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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥💅生  本🔈记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ§ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸŽ‘音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ¤è·¨å¾„的长🚧ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¥¿éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🧇郑皆连,广西首ä½ðŸ°å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的☑ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与-工的关键术,他主建设的拱👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,♾ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领🧭界作出了大贡献。 “我åšðŸ¦”三手准备♨ï¸ä¸€å®šè¦æˆâœˆï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🧚â€â™‚ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…-广西百色路总段工ðŸ¡ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸ’通基础设ðŸšè¾ƒä¸ºè½åŽðŸ˜ˆæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。’ 怎样把时性的木👅替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢â™‰éƒ‘皆连ä¸ðŸŽ»ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👤国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技-也存在短——拱桥🔔传统施工法是æ­å»º-,架建造,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â˜ºï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将⚡架冲走,🔢致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ•ºç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了🦹â€â™‚ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œâ˜ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦â˜Žï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🤦â€â™‚ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¦¢ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ“€å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🗑ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡-,他ç¢ç£¨一套行之👩â€ðŸŽ“效的无支ðŸšï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制👜缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸªæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¤æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🕺æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-å…许失败🧫。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¬ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ°é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🖤三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观⤵ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开ðŸ³ï¼Œä»…广西👽这ç§æ–¹æ³•ðŸ’¨å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾⚡â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把â„ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†ðŸ“…æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ©ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆😹åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘¨â€âš–ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¥ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’•çš„æ¥å®¾çº¢ðŸæ²³å¤§æ¡¥ã€‚ðŸ•æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬â­•åº§æ— æ”¯æž¶ðŸŽ¸å·¥çš„箱型桥,也是🦔时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🤮一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¤·â€â™€ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大🚰的æˆåŠŸå»ºðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱🌄的工艺é€ðŸ™…â€â™€ï¸èµ°å‘标准🖖。  “宾红水河ðŸµæ¡¥åšå¾—éžðŸ§±æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸšâ€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几◽里,广西🔧用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工👱法,接连功建设了å座箱型🎖ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸŒ¡ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆â“为何对拱ðŸ¤æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ—’ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连👯â€â™‚ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸªèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座✌ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,☂ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🥤寿命为何ðŸ§â€â™‚ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说🤲它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🕎承载能力ã€åˆšåº¦å¤§-è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ™†â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典☠ï¸çš„喀斯特貌,岩石📽ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ ·çš„地质点很适åˆðŸ“šå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🧡 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ‡æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ’°çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连⚖ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸ§æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多➗“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🥞—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建👬ðŸ½ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🥱430米的拉林é“è·¯é²è—布江🥽木特大桥…与å–得😬项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继ï¸âƒ£èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高👭ðŸ¿â€”—乔æ²ðŸ˜Šç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘œå·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ˜°å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🧭研究团队全国创新🎑先奖牌,全国å支奖团队中本建设领📼唯一获奖队。  ðŸ®èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🦻桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉⛹ï¸â€â™‚ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。--步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—-桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ™åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ™€ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高👇且åŽæœŸç»´费用大。📀较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花ðŸ¬å°‘的钱,â°æœ€å¥½çš„桥🤶是郑皆连贯的工作ðŸšå¿µã€‚ç»è¿‡ðŸ¤¹ç®—分æžå’ŒðŸª”å¤è®ºè¯ï¼Œ,-æ出了建钢管混å‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆâ˜ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👢方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦ å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ••ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🧣é¢å¯¹è´¨ç–‘🆘郑皆连立开展论è¯â˜¦ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界🤕å„类拱桥🗺ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„👉â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ’,专程赴ðŸ˜é€šè¿è¾“部🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ• æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ¥¤ã€€ã€€â€œæœ‰,-说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸ²æ„报低的问我为什😛都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„ðŸ¾è§ç›¸å·¦ã€‚🔕郑皆连说“我的回是,平å—当时是个ðŸ¯å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¦•çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🧖â€â™‚ï¸éƒ½è¦å¹³å—📛买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🟠连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🗼å‚建å„æ–¹,,,担风险。 建设平ðŸ™ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,👥国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🥔术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制-20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🥰质é‡å…¨ä¼˜ðŸŽ¥ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ¢è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸŒµé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸŒ¾åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🥛令人振奋是,在平🌕三桥建设🧺,郑皆连衔的研究队“产学ðŸï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🚎国知识产ðŸ®ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘ðŸ©ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘¨â€ðŸŽ“养护费用🆚比斜拉桥ðŸ½æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯ðŸŒ«ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🎥座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“⛔å—三桥代了现代钢👨â€ðŸ¦³æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,,,国际桥æ¢-技进步ã€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🎀贡献了中智慧。â€ðŸ‘¨â€âœˆï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŽ±ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„ðŸ€æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ‘©â€ðŸ’¼ï¼šä»–主æŒðŸŽ¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建â­ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🎺滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸåˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ–ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百🚇的活。 郑皆连既追求å“越💀科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆➗调入广西学,他竭ðŸ­å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´ðŸ„秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🧎â€â™‚ï¸ã€‚  在西大学,ðŸç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样-é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘©â€ðŸŒ¾åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸŠâ€â™€ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž-有趣。â€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆⌛å´å‡ºäººæ„ðŸ§â€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œâœ‰ï¸æ¯å½“看到🔪驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易💩人的人格🚑力,感佩淡泊å利🦹â€â™€ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🤦â€â™€ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ’šæ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ—£ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸŽ¬å¼ºçš„å“è´¨ðŸ¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 âï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生📈拓说,“🕞说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘˜å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ™â€œå¦‚果想一生都献ðŸ›ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ²åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ•æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽ£çš„问题亟📴解决,就⬅ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ’â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ¥â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🗜ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨😖æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ—’ï¸è¦é è¯¸å›â™‘力了。†在他年时,广西😉众艰难行在简易的桥上;在👩â€ðŸ¦½å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŽ¼è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天🧭å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸŒè¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用⬆ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ§è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ›ƒçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â—½æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ¦´åŠ¨äººçš„åŽðŸ¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海💦版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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