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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🤦â€â™‚ï¸éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸŒï¸â€â™€ï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€-设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🈚广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的📜键技术,他主ðŸ½å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了-,-大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🦳四å·å†…江的一🪓农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🥄é…到广西百色🛡ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了。  广西山’水多,河æµå¯†,当时的交通â¯ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲🔓,交通就陷入痪。  怎样🙇临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的ðŸ„æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大▫ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🔙ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🙅â€â™€ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存🛳ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深ðŸ„â€â™€ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲ðŸŸï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连ðŸ‡åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ–¨ï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¤·â€â™‚ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ¿åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸï¸ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸŒ­ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚👫ðŸ»ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥ðŸ“–无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤Žå…许失败的。郑皆连说,为🦩确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸª€ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸ·ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²-“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘-第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🚱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ••æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±âœ”ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为🌫ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂🧘å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ§®äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无🟤架施工的箱型桥,也是当时😦国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用,请到的几次上🤢机会,在当时😼西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ“£æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为-æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼â¬›æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸŽ§æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸš§è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ-皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ§™â€â™€ï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘🩰连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ’北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🧹连说,它把承ðŸ›çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ¥˜ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的--西而言,能实‘花最少的钱📤办最大的事’所以广西适åˆðŸ§—â€â™‚ï¸å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸŽ½å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ”–——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸâŒ›æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼,建了世界最大🕠径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🔅与å–得多项😑破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🥫ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ„术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🎲桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€â‡ï¸å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ‘¨â€ðŸŽ¤å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔📋大跨拱桥关键↩ï¸æœ¯ç ”究团队获🤸国创新争先奖ðŸŽï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ§–跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ-设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🦷建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ“…性好且美观。花最少的钱,👫最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工👳â€â™‚ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ‘¯åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评ðŸ”时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高🔪ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🤦桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ› ï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ˜¿ç–‘,郑皆连立👩â€ðŸ«å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径📅过当时世界上🚢类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满👩三页åŠçš„æ纲-专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ› ï¸é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›âŒ¨ï¸äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æžã€‚  “有说我是为了破👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报😈的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„🦃相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,😲桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🌛è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🌎自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时😅76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设👨â€ðŸ¦³å®¶ç»„组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🚊郑皆连带领团刻苦攻关,在👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰,术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½20毫米以内……最终,平å—-桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了✊事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸŸ è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🥞衔的研究团队产学研â€å……分🥯åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸˆï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ-,授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥ðŸ¾ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比💇索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—ðŸ¦æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸš˜çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ“¬ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中â—这样评价:“🚙å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ§æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ðŸŠå›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ–ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪💑。天峨龙滩特🔉桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„🔧世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连-是追求å“越的🤳学大家,åˆæ˜¯ðŸ—‚ï¸é“授业解惑的ðŸ¡è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼😸课。  “这🦧我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ--旭说,作为著📽ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ’•å¸¦å¾®ç¬‘地与大-打招呼,我都-æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力’感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸˆè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸžæ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ“²å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ›€è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🥙次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很â”把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科👇事业,就应树👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç»ˆèº«å¥‹æ–—çš„ä¿¡,善于å‘现需,找准问题,ðŸ¢åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连👥é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励’轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§²æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸš„而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€â—½çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ›åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广🛒群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâœï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑📺通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界🥵å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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