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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记👘王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ¥±ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³â˜•èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ—ƒï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥-如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿â„¢ï¸å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸŽ²åŽå‘,他躬身👩â€ðŸ¦°æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ’½åˆ·æ–°ä¸–界纪录,-为中国大跨拱🦡建造关键技术🤧领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生💴四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这👷土地上扎下了。  广西山-水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥ï¸âƒ£æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ”µå½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🈳ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹,分紧张的广西🧳切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法⤵ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🎺急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµâ›´ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中🦈。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨--江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🥊列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ§Žâ€â™‚ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究ðŸ”郑皆连å‚加了🧦次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ¦šæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¥œè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ¤ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€â†˜ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—🥈通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转🌅为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ‘›æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸ›µæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘,-第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œ-æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ—拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家-æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速⛓ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ‘«ðŸ»ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸŒ«ï¸æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼ŒðŸ§›æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈👩â€ðŸ”¬ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🌪ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸŒ½å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹ðŸ”¬ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这👨â€ðŸ³å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ—ï¸è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上ðŸŽï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ï¸âƒ£èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸŒå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘,-连说。在之åŽå几年里,广-采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ¥‡æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱ðŸŠâ€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šâš½æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¥¼æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 😆“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🎻州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘©â€ðŸŽ¤åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🤣连说,它把承-的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🌞典型的喀斯特貌,岩石普é🦴露或埋得ä¸æ·±ðŸˆ³è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥👬ðŸ½ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ“›ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸ”ºå±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯-,-拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ§™â€â™€ï¸ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿âš¾ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ•°ï¸æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼ðŸ¥–建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ‰æ±Ÿè—木特大桥,,…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹☘ï¸ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸå¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本👘设领域唯一获团队。  “⛲最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢â™è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ˜¿å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤âš±ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根😰桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ â“高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。💧花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最🎗ï¸è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚’专家认为,建ðŸšï¸æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸ¸åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ‘•å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸƒç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径🧦过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完-是å¯æŽ§çš„。â€-连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ˜å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🦨说我是为了破界纪录,所以ï¸âƒ£å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报-的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约🔆åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🤲æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🪕平å—三桥建设👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å®¶ç»„组长,与建å„方共担风。  建设平ðŸä¸‰æ¡¥çš„过程中🦢郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹â€™æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨-,良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥ðŸœå¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥â˜”刷新了世界拱🤼跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队-产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥ðŸ­ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬😬桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了.代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,🎋领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🚠通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸš€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🤾标全力攻关:🔫主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大👩â€ðŸ­ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ”ªä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪🦻。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🤾预计今年年底ðŸšæˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长ï¸âƒ£1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„â‰ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸ‡ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸŽŸï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这🌕我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸â˜•è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著ðŸ¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑ðŸ¸è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ¥ˆæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ‰“招呼,我都🦛感å—到他平易🦛人的人格魅力感佩他淡泊å😼ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ•ã€‚“这个åå­—满了幽默感和👩â€âš–ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢ðŸ¦ºåœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆðŸ’¹å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šâ™Žåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作ðŸ´æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🌖养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸˆ²å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ,誉。  “第🎵次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ï¸âƒ£å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸâ€éƒ‘皆连的åšðŸŒ®ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚😕  “如果想📤一生都献给科事业,就应树-终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🚪凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ§˜â€â™€ï¸ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ‘œé—®é¢˜äºŸå¾…解决ðŸ¾å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€ðŸ½ï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥ðŸ¦ªä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业-师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我👩â€ðŸ³ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€-他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🎯在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤²è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“ðŸ˜ï¸è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‘¨â€ðŸ¦¯ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ§›â€â™€ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸŒçš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的😯桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ‘–
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