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软件大小: 15.22MB
最后更新: 2024-05-27 03:48:05
最新版本: 开云手机版app下载V7.10.7
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 0.0以上

开云手机版app下载应用介绍

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　　碧水飞虹🔆堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院📳郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，🙍发花白，双目炯有神，一口🟧郁的四川口音起来中气十足🎯一提起拱桥，☀️话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃🏌️开工和完成的💇‍♂️间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🏊‍♂️数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🐃广西首位中国👨‍👩‍👧‍👧程院院士、广🗒️大学教授、享🌟盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主📍建设的拱桥不刷新世界纪录🎛️为中国大跨拱建造关键技术☎️领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生☪️四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🤰配到广西百色路总段工作。🌂此，他便在这土地上扎下了’。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一🤕汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🚀临时性的木桥💅换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，🧙‍♀️当时建设经费💛分紧张的广西👠切所需。但是🍔这个技术也存👨短板——拱桥♀️传统施工方法搭建支架建造有的地方水深👩🏼‍🤝‍👨🏿急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲🤽‍♀️桥无支架施工列为重点科研🦾目，召集部分😟份的桥梁工作开展试点研究🌇郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改🦾无支架施工方，并主持施工没有实验平台-,郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深🏗️熟虑和反复计，他琢磨出一😨行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等❗把传统的桥梁方支架支撑转👨‍🏫为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是👗允许失败的。⬅️郑皆连说，为确保万无一失🟡他对每个细节做了反复推敲“当时我做了⚱️手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，🌒束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　👨🏾‍🤝‍👨🏽三里江大桥建后，全国多个🏋️‍♂️区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修👨‍🔬的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸👩‍⚕️了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢️⃣混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造-钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为⏏️母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广-,采用相同计算🤼‍♂️件设计、相似🤍构及相似施工法，接连成功设了几十座箱🕸️拱桥，占到当🦘广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：😴桥、斜拉桥、🧻桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，↖️州桥仍屹立在北赵县的洨河🕥。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🅰️连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向🍣力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同🔝，拱桥对地基求高，广西属❄️典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🍢西而言，能实‘花最少的钱📍办最大的事’-所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是🛐拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建🙊其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当👭🏼世界最大跨径钢管混凝土拱-——跨径530米的四川合江Ⓜ️江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管🕥凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏🍣江藏木特大桥…与取得多项🎰破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🔰术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会♾️高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔😎大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🛐，是全国十支🐰奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主⛪长度，是衡量👰梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🤬意味着相应的👐设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🦅至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江™️建平南三桥。😨步设计时，根桥位地形、通,,、行洪等要求📠经反复论证，🌝南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技🚺较为成熟，施风险小，但造💙高，且后期维费用大。相较✝️言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。⛩️花最少的钱，📦最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建☎️钢管混凝土拱的方案，较最✝️设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。🦘专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，♾️桥址北岸拱座🧜域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为📞实基岩、另一🦖是卵石层的地,条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🐌专程赴交通运💸部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风🥞可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以👩‍🚀张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什⤵️都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，🦄桥方案能节约🚺千万元，而且成后的维护费🎆年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆🔊的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出👫平南三桥建设🌌家组组长，与建各方共担风👨‍💻。　　建设平🎙️三桥的过程中🌾郑皆连带领团🃏刻苦攻关，在🍋内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用👭斗卫星定位系🧍‍♀️、智能张拉等🙂术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶♈偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🔐良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🧰式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前🐓，具有完全的国知识产权，✋授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🥫算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用💨比斜拉桥和悬🚧桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🌬️10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🟤桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院👨‍👩‍👦籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，😟领了拱桥技术展方向，为国️⃣桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可👨‍👧‍👧混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪🙍‍♀️。天峨龙滩特桥是广西南丹🎾天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径🌥️600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🚓。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是📡道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧜‍♂️，他竭尽全力养更多中青年🌩️秀人才，助力,-梁事业的持续展。　　在广🚷大学，学生们🥍常能看到这样🌤️道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小🏈轮车去教学楼课。　　“这😸我印象非常深，也觉得非常🥭趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著👬🏼桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾👨‍🦲着小三轮车，带微笑地与大🥉打招呼，我都感受到他平易👚人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到😅还有一个细节🚷—郑皆连的微名叫“倔老头🧆。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。🔙李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🧲卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。-　　“如果想💁‍♀️一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🕳️，找准问题，后持之以恒地🚶究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题🎿搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就🚞问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🏈就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🐤工程中接受锻🙇，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君🤽‍♀️力了。”　　🧜‍♀️他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上🍴在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑🆗通途。以郑皆为代表的中国🎱梁专家用半个🍏世纪的不懈努，让越来越多-国人享受着便的民生桥、幸🍊桥，让中国的🔤桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群✅

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