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文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑--连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了：大桥🌤️名称、跨径长度、建设👫的难点乃至🚪工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据手拈来，很🥿看出他已82岁高龄。　-他叫郑皆连是广西首位国工程院院、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创🍩项拱桥设计施工的关键术，他主持📌设的拱桥不☎️刷新世界纪🌨️，为中国大拱桥建造关🔩技术引领世作出了重大献。　　“做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农-家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西📦色公路总段作。从此，💂‍♀️便在这片土上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河上架设的多木桥，一到🕛期，常被冲🌃，交通就陷💦瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁🐸郑皆连不断👆磨这个问题当时，国家力推广双曲🙋‍♂️桥技术，其🏺装方便、用节省，是当⛲建设经费十紧张的广西🚫切所需。但，这个技术存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造，🚭的地方水深急，可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中-旦河流涨水湍急的水流🍅易将支架冲🛠️，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展📘点研究。郑连参加了这🏬会议，受到大触动。　回来后，郑🏃‍♀️连把原支架🛃工的广西灵三里江大桥计方案改为,支架施工方，并主持施。没有实验⛹️‍♀️台，郑皆连👩‍👩‍👧手绘图和计◼️，克服艰苦🍱件，进行不地探索和技攻关。经过-思熟虑和反计算，他琢出一套行之效的无支架🤜工方法——🕥过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑️⃣组减力、手👩‍✈️绞车收放、索合龙等，传统的桥梁方支架支撑-变为上方悬🏓。　　“科可以有无数失败，但是梁工程是不🔯许失败的。郑皆连说，,-了确保万无👵失，他对每细节都做了📔复推敲，“时我做了三准备，一定成功。”　🎸1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国-一座无支架工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必,搭支架的历，无支架施也成为传统桥和现代拱的分水岭。🏁　三里江大建成后，全多个省区的梁专家前来🔄观，双曲拱无支架施工️⃣术在全国迅推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　老是建拱桥不知不觉就🧬瘾了”　　👩🏽‍🤝‍👨🏿曲拱桥施工🔪便，它把拱,化整为零，📆后再拼成一〰️完整的拱圈🦳但由于连接位多，容易裂。发现这🕢局限性后，皆连又埋头🎍究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽🔞大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了🕌径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河🕘桥。这是广第一座无支施工的箱型桥，也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一一台计算机🦸编出了拱桥🌘力计算程序来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝🤦箱型拱桥的🚨艺逐渐走向📮准化。　　,,来宾红水河桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软设计、相似🐌构及相似施🚳方法，接连功建设了几座箱型拱桥占到当时广🈸公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北👩‍👩‍👦县的洨河上　　“拱桥🟪命为何如此？这是它受🅿️合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转🗒️为拱圈轴向’力，承载能-强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求🥵，广西属于👩‍🎨型的喀斯特🚔貌，岩石普📽️裸露或埋得深，这样的质特点很适修建拱桥。-　“相较其☢️桥型，拱桥📙价较低、耐、美观，对经济相对欠达的广西而，能实现‘最少的钱、最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，🤹‍♀️老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　🖋️半个多世纪😨桥梁建设生中，郑皆连领团队创造多个“第一❣️：主持修建广西第一条👩🏾‍🤝‍👩🏻速公路——柳高速；主修建了当时界最大跨径钢管混凝土🌋桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建🏊‍♂️世界最大跨的铁路钢管,,,凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路🧎‍♀️鲁藏布江藏特大桥……🏇取得多项突相伴的是，皆连先后获3项国家科技📉步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大🦛项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设💤程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌🌏是全国十支奖团队中基⌛建设领域唯获奖团队。‼️　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁🧰跨。桥梁的☪️跨长度，是量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越🧥。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至🌛林高速公路⚓南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计，根据桥位🏙️形、通航、洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三🚣‍♀️。　　其中🤳500米级斜拉桥和悬索技术较为成⏫，施工风险，但造价高❌且后期维护用大。相较言，拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反❓论证，他提了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有❓家认为，建,拱桥风险太-，理由是桥📒南岸是岩石🏄‍♀️基，而桥址岸拱座区域-岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸🆗卵石层的地条件，不符传统拱桥的🧟‍♂️造要求。　🈁面对质疑，🧙‍♂️皆连立即开🧖‍♀️论证：“虽拱桥的跨径过当时世界👶各类拱桥，在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通输部汇报，钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和析。　　“人说我是为破世界纪录所以主张修🦯桥，认为造是有意报低🕝，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当是个贫困县拱桥方案能🙈约几千万元而且建成后维护费每年💡比斜拉桥少100多万元，这类长期费-都要平南县单。”　　🌵过努力，交运输部、自区交通运输-批准了郑皆的建议。彼🦁已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参🖊️各方共担风🎂。　　建设南三桥的过中，郑皆连🦮领团队刻苦👩🏻‍🤝‍👨🏾关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”🎽案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、👩‍🏭能张拉等技，以力主动制代替刚度-动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…🥼最终，平南🧳桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程🏋️‍♀️实现了零事-、质量全优⚓。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世🏒拱桥跨径纪。　　更令😞振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”分融合，全走在设计、工的前边，-有完全的中✡️知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养🧖费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　🎅“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。🛄郑皆连自豪说。美国工🍿院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“南三桥代表👭现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建🚶‍♀️水平，引领🥼拱桥技术发方向，为国桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平🧊献了中国智。”　　“➖面要靠诸君力了”　　下，郑皆连带领团队向新的目标全🍼攻关：他主修建的广西🦹峨龙滩特大🚹一旦建成，使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥🖇️径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老速公路的控🔑性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该目预计今年底建成通车👭🏽　　几十年，全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥😫径的世界纪-,-提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连是追求卓越科学大家，是传道授业,,惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧠，他竭尽全培养更多中👨‍❤️‍👨年优秀人才助力桥梁事的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这🙍‍♀️一道“风景：一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著🕗桥梁专家，皆连却出人👨‍⚖️料地选择了📀此简朴的出方式，“每看到他驾驶小三轮车，👨‍👩‍👦带微笑地与🍅家打招呼，都会感受到平易近人的格魅力，感🔰他淡泊名利🩲追求朴素的活态度。”　令人意想到的还有一-细节——郑🎬连的微信名“倔老头”-“这个名字满了幽默感🥯自嘲色彩，形象地展现➿老师在工作学术上的坚’和执着。”颢旭说，无是在科研工⛑️中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨🤹求、细致指，这种倔强品质为他赢了广泛的尊-,-和赞誉。　🎃“第一次见时，老师就我对桥梁研⛴️是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说，“他说🌁趣是最好的师，如果不😝爱自己正在的事，就很🍷把事情做好”　　“如想把一生都给科技事业🐦就应树立终奋斗的信念善于发现需❤️，找准问题然后持之以地研究。”🏛️皆连语重心,地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研🧤能一蹴而就也无法只凭🙇‍♀️光一现就把题解决。”　“大量修🕴️桥就会遇到量的问题亟解决，就会生大量的技创新。”郑👨🏿‍🤝‍👨🏼连认为，桥👩‍👩‍👦‍👦专业是应用专业，桥梁😼业的师生应🚴在重大工程接受锻炼，🔻高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。　　在他年时，广西群🛺艰难行走在🔹易的木桥上在他古稀时广西乃至全的山河间，道道飞虹已-让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的🏄‍♂️生桥、幸福，让中国的🔼桥事业在世奏响动人的🧣彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群🚼

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