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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本👉记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸƒæ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘½éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‚工和完æˆðŸ’šæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥🤧如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘—手拈æ¥ï¼ŒðŸŽºéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他ðŸ™éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主ðŸ å»ºè®¾çš„拱🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ”界纪录,中国大跨ðŸµï¸æ¡¥å»ºé€ å…³âš™ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了,大贡献。🧡 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘Šâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🕢一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…😞广西百色🤾路总段工。从此,便在这片🤹地上扎下根。  西山多水🧖â€â™€ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ©°æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲ðŸ™â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ–¼ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木⛱ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŒ™éƒ‘皆连ä¸ðŸ™‹â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ¤å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ›ŒæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🚇,这个技也存在短——拱桥🥋传统施工ðŸ æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🧔æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸŠâ€â™€ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ­æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ••ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🌎架冲走,🎟ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘ºè‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🌯集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ“次会议,到很大触⚔ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘©â€ðŸ¦½ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之,-效的无支施工方法—通过拱分段预制↪ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢--绳扣挂ã€ðŸ¡è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🚗统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👷“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŽ£ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦âš ï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¤¹â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸâ†˜ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŒ¯å›½å¤šä¸ªçœðŸ·çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ„â€â™€ï¸â€œè€æ˜¯å»ºðŸ™€æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🪀圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘®â€â™‚ï¸çš„拱圈。🔘由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘©â€ðŸ¦³å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¥šçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🦾是广西第座无支架👨â€ðŸ¦½å·¥çš„箱型ðŸ“桥,也是时全国åŒðŸ”‡åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘Žè®©é’¢ç­‹æ··ðŸ‘ªåœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€‚  “🚻宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«â¬…ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘,连说。在✉ï¸åŽçš„å几🥚里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了🧄å座箱型-桥,å åˆ°ðŸ†˜æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥👼有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久-â€éƒ‘皆连🎣ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🆚于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🪂。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸï¸çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。☘ï¸éƒ‘皆连说🔧它把承å—🟢垂直力自🔌转化为拱,,è½´å‘压力承载能力🥥ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ˜´æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,💆西属于典,-的喀斯特➗貌,岩石🔜é裸露或🥦得ä¸æ·±ï¼ŒðŸºæ ·çš„地质ðŸ³ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ¥§å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,🦟桥造价较👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€è€ä¹…ã€ðŸšµâ€â™€ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适👨â€ðŸ‘§å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸœï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸšäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,,,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸŒ“涯中,郑连带领团🧎â€â™€ï¸åˆ›é€ äº†å¤šðŸ¤©â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºðŸ›ºå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🎥—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🛬最大跨径🔛钢管混å‡ðŸˆ¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🤼â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸðŸ•™æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸ•è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🤒主æŒçš„大👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é¡¹ç›®ç›¸ç»§â™ŒèŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高🄗—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ£è¡”的大跨👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新🛂先奖牌,-全国å支奖团队中本建设领唯一获奖-队。  花最少的🎠,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ–æ¢çš„主跨✒ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🛳ï¸åŠ›çš„é‡è¦ðŸžå¿—。跨度大,æ„味㊙ï¸ç›¸åº”的建â„ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🔨å—三桥。步设计时â˜ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和âï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´*ï¸âƒ£è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低ðŸ™â€â™€ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ¹æœ€å¥½çš„桥💛是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘©â€ðŸ”§å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ“‹è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœâ€™èµ„8000多万元。🅠然而,👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🤚地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ©²å²¸ä¸ºç»“实â‰ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§™æ‹±æ¡¥çš„建😶è¦æ±‚。 ,é¢å¯¹è´¨ç–‘--郑皆连立开展论è¯ðŸ…±ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完😨是å¯æŽ§çš„👂â€ä»–连夜🔔写了满满页åŠçš„æ,专程赴💇â€â™€ï¸é€šè¿è¾“部🔯报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ¿è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主💴修拱桥,为造价是👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ„报低的⛪问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🆒查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ¬éƒ‘皆连说“我的回👨â€ðŸŽ¤æ˜¯ï¼Œå¹³å—-当时是个ðŸŠå›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜-桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🌖买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ¤å‡ºä»»å¹³å—桥建设专⌚组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👮â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过-中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三,建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ£552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世💂拱桥跨径录。  🦾令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ¢è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🕴ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用👌比斜拉桥悬索桥æ¯â˜”节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€â™‘“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的📢座桥。â€皆连自豪说。美国⚪程院院士-中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ˜ºæ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ˜³è¯„价:“å—三桥代🥖了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领,-拱桥技术👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🎣交通基础☂ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€â¤ï¸ã€€â€œåŽé¢â„¢ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒâ›½å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¥³åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🈯155米,将刷新拱🦉跨径世界🤗录。天峨滩特大桥广西å—丹ðŸ¡å¤©å³¨ä¸‹è€-速公路的ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼ðŸºæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🙎æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🎒的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🚂郑皆连既追求å“越👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸå­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’年🌘秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ›‹ï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🤷â€â™€ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样-é““风景ï¸âƒ£ï¼šä¸€ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â„ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ™Žâ€â™€ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸŒè¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘·â€â™€ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿çš†è¿žçš„åšðŸ“¦ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ”°å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了😢此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦¼æ¯å½“看到🎋驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素👩â€ðŸ¦±ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘®â€â™€ï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸ”ˆè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信,å«â€œå€”è€âŒ¨ï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展📇了è€å¸ˆåœ¨ðŸŒ•ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ–ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´âš”ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了🤹â€â™‚ï¸æ³›çš„å°Šé‡-赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🎒æ¢ç ”究是☺ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ””如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🧑科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🦀åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“👨â€ðŸ­å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-新问题,ðŸ“科研ä¸èƒ½ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸŒæ— æ³•åªå‡­ðŸ˜ªå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决🖨ï¸â€ã€€ã€€â€œï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¨ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🔚应当在é‡工程中接🥢锻炼,æ👵能力,磨🦸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西😢众艰难行ðŸ˜åœ¨ç®€æ˜“çš„ðŸ…桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸªè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🥠表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ›’动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王â”åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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