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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥↙ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ’Šè®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ¦…眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🦢他è¯åŒ£å­ðŸ•”打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¤«éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……ðŸˆäººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥ðŸƒâ€â™€ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸŒ¬ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–🕧82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🌭士ã€å¹¿è¥¿ðŸ”ƒå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘50多年,首创多项桥设计与工的关键😷术,他主👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关😖技术引领界作出了大贡献。🦱 “我åš三手准备👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸€å®šè¦æˆðŸ¯â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江💋一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设,-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸â–ªï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ—‚ï¸é¢˜ã€‚当时ðŸ§å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸˆçš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥👫ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,😦的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¦±éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ™‡ï¼Œæ¹æ€¥çš„😰æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试⛹ï¸â€â™‚ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了🥴次会议,到很大触ðŸ¦ã€‚  回♀ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆🤲把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案ðŸƒâ€â™‚ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🕌术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ›¶ä¸€å¥—行之🎾效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸŒæ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ£å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸŠç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ›åŠŸã€‚â€ã€€ðŸš³1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🥽顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ”,无支架工也æˆä¸ºðŸ“Žç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸŒä»£æ‹±æ¡¥çš„ðŸ®æ°´å²­ã€‚ 🚴三里江大📮建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸªå‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🚦速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¥§æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ“šæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ›ƒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ”’便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¤åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺💯  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👯â€â™€ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâ±ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ³ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是ðŸ˜æ—¶å…¨å›½åŒðŸšåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ´â€â˜ ï¸ï¼Œéƒ‘皆连👨用申请到几次上机会,在当🙄广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥,,,红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混-土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🚴â€â™€ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在👛åŽçš„å几👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿+用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ•˜æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ¼å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🤫情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🚎上第一座👨â€ðŸŽ“肩拱石拱,。至今,👨â€ðŸ¦±å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上ðŸ–ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。😗郑皆连说它把承å—🕧垂直力自转化为拱è½´å‘压力ðŸ—ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典👻的喀斯特🌥ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🦺 “相较🔳他桥型,â‡ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ‘¨â€ðŸ¦³ã€è€ä¹…ã€ðŸ–观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®â›ˆï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ®ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑⬆ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🧜径530米的四å·åˆ长江一桥🧊指导修建世界最大🛳ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🗳ï¸é²è—布江木特大桥⛲…与å–得🌧ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑🔊连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥-大奖……主æŒçš„大项目相继🕌获国际桥大会最高ðŸ€â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸ¶å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸŒï¸â€â™€ï¸å…ˆå¥–牌,👻全国å支奖团队中本建设领唯一获奖💥队。  👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🕥桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ¶å¿—。跨度🎪大,æ„味🈴相应的建难度也越🤼。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸªå‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦--,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🈸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ™‡â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和⛳索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸ”且åŽæœŸç»´ðŸ‘©â€ðŸ¦°è´¹ç”¨å¤§ã€‚👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€ðŸ¦œä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🙂贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ™‚算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🎣,较最åˆ计院推è👬ðŸ¿æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,👤评审时,📶皆连的方被å¦å®šäº†ðŸŒ»æœ‰ä¸“家认,建造拱🚈风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩-方分别覆🧜â€â™‚ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶â¬œä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ’ˆæ‹±æ¡¥çš„建#ï¸âƒ£è¦æ±‚。 🌻é¢å¯¹è´¨ç–‘📒郑皆连立🙇â€â™‚ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界😺å„类拱桥存在一定ðŸ¦é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜,写了满满📙页åŠçš„æ-,-,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🧘â€â™€ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有👨â€ðŸš’说我是为破世界纪👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ™ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œâ°ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的ðŸé—®æˆ‘为什🧷都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🤸郑皆连说“我的回是,平å—⚪当时是个困县,拱方案能节🗻几åƒä¸‡å…ƒðŸ˜…而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🚶买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ™ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👎批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—♉桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🎓中,郑皆-带领团队苦攻关,国内首次🚣â€â™‚ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🤾â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸŒ¸ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ—³ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🧚â€â™€ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🥑建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸš™ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🧫桥正å¼å»ºðŸµé€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ•â€ðŸ¦ºè¶…越主跨💬552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸšæ‹±æ¡¥è·¨å¾„,录。  令人振奋是,在平👷â€â™‚ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½âœŠçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸŽä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ™…â€â™€ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸæ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ðŸ²ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŽ²â€œå¹³å—三🌉是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程,-外ç±é™¢å£«ðŸ•æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🙋â€â™‚ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸ˜ˆå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢,,é è¯¸å›åŠª-了â€ã€€ã€€下,郑皆🥔正带领团☃ï¸å‘ç€æ–°çš„ðŸæ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西ðŸŽå³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¤½â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å½•ã€‚天峨滩特大桥💫广西å—丹天峨下è€â˜¦ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🆙干了一百的活。 ðŸ”郑皆连既追求å“越科学大家🎴åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆😣调入广西🦎学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ’ŸåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ¤çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样😱é““风景🌫ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ”†çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🥩课。  这让我å°ðŸ—“ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‡ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ§ˆæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👯â€â™‚ï¸å´å‡ºäººæ„🔓地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格⚠ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利😖追求朴素😵生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¤´æ„想ä¸åˆ°还有一个🥒节——郑连的微信😫å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,▪ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸŒ¤ï¸ç€ã€‚â€æŽ-旭说,无是在科研作中攻åš-éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了.泛的尊é‡ðŸ‘«ðŸ¼èµžèª‰ã€‚ ’“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🚅æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘©â€ðŸ¦½å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ ç§‘技事业就应树立身奋斗的👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¿µï¼Œå–„于现需求,ðŸ¥å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🧧年轻科技作者,“学研究需👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸æ–­å‘现ðŸŠé—®é¢˜ã€è§£ðŸ¥‹æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ©±ç§‘ç ”ä¸èƒ½âªè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ¤¹å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决🥋â€ã€€ã€€â€œðŸšé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🌺â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🤓专业的师👩â€ðŸ¦°åº”当在é‡ðŸ§·å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æðŸŒï¸â€â™‚ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ•ï¸è¦é è¯¸å›ðŸŸ¡åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ†ªï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸŽ·çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽ›ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事-在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王⛰ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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