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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🚥:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🖌ï¸å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ›…很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🛋ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿-大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🎮æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🤪建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🎖ï¸é¢†ä¸–界作出了💑大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘™ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色ðŸ°è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ¤™ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ‘‘多为木桥,一🦓汛期,常被冲ðŸ‘,交通就陷入👱痪。  怎样🩳临时性的木桥🤢æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西👨â€ðŸŽ“切所需。但是🖼ï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜ðŸŒçŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法🕧æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸæœ‰çš„地方水深🦦急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸšˆæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ§¹éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ‘©â€ðŸš’程中一旦河æµ-水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研📋目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🔔郑皆连å‚加了次会议,å—到🟣大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ”—ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ”œæŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,👳â€â™€ï¸æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¦»â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘⛸ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶ðŸŸ å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ’³çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家â¯ï¸æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🦿术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🛡ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ˜ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ¦™ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ•§å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ§Žâ€â™€ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ“›å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型💳桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢▫ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸŽ£ã€‚  与此åŒðŸ“­ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¥èµ°å‘标准化。😑 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为👡æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“-,广西公路大桥🌰数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ˜§æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? -“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🦨连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ—第一座敞肩拱🆘拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥ðŸï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘🦸â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸŽ¨ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é*ï¸âƒ£éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥-价较低ã€è€ä¹…ðŸ©ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱🚼办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🦗我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🥘是以拱桥为主🚠â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ‘‘生涯中,郑皆â“带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ•â€ðŸ¦ºâ€”—桂柳高速🚸主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸšºæ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ðŸ®ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„👛桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šâ˜‚ï¸é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ™‹â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🆚国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本👨â€ðŸ«è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造🦹â€â™‚ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢âœ…跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ˜Žè®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸ’¦å¿—。跨度越大💆â€â™‚ï¸æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大💀  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🌦ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🌬ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ™…â€â™‚ï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ§§æ€§å¥½ä¸”美观。-,花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±,,,的方案,较最👀设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚â—€ï¸ä¸“家认为,建⛹ï¸æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立◼ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在⛹ï¸â€â™€ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ‘©â€ðŸ”§è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸš‘部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥-,风险åŠé€ ä»·é£Žâ›³å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破-界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🕗都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢â€™å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„👨â€ðŸŽ¨ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回➕是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约’åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥👨â€ðŸŽ¤100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ•ŽåŽ…批准了郑皆的建议。彼时💴76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å»ºå„方共担风。  建设平🔒三桥的过程中🔕郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🚩地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰âœ‚ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥⛓ï¸å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸŽŽä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸš¹åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的🌕,在平å—三桥#ï¸âƒ£è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队🦑产学研â€å……分ðŸŽåˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ¦²ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥👨â€ðŸ«ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比💵索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—,,,桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ§ çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“☀ï¸å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,😄领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国💆â€â™‚ï¸é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大ðŸ¥ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹,,天峨下è€é«˜é€ŸðŸœï¸è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项ðŸ¼é¢„计今年年底👴æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸŽ£é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年♣ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ˜­è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这ðŸ‹ï¸æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸,趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易’人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的-æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ§ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ´è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ§”。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🗺ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上,,,åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ˜¯åœ¨ç§‘研工作🥰攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第ðŸŽæ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦»å°±é—®æˆ‘对桥æ¢â£ï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ‘­â€éƒ‘皆连的åš--研究生石拓说🚦“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🤎ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很😴把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树🛒终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,ðŸªåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ’é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决ðŸ„就会产生大é‡ðŸ†”技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型😈业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ€ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🛵简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界🔥å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ¥¡
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