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  碧水-虹天堑通🚳(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ¦é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ°è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ðŸ·ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ›³ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🪑郑皆连,广西首ä½â›·ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🔂桥设计与工的关键术,他主♟ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了✒ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚- “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🎸四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下✒ï¸æ ¹ã€‚  🔨西山多水,河æµå¯†,,当时的🆔通基础设🔕较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛👤,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±-技术,其🔅装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🦟——拱桥传统施工🥂法是æ­å»º架建造,,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ§‚或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸŠè‹æ— é”¡å¬会议,把🕡åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触⚖ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŒ„。没有实⚖ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,â›ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ›æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制-缆索起é‡,-åŠè¿ã€é’¢ðŸŒŸç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ˜è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车🟦放ã€æ¾ç´¢ðŸ™Œé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ,-统的桥æ¢ðŸæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŒ¬ï¸æ‚¬åŠã€‚ ⛹ï¸â€œç§‘ç ”å¯ðŸ½æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🎴。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👢顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ—拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¥°ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🧥水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观📸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开😅,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¤“觉就上瘾ðŸ¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为ðŸ˜ï¼Œæœ€åŽå†-æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🌺这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🌂新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组📹为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ’‚â€â™‚ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。,-是广西第座无支架,,工的箱型桥,也是ðŸŽæ—¶å…¨å›½åŒðŸ…åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ›´æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ†åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机-,-会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â¤ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ³è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱-的工艺é€èµ°å‘标准,,,。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽ’æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ…°ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在ðŸ–åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥,-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸš»ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🛢ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历,-最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建〽ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿çš„洨河上  “拱💴寿命为何此长?这它å—力åˆðŸŒƒçš„结果。郑皆连说它把承å—ðŸŒåž‚直力自-,-转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🥦西属于典🧗的喀斯特貌,岩石🚮é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ†ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🙅桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¥§è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🚷,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主💖â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ”—个多世纪🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º,广西第一高速公路🤽—桂柳高;主æŒä¿®了当时世👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——🦧径530米的四å·åˆðŸ“¨é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大🦒径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‡æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大☪ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§ðŸ˜“获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技♑研究团队🌗全国创新先奖牌,全国å支ðŸ¿å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  ⛄花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œï¸âƒ£æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸåº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🌀è”浦至玉ðŸºé«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ¥•å—北互通🙇â€â™€ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建ðŸ›ï¸å—三桥。ðŸ¢æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸšŽæ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸŒžå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🤖须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥-åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ’¾ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ›¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和ðŸ‚索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸš£â€â™‚ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,ðŸŠâ€â™€ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且👗观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🥄贯的工作ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ‘©â€ðŸ¦³è®¡é™¢æŽ¨è⚓方案节çœ资8000多万元。ðŸ²ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ—»è¯„审时,🥯皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🧎â€â™€ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±-,-风险太高😾ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱â°åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ–²ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸåœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŸ¥æ‹±æ¡¥çš„建🛳ï¸è¦æ±‚。 🛠ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘🦰郑皆连立开展论è¯ðŸ›Žï¸â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½çš„跨径超当时世界ðŸå„类拱桥存在一定,,险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸ®æ··å‡åœŸæ‹±工程风险⛽造价风险控的ä¾æ®ðŸ•“行了详尽⚪述和分æžâ€™ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🛑破世界纪,所以主修拱桥,🚄为造价是-æ„报低的🕸ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ“„设计院和🔂查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说💔“我的回是,平å—👨â€ðŸ‘§å½“时是个☮ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸ†—方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸ´â€â˜ ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€,,, ç»è¿‡åŠªðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议♀ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请ðŸ¢å‡ºä»»å¹³å—桥建设专🚛组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🔵 建设平🧛三桥的过ðŸ¥ä¸­ï¼Œéƒ‘皆ðŸ‰å¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ’苦攻关,ðŸŒå›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🚶â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥🆒设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ“­ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力⚒ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ•æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世💓拱桥跨径录。  令人振奋🛥ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ˜œä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究ðŸ‚队“产学🧗â€â™‚ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的↘ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🕛桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘¨â€ðŸ«èŠ‚çœ100多万元;🎧桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🎋拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¥’“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ³ç¨‹é™¢é™¢å£«â›µä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢☔混å‡åœŸæ‹±â˜‚ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🦦国际桥æ¢技进步ã€ðŸ™‡å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🧳施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„💺标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥😭广西å—丹♑天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🚕为600米的上承å¼性骨架混👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建🦷通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混😠土拱桥跨的世界纪🚰æ高155米,相当干了一百📤的活。 郑皆连既追求å“越🥋科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的’者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭,全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ˜€åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在’西大学,ðŸ²ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸš¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景-:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🔈这让我å°ðŸŒ˜éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ¾æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🎮行方å¼ï¼ŒðŸ®æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🧙â€â™€ï¸åˆ°ä»–平易ðŸ…人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ§™â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这-å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展📴了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¦¿ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ‹ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ†’éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ·å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了-泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的📄士研究生拓说,“🎯说兴趣是👨â€ðŸ¦½å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情😺好。â€ã€€“如果想ðŸ™ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业ðŸŠå°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🧲郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🚵â€â™‚ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŸçš„问题亟👛解决,就产生大é‡技术创新👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡-工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ—‚ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ¥™çš„山河间📰一é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。郑皆连为#ï¸âƒ£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用ðŸä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘¨â€ðŸš€çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ»æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ‘žåŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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