœŸç»´费用大。🎾较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”™æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ›´è®¡é™¢æŽ¨è,,,方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🎚ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认🤺,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ›åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱👭ðŸ½åŒºåŸŸåŸºå²©--方分别覆-18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ“³ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👬ðŸ»æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸŽ¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险,,造价风险👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æŽ§çš„ä¾æ®ðŸ¥„行了详尽-,-述和分æžðŸã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪🟡,所以主🕵ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什ðŸ‘都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„,è§ç›¸å·¦ã€‚😞郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜📋桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议📆彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎽出任平å—桥建设专🚡组组长,ðŸŽå‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🚸中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🔙术,以力😎动控制代👩â€âœˆï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨â«åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部åðŸ“精确控制▪ï¸20毫米以内……最,平å—三◾建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💤过程中实🌂了零事故📆质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🛄刷新了世拱桥跨径录。  😘令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连👉衔的研究🆑队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ¤è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸ’制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯-节çœ100多万元;🥃桥刚度比😯索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🤰拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ—¾â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪-,说。美国ðŸ“程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸŽ€æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“â‰ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘·â€â™‚ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领🔙拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢-,技进步ã€ðŸ„å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中-,智慧。†“åŽé¢ðŸˆé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻😾:他主æŒâ›‘ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ¬é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程🦒主桥是跨🦻为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计-年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🎮æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👩â€ðŸ”¬åœŸæ‹±æ¡¥è·¨-的世界纪📄æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“😙业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👒全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ›©ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸš°çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🦲生们ç»å¸¸看到这样ðŸ¬é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ,,,这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸš»æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ—œï¸è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ§â€â™€ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格👭ðŸ¿åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利,,,追求朴素-,-生活æ€åº¦ðŸ¤—â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🦖嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸçš„åšå®šå’ŒðŸˆ³ç€ã€‚â€æŽðŸ‘³æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åš-éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻📷æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ—¾æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🪕泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§‚就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🔻士研究生拓说,“说兴趣是🌙好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🤾的事,就⛓ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的👲念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🙎郑皆连语心长地鼓年轻科技🦔作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🙌问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,😕无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŒ¿é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ‡æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘«ðŸ¿åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西👢众艰难行在简易的桥上;在â™å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天â“å˜é€šé€”。,,,郑皆连为表的中国ðŸ—ï¸æ¢ä¸“家用😕个多世纪👶ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ•žçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🧀生桥ã€å¹¸桥,让中👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„拱桥事在世界å¥ðŸ“žåŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🧄åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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