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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🔚连的拱桥🩲生  本ðŸ¤è®°è€…王美  眼å‰ðŸ’•è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🧾åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。,,æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸŠå·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主🟫建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ--难看出他82å²é«˜é¾„。  他😘郑皆连,广西首ä½ðŸ‘¨â€ðŸ’»å›½å·¥ç¨‹é™¢-士ã€å¹¿è¥¿ðŸ•µï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的📼æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ’。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主👨â€ðŸ”¬å»ºè®¾çš„拱⬅ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨-桥建造关技术引领界作出了大贡献。🥚 “我åš三手准备♟ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生â•å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑✔ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工💵。从此,🚅便在这片🔉地上扎下根。  🗻西山多水🤲,河æµå¯†,当时的通基础设⚙ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木ðŸ¦æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🚣â€â™€ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ§—â€â™‚ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短◾——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘¬ðŸ¿é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨â˜¦ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将😆架冲走,🙉致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ”者开展试研究。郑📘连å‚加了次会议,到很大触。  回,åŽï¼Œéƒ‘皆â›ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江📴桥设计方改为无支ðŸ’施工方案🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ¤®ã€‚没有实🧼平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿâ›ªå’Œåå¤è®¡ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支🔞施工方法🥔—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🕶ï¸â€œç§‘ç ”å¯ðŸ§–â€â™€ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🙆â€â™€ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🧚â€â™‚ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大⚔ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ¦‡è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸšæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历-,无支架工也æˆä¸º统拱桥和👼代拱桥的水岭。 🧆三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🦂å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国💂â€â™€ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🌔这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🦞延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ†“觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‹±æ¡¥æ–½å·¥â‡ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘📯这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž,,çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸŒ¥ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当ðŸ¤å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ–ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘¼ç¨‹åºã€‚æ¥â˜¸ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混’土箱型拱的工艺é€ðŸšžèµ°å‘标准🈴。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘♓连说。在💪åŽçš„å几🥙里,广西💽用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🎑法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸš´â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆ðŸ‘为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🦖于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,ðŸ§â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🤺的洨河上  “拱寿命为何💯此长?这🚃它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🦮垂直力自🖇ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力🖕ã€åˆšåº¦å¤§ã€°ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ›Œæ ·çš„地质点很适åˆ-,建拱桥。- “相较他桥型,桥造价较ðŸžã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少💃钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适➕å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½äº†ï¼Œå½“然ðŸ¤ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主,â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🌾;主æŒä¿®了当时世⚙ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——🧘径530米的四å·åˆ长江一桥🚈指导修建,世界最大💪径的é“è·¯ðŸ­ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🦙é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🕹ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🔓大奖……😶主æŒçš„大项目相继获国际桥↖ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸŽæ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队’全国创新先奖牌,全国å支➗奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🕦,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€â˜ ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸžï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划📔è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸŽŸï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🦆åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸˆµä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ¬è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥,-是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ˜—算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâ™è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸ§è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高💋ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ—区域基岩🙎方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¤å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¥®æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🛢ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„🧺â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🎿,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🚰述和分æž  “有说我是为👖破世界纪👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„,,è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🆘是,平å—🤦当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ“’而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸ©ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—-桥建设专组组长,ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å‚建å„æ–¹ðŸ›æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地-,-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥’设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ“¹ä½ç³»ç»Ÿã€â—½èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰--术,以力动控制代🙅刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🚴过程中实了零事故-,-è´¨é‡å…¨ä¼˜-。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🛣ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设↕ï¸ï¼Œéƒ‘皆连⬛衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走,设计ã€æ–½ðŸ—»çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ¤é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ-养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🛋ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¦åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国⛹ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术👯展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¥æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„😕交通基础🌔施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特⛷ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºâ„¢ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ§ŸåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🖤广西å—丹🌟天峨下è€速公路的ðŸ¾åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨✊为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 ⚔ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混ðŸ›åœŸè·¨å¾„拱🚴â€â™€ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„🤚长是1.5米,把混土拱桥跨🦕的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🌎郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西☹ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´ðŸ»ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🤑生们ç»å¸¸â­ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ¤é““风景😰:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ§¬åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ’课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¦¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆â˜ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了💚此简朴的👩â€ðŸ¦¼è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到🗑ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘£æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信â‡ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ—å字充满⌚幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¥­ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ‰‘éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‘—强的å“è´¨他赢得了👮泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对-æ¢ç ”究是有兴趣。🤼郑皆连的💹士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ™‹â€â™€ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨âš ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🚣â€â™€ï¸ä½œè€…,“ðŸ”学研究需,-ä¸æ–­å‘现🗂ï¸é—®é¢˜ã€è§£,-新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¥˜è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œï¸âƒ£é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽ®çš„问题亟解决,就🆘产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🖤专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ„æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›âœ¡ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年ðŸ¤æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-西乃至全ðŸ•çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国☹ï¸æ¢ä¸“家用🤹个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›,让越æ¥è¶Š的国人享âï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸-,桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ”›ä¹ç« ã€‚(人民日报海🦵版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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