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  碧水ðŸ¦è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工🚊院院士郑连的拱桥🦿生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯â™’神,一å£ðŸ©°éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸŒˆæ‰“开了:桥的å称🧫跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸŽ¯éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主🥉建设的桥⛳如数家ç🥿å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🚣â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院🈸士ã€å¹¿è¥¿,-学教授ã€有盛誉的ðŸžï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ’。从é’ä¸â¬åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ“€50多年,首创多项✂ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸ†”工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¥¡ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨👮â€â™€ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。- “我åšðŸŒ¥ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ˜­ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🕖一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👨â€ðŸŽ“连被分é…广西百色🧗â€â™‚ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片🗨ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  🧙â€â™€ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´ðŸŒ¨ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设’较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶â™çš„多为木🔥,一到汛--,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸŽˆæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ¤å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±âš’ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ’装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„😩æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👫ðŸ»è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸµï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â™ ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸŸï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘²æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👩â€ðŸ¦³è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制👭ðŸ¾ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢,龙等,把统的桥æ¢ðŸšŸæ–¹æ”¯æž¶æ”¯-转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ‰è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘°å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👨â€ðŸ­ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸšï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🌿了三手准🕧,一定è¦ðŸ§åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸµè¿™æ˜¯æˆ‘国🗒ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ðŸ‡ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸ•™å»ºæˆåŽï¼ŒðŸžå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观☀ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²-,桥就达上延米。 ðŸ»â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ›µè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把👩â€ðŸ”§åœˆåŒ–整为-,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘--这个局é™ðŸŽ“åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了👇建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🕑æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🙅â€â™‚ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架-,工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ–•åž‹æ¡¥æ¢ä¸­â¬‡ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„🧜â€â™‚ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ¦½ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一😣一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸŒ«ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžâ€™æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ†•ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🧬连说。在👭ðŸ¾åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🕵ï¸â€â™‚ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工,,法,接连功建设了å座箱型👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¡¥ï¼Œå åˆ°-时广西公大桥总数70%。  现代桥-,有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸŒ‰ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŒ¯æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱ðŸ½ï¸æƒ…有独钟👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ·ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🌆州桥ä»å±¹ðŸ‹ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱ðŸšå¯¿å‘½ä¸ºä½•ðŸŽæ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™â¸ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说🚫它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🛕承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好😇与此åŒæ—¶,拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🧛â€â™€ï¸é裸露或🔌得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ‘¨â€ðŸ¦½å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,-桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ”¹æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🧹拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ’个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸªæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团ðŸ’创造了多🕜“第一â€ðŸ’主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——ðŸ€å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸŽ‚桥——跨🙋â€â™€ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥⛷ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ï¸âƒ£ä¸»æŒçš„大🦨项目相继💚获国际桥ðŸ¥å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸš¶â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ–ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ®è¡”的大跨桥关键技👨â€ðŸŽ¨ç ”究团队全国创新🕎先奖牌,全国å支奖团队中ðŸ¥æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  🙈花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸˆ´å¿—。跨度👲大,æ„味相应的建📒难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🪒è”浦至玉ðŸ¼é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通◀ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¼ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🚱500米级斜拉桥和索桥技术🧵为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🤧且åŽæœŸç»´ðŸ¥”费用大。ðŸ—较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🦰念。ç»è¿‡算分æžå’Œâ˜¯ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🌅评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🧖,建造拱风险太高ðŸ®ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â³å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建💄è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘,,郑皆连立开展论è¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🌌险,但完🌧ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🤙混å‡åœŸæ‹±â›½å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险âœï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽▶ï¸è¿°å’Œåˆ†æž,,  “有说我是为🤲破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŒ¬ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸŸå½“时是个困县,拱🙆â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ¥ªè€Œä¸”建æˆ的维护费🟧年还比斜桥少100多万元,ðŸŠâ€â™‚ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ†’ ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🕳ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🦋组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🥌三桥的过â±ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,👩â€âš•ï¸å›½å†…首次“圆形地👨â€ðŸ¦¼å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ•ºç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€,,,能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故ðŸ»è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘·é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸªæ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋🩱是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走,-设计ã€æ–½ðŸšœçš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ±æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🔱专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🔟悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国⤵ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程ðŸµå¤–ç±é™¢å£«文中曾这🦌评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš¾ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¼æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🧛â€â™‚ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ðŸ••ã€€â€œåŽé¢ðŸ¤¹â€â™€ï¸é è¯¸å›åŠªðŸ‘©â€ðŸ’»äº†â€ã€€ã€€ðŸ“­ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团,å‘ç€æ–°çš„ðŸ¹æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🌩ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🥞155米,将刷新拱ðŸ„â€â™‚ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混😎土拱桥,♉项目预计年年底建🧤通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨çš„世界纪🦈æ高155米,相当干了一百🚫的活。 -郑皆连既🛄追求å“越↘ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🆙调入广西ðŸ®å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’年🤷â€â™‚ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸ˜šåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ”¹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ˜«éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸš”动å°ä¸‰è½®去教学楼🦪课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🦶å´å‡ºäººæ„🥡地选择了此简朴的🖼ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感,到他平易人的人格力,感佩🤾â€â™€ï¸æ·¡æ³Šå利🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¿½æ±‚朴素🧔生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🧑å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和,,,嘲色彩,形象地展,了è€å¸ˆåœ¨作和学术,-çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🥯作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🔫越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â€™æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是☪ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🗃ï¸çš„事,就难把事情ðŸ•å¥½ã€‚â€ã€€ðŸ¬â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于😷现需求,🧮准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🧚â€â™‚ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓💩年轻科技👩â€ðŸŽ¤ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£+新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,☸ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决🌒â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â›´ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师😘应当在é‡ðŸš•å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ—¡ï¸è¦é è¯¸å›ðŸ§‚力了。â€â›¹ï¸â€â™€ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🧙在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👩â€ðŸ¦³çš„山河间🔢一é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。🗾郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸƒâ€â™‚ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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