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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记â˜ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼ðŸŒ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ˜˜ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„🌉间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŒ²å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ›¹ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🦸â€â™‚ï¸æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ›³ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生↗ï¸å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🎙ï¸é…到广西百色路总段工作。🕷ï¸æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了🛌。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ˜¡ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥-,术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¥Žå½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ“†æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🤶,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ¼æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¦¸â€â™‚ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”-目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ““份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到💘大触动。  ðŸŽæ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的✖ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ´å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸš‹è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段🤶制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ¥½æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,♣ï¸æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ§•ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸåšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ»â€œå½“时我åšäº†手准备,一定🎚ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🥢第一座无支架ðŸºå·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ˜˜æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸ•¥çš„分水岭。 🦳三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª,-区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ˜Ÿä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¥Ÿå¤´ç ”究新的工💦。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🅾ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»--并大胆加以改ðŸ…,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ¥­æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¦©è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上’机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±-拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ§â€â™€ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🚪æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¤–法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🧖拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸš™æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸš‹æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ¯çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•£èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河-。  “拱桥⛈ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长-这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🕊ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŒ–为拱圈轴å‘👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸŸ¨ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±â€™è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥😴价较低ã€è€ä¹…,美观,对于ç»ðŸ¿ï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸš‡å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ¤–其他桥型,但ðŸ¼æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👨â€ðŸ¦¼å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🪑主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🗿钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大🌈径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🥵皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学⛱ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§ðŸ‘¤â€¦â€¦ä»–主æŒçš„🌰桥项目相继è£ðŸ¤’国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ»å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…😣2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖👩â€ðŸ’¼ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支⚛ï¸å¥–团队中基本🔛设领域唯一获团队。  “最少的钱,造-好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ‘´å¿—。跨度越大,,,æ„味ç€ç›¸åº”çš„â˜ï¸è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”♉至玉林高速公🥅平å—北互通连🙀线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🌻型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¾æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技ðŸ¶è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´â˜ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价👩â€ðŸŽ“ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â˜¹ï¸æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,☪ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ£çš†è¿žä¸€è´¯çš„工✌ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ§â€â™€ï¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚-专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🔫是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🔧求。  é¢å¯¹ðŸ’‘疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ‘¨â€ðŸ¦°éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ™‚æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以🔵张修拱桥,认🦗造价是有æ„报的,问我为什ðŸƒéƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢-审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约🈯åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸ¯æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,-,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆’的建议。彼时ðŸ¨76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºå„方共担风。  建设平ðŸ•â€ðŸ¦ºä¸‰æ¡¥çš„过程中👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»éƒ‘皆连带领团👩â€ðŸŒ¾åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ’‹æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶😹åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—⛩ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🙎跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连ðŸ¾è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,,具有完全的👨â€ðŸ”¬å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🕋索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🛕比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ˜®çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´â›±ï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中-这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ“‰æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„🚛高建造水平,领了拱桥技术😦展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步💇æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🔰团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大↩ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯ðŸ›ºæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸ§ã€‚天峨龙滩特👻桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🩹600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🩺混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„-世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯,-é“授业解惑的🎨者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力📸养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­âš°ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ‘‹ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±âœŠï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾⚰ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🦢感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微📃åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ˜›å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🦉攻åšå…‹éš¾ã€è¿½-,å“越,还是在🧟â€â™€ï¸å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🤽â€â™€ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ—»ç ”究生石拓说🚔“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科’事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🚪ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‰é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸª”就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ»æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🚎专业是应用型👩â€ðŸš’业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡â˜ªï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,☦ï¸ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€â™Œä»–年少时,广ðŸ’群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸŒæ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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