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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ±é™¢é™¢å£«éƒ‘ðŸ˜è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¦ºå­¦æ•™æŽˆã€-有盛誉的-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与👨â€ðŸ¦³å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°â­ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。🧔 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生💀四å·å†…江一个农民ðŸ¤åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑ðŸ“连被分é…广西百色-路总段工。从此,便在这片⚖ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的➿通基础设👮较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘¡é¢˜ã€‚当时国家大力👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸŒ§ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但Ⓜï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€-也存在短——拱桥,-传统施工法是æ­å»º架建造,👮â€â™€ï¸çš„地方水🕣æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ’œéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸ¦æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,➕致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¦è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ¦µç ”项目,👉集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🦈到很大触。  回🎴åŽï¼Œéƒ‘皆👩â€ðŸ¦¼æŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸ¦žå·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。ðŸ—过深æ€ç†ŸðŸ‘¨â€ðŸ‘§å’Œåå¤è®¡ðŸ¦§ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🛢ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制☂ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’•ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ•â€ðŸ¦ºæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ãŠ—ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‚有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ™è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ”细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¦›â€œå½“时我👩â€âœˆï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘©â€ðŸ”§ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大😳顺利建æˆ这是我国💌一座无支🦿施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸœçš„æ¡¥æ¢ä¸“💋å‰æ¥å‚观👭ðŸ¼åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”支架施工术在全国♨ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ§å»ºçš„åŒæ›²,桥就达上🥎延米。 “è€æ˜¯å»ºã€°ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为ðŸ¢ï¼Œæœ€åŽå†ðŸ™…â€â™‚ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘©â€ðŸš’开裂。å‘这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆😯åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ§â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🦢æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ’ƒæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸ³ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当ðŸ§å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ’†ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大-çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👨â€ðŸ’»åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🧛â€â™‚ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🧑相似结构♻ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连💫功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆📯为何对拱情有独钟👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½,赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ-认为是世上第一座👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🤬的洨河上  “拱ðŸ’寿命为何🚲此长?这ðŸžï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—💷垂直力自ðŸ‘转化为拱👨â€ðŸš€è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ³ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🧜â€â™€ï¸çš„喀斯特🔜貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🤙他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🌻济相对欠达的广西💔言,能实♾ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ„å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👩â€ðŸŽ“,“è€æ˜¯,-拱桥,ä¸ðŸ‘´ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®-过其他桥,但还是拱桥为主🕜â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🖌ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🚬连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路☸ï¸â€”桂柳高🧼;主æŒä¿®ðŸŒï¸â€â™€ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ™é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建🧇世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¥ªæ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🥓项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŽºä»¥å‡ç§‘学🤛术奖—桥大奖……主æŒçš„大ï¸âƒ£é¡¹ç›®ç›¸ç»§â±ï¸èŽ·å›½é™…桥👩â€ðŸ‘¦å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¥®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘³å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ¡è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支,,,奖团队中ðŸ‰æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ã€°ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡📄桥æ¢æŠ€æœ¯,,,平和建设力的é‡è¦â¬†ï¸å¿—。跨度🚴â€â™‚ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ›¸å‘展规划😻è”浦至玉🦈高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。💶步设计时🛋ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’ƒè¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸŽï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—👮â€â™€ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ“Šã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🅿ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¬å·¥é£Žé™©å°但造价高🆑且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🔶桥造价低’刚度大ã€久性好且观。“花🤷â€â™‚ï¸å°‘的钱,最好的桥是郑皆连🈳贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ›Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ›‘æ出了建钢管混å‡拱桥的方🤰,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,⌚评审时,◼ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认🌓,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥,-å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🌻郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸçš„跨径超当时世界’å„类拱桥存在一定🕵ï¸â€â™‚ï¸é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ¥æ˜¯å¯æŽ§çš„â­â€ä»–连夜ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴-通è¿è¾“部报,对钢🕔混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🌉说我是为😋破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚âœï¸éƒ‘皆连说“我的回📜是,平å—👩â€ðŸŒ¾å½“时是个ðŸ”困县,拱👘方案能节🦱几åƒä¸‡å…ƒâŒè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,👩â€âš–ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,👨â€ðŸŽ“å‚建å„æ–¹-担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸ‘国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👦方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ˜­åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ˜“ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ”—能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🚎,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实😫了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🧎â€â™‚ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究👨â€âš–ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走’设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱😥造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用↗ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ©èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”â©æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‘¨â€ðŸ¦½çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国💤程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这↖ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢ðŸ‘æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🎎平,引领拱桥技术👩â€ðŸš’展方å‘,国际桥æ¢â˜¯ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ‘±é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆💠正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 🤹几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ‰çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养📩多中é’年🎋秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🧚â€â™€ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸ¥¡ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ˜°ä¹Ÿè§‰å¾—éžâ›ˆï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸŒ¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ†‘家,郑皆å´å‡ºäººæ„🔆地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ“¢è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ”µè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘·ç€ã€‚â€æŽðŸŽ§æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研ðŸ‘作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ—„ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¤å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了📱泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对-æ¢ç ”究是有兴趣。,-郑皆连的â”士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🧴一生都献科技事业就应树立🎨身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŒ‘地研究。📄郑皆连语心长地鼓🙃年轻科技作者,“-学研究需ðŸ¿ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸŒ•è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ›„光一现就问题解决👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¥ƒä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟⌚解决,就产生大é‡ðŸ§æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ§ºä¸šæ˜¯åº”用🧳专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ§Šå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸ’å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ¶è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的ðŸœæ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🤸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â˜ºï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„â±ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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