开云·电子

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开云·电子详细信息

软件大小: 76.11MB
最后更新: 2024-05-15 19:17:51
最新版本: 开云·电子V5.32.6
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 9.0以上

开云·电子应用介绍

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　　碧水飞虹🟡堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼👨🏿‍🤝‍👨🏾的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音🌁起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥👣如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🧬大学教授、享盛誉的桥梁工😵专家。从青丝🍪华发，他躬身🦁梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的📱键技术，他主建设的拱桥不-刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🦜领世界作出了🕛大贡献。　　我做了三手准-，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一🍄农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。👖此，他便在这土地上扎下了。　　广西山🧟水多，河流密，当时的交通🌋础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲🎂，交通就陷入🏃‍♂️痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🧟‍♀️琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，’当时建设经费分紧张的广西切所需。但是🚴‍♂️这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲🤳，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究👭🏾郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江--桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台🚻郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计🍊，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—♥️通过拱肋分段制、缆索起重🥧吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，📀是桥梁工程是允许失败的。📠郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲☄️“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🧟‍♀️建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支🧜‍♂️施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个⛪区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速🅾️广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥💁‍♂️不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂🏹发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经😃并大胆加以改🙁，成功地设计👨‍❤️‍👨跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这♀️广西第一座无架施工的箱型🤼‍♂️桥，也是当时-国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同😪，郑皆连利用🗺️请到的几次上机会，在当时✌️西唯一的一台👩‍👩‍👦‍👦算机上编出了桥静力计算程🔐。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐⏬走向标准化。　“来宾红水🎃大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后🧽十几年里，广采用相同计算件设计、相似🍞构及相似施工法，接连成功⚕️设了几十座箱☕拱桥，占到当广西公路大桥🧭数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🕢桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🚤皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑🤯连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🎟️第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长🏋️‍♀️这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动🍿化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特♍貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥👨‍🔧价较低、耐久🕑美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🐀所以广西适合展拱桥。”郑💄连说，“老是↗️拱桥，不知不就上瘾了，当🔄我也主持修建👈其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造🏁多个“第一”主持修建了广☀️第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱🕵️——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——🛠️径430米的拉林铁路雅鲁藏🚧江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🪒皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、🔶国土木工程詹🐺佑奖、中国建🚕工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🔇大跨拱桥关键术研究团队获😥国创新争先奖，是全国十支🙃奖团队中基本-设领域唯一获团队。　　“🍟最少的钱，造👩🏼‍🤝‍👨🏾好的桥”　　子看高，桥梁-跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要💅志。跨度越大意味着相应的👩‍🏫设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🟡至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江🥈建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求🤶经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐🔸性好且美观。💵花最少的钱，🗽最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计🧎‍♀️分析和反复论❣️，他提出了建钢管混凝土拱,的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南🐜是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为,,,实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造⛴️求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“👂然拱桥的跨径🚯过当时世界上🍑类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🟤混凝土拱桥工风险及造价风💩可控的依据进了详尽阐述和🥋析。　　“有✴️说我是为了破界纪录，所以🥯张修拱桥，认造价是有意报♐的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院🏊审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且🔝成后的维护费年还比斜拉桥🧚100多万元，这类长期费用要平南县买单🔈”　　经过努🚹，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆🦺的建议。彼时😹76岁的郑皆连，主动请战出🏴‍☠️平南三桥建设家组组长，与🧏‍♂️建各方共担风。　　建设平-三桥的过程中郑皆连带领团🈷️刻苦攻关，在内首次把“圆🎽地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系➡️、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶🔘偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了,-事故、质量全👩‍🦼良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，💚举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的🍡国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬🏌️‍♂️桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🤹‍♂️美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中🌁这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，🔤领了拱桥技术🚞展方向，为国👄桥梁科技进步🐊提升世界各国🛰️通基础设施建--水平贡献了中💣智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼🏉，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🍴混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪📗。天峨龙滩特🌲桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混🌃土拱桥，该项预计今年年底👻成通车。　　🎒十年来，全世混凝土跨径拱🍄每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径-世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🍆是追求卓越的⬅️学大家，又是🌮道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续🕐展。　　在广大学，学生们-常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小🏉轮车去教学楼🧛课。　　“这我印象非常深🧻，也觉得非常趣。”郑皆连🎴博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简🤲的出行方式，-每当看到他驾🥨着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易🥳人的人格魅力感佩他淡泊名🕉️、追求朴素的🎼活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微👩‍🦱名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上🍥坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作🧽攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强👙品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🌉就问我对桥梁究是否有兴趣📎”郑皆连的博🦲研究生石拓说“他说兴趣是💆‍♀️好的老师，如不热爱自己正🕣做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科➿事业，就应树💁‍♂️终身奋斗的信，善于发现需,，找准问题，后持之以恒地🍆究。”郑皆连👩‍👧重心长地鼓励轻科技工作者-,-“科学研究需,,,不断发现新问📁、解决新问题搞科研不能一而就，也无法🔓凭灵光一现就问题解决。”❔　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🕔就会产生大量技术创新。”🏥皆连认为，桥🤍专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻🏃，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君🐑力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，🟩西乃至全国的*️⃣河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆🛺为代表的中国梁专家用半个📴世纪的不懈努，让越来越多🤗国人享受着便的民生桥、幸,-桥，让中国的◼️桥事业在世界,响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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