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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸŸ©éƒçš„å››å·å£éŸ³-,èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称⛅跨径的长度ã€ðŸ è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的💋键技术,他主👩â€ðŸ¦¯å»ºè®¾çš„拱桥ä¸ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  👅我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ§˜â€â™‚ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这ðŸ§åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🌻æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ‘¨â€ðŸ’¼åˆ†ç´§å¼ çš„广西ðŸ‘ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存👬ðŸ»çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法-æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ§œâ€â™€ï¸æœ‰çš„地方水深-急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ¦µæ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水🚹容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨â­•æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ›¹è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸ¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连,-原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ¨æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ¤¿æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ¥¨ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—ðŸ¡é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ›åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ¥¡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🎉 “科研å¯ä»¥-无数次失败,🦻是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚⛩ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¥»â€œå½“时我åšäº†手准备,一定🚽æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🦹第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ†Žæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ ðŸ’¾æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸ€çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🦗用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ¤çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±â—€ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™-,-åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ›°ï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹ðŸŽ„,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡,,跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无👉架施工的箱型🎷桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ…。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了👨â€ðŸ¦²æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ‘‹åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ¡å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🙇件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¥¿æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ’‚â€â™€ï¸æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ•’æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ-,皆连为何对拱ðŸ®æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ’²ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘½åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长-这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承’的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€,性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¥£ã€‚  “相较他桥型,拱桥â„ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ§œâ€â™€ï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的🕺西而言,能实ðŸâ€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸŸ¨ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸ§œâ€â™‚ï¸ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🔎带领团队创造▶ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ‘¨â€ðŸ¦³â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“.世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导,建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—💅江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学📑术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸ¥Šä½‘奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ“—工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获â­å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸŠå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ˜¢æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连ðŸºçº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨ðŸ¼é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥♓ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸŸ©é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较ðŸ®è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,ðŸ“最好的桥â€æ˜¯ðŸ§“皆连一贯的工-ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最âªè®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评😫时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高🦎ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,👩â€ðŸ¦½æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ“‰ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径👩â€ðŸ¦¼è¿‡å½“时世界上⛹ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢👗混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸŒå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当-是个贫困县,-桥方案能节约🟠åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用➡ï¸è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸŒ¯ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ›åŽ…批准了郑皆👈的建议。彼时🔹76å²çš„郑皆连,主动请战出🛳ï¸å¹³å—三桥建设⚓家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨-内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了👰事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🦌å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥,刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的ðŸ’,在平å—三桥🧇设中,郑皆连👈衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🌋算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用💇比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ¤çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ‘美国工程院院📶ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,〽ï¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国ðŸ¡æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国👳â€â™€ï¸é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»ºðŸ“¡æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🖇ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广🕒天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🎗ï¸ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ‘¨â€ðŸ³è·¯çš„控制性工,主桥是跨径⛺600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🤦åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长⛰ï¸1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🥤。  郑皆连💆是追求å“越的ðŸªå­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯ðŸ¥é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大💉,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¤æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸšºä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ™†â€â™€ï¸ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°â†˜ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ˜´è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽâ›ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—🔇桥æ¢ä¸“家,郑🌎连å´å‡ºäººæ„æ–™ðŸ–ï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ‡è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚-—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ãŠ—ï¸ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ-工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚-æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🛵攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ•žè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´--导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🤹â€â™‚ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ¤¶ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ðŸ¡ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🌪ï¸ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树🚣终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者🙇â€â™‚ï¸â€œç§‘学研究需’ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸŽ½æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸš¥é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ“‚他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🗾在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的ðŸï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的,,桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王😒åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ”‘
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