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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸªç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美🟨  眼å‰â¬†ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯â™ˆç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥’他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🦽跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至-工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ§å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€â›´ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🩺桥设计与👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å·¥çš„关键术,他主👨建设的拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ’â€â™€ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ§£æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛ðŸ ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把😶时性的木,替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢,-郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŒ„题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ˜“技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¦æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水💩æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ•¦éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¡é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👠致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🔯åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🌖列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑â£ï¸è¿žå‚加了🧢次会议,到很大触💓。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架--工的广西山三里江👨â€ðŸŒ¾æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸª”和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘­ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ’“地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ†”一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🧲统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🗒ï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是â‡ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ‘¨â€ðŸ¦½æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŽ²æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º,-统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ-国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🦗å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾👭â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🪂圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ™†åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🚴â€â™‚ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’¿ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŸ¤åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘·çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🎹座无支架工的箱型桥,也是🗼时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ§Ÿæ¨¡æœ€å¤§çš„🔅筋混å‡åœŸ型拱桥。⛓ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸš¦ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—,上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥,-红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ›¶è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准👨â€ðŸ¦½ã€‚  “📓宾红水河👫ðŸ»æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🟦用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🚾法,接连功建设了å座箱型💕桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🙅有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ®æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟🦎  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸšèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座😬肩拱石拱。至今,🔽州桥ä»å±¹ðŸš¹åœ¨æ²³åŒ—赵🌘的洨河上👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ„ã€åˆšåº¦å¤§ðŸè€ä¹…性好👟与此åŒæ—¶拱桥对地✋è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特👵貌,岩石ðŸ’â€â™‚ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ”ªæ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较💛他桥型,🎉桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠,达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适➡ï¸å‘展拱桥🔦â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ§šâ€â™‚ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸåˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸŽºå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€.高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘‹æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🧖â€â™‚ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯ðŸ®é²è—布江ðŸ„â€â™‚ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ›¢ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ§â€â™€ï¸çš„是,郑🥬连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学👰术奖—桥大奖……主æŒçš„大⛷ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高🙆â€â™€ï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天âœï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队😢全国创新ðŸœå…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领-唯一获奖队。  ðŸ€èŠ±æœ€å°‘的🙋,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🧀æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🕛难度也越â•ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路#ï¸âƒ£å—北互通接线è¦è·¨浔江修建â—å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ“…å½¢ã€é€šèˆªðŸ’€è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ–ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘©â€ðŸ’»ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¥‰å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且ðŸºè§‚。“花ðŸ¹å°‘的钱,最好的桥🩸是郑皆连ðŸŠè´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘·èµ„8000多万元。😀 然而,评审时,皆连的方ðŸ¢è¢«å¦å®šäº†ðŸ–•æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ï¸âƒ£å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱😛区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建♾ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ¬éƒ‘皆连立💻开展论诓虽然拱😧的跨径超,,,当时世界å„类拱桥存在一定👨â€ðŸ¦½é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„🆗â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🔬报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🎬控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸš¾ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪🤹,所以主ðŸ¤ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是🚺æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🌟“我的回是,平å—🟢当时是个☪ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸŽ¦æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ™‚的维护费’年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—⤵ï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¤ºã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👨â€âœˆï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🌧ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。🧸 建设平三桥的过🔬中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🎸方案æˆåŠŸðŸš£â€â™‚ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸŽªåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦖动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建’过程中实🤧了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🤼â€â™‚ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥✌ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–🧖â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ‘«ðŸ»ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ“造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ¥”节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš›â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ™Œçš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ”­æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ“•è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🔆展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ§—â€â™‚ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ¹æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🎹å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🔺桥一旦建ðŸ½ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸ°155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🚕广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建💫通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🤦æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ‘长是1.5米,把混👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“â©ä¸šè§£æƒ‘的👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🟨全力培养☘ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ”¬åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é““风景:一ä½çœ‰ðŸ¤‘花白ã€ç²¾,çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¥ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ•°ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘¶å®¶ï¼Œéƒ‘皆ðŸ¼å´å‡ºäººæ„🚾地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ”¤å¾®ç¬‘地与家打招呼☮ï¸æˆ‘都会感ðŸƒâ€â™€ï¸åˆ°ä»–平易😀人的人格ðŸŒåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ•â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ”¥æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🔱å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸ‘幽默感和👼嘲色彩,形象地展ðŸ¥äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术🙂的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸš›æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ“§æ˜¯åœ¨ç§‘研🟫作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🌹培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¥‘导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🔯“第一次↘ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🌺有兴趣。郑皆连的士研究生♦ï¸æ‹“说,“🧆说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­,-自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ˜°â€œå¦‚果想ðŸ€ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于,现需求,准问题,🧊åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¤«åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🖤作者,“学研究需-ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸš¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¨é‡ä¿®æ‹±æ¡¥âœ”ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🚦应当在é‡âºï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥â€™é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ“力了。†在他年时,广西ðŸ”众艰难行🛬在简易的桥上;在🦉å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâž–西乃至全🕎的山河间🚙一é“é“飞已然让天👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å˜é€šé€”。,-郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪👩â€ðŸŽ“ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â“让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🦔在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ´â€â˜ ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 邓季仪 2024-05-21
    å…»æˆä¸€ä½å¤§çš‡å¸
  • 陈建纬 2024-05-21
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  • æœ‰çˆ±å¿ƒçš„å½±åŽ 2024-05-21
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  • è§å˜‰çŽ² 2024-05-21
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