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开云娱乐APP详细信息

软件大小: 62.68MB
最后更新: 2024-05-15 12:35:12
最新版本: 开云娱乐APPV7.17.3
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.4以上

开云娱乐APP应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记📱王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口-郁的四川口音🗞️起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🌦️：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的👩🏻‍🤝‍👨🏿间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来🏒很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，,广西首位中国👨‍🔧程院院士、广大学教授、享🗜️盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身-梁事业50多年，首创多项拱🧗‍♂️设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🦆为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功🈳　　1941年，郑皆连出生🔍四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🧦配到广西百色--路总段工作。⁉️此，他便在这土地上扎下了。　　广西山👿水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设⚒️多为木桥，一汛期，常被冲👥，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大😉推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费📧分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🔩短板——拱桥传统施工方法🩸搭建支架建造💇‍♀️有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造↕️程中一旦河流🤰水，湍急的水👨‍🚀容易将支架冲📊，导致施工中。　　1968年初，交通部-江苏无锡召开议，把“双曲-桥无支架施工列为重点科研🔀目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到♓大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江🕠桥设计方案改无支架施工方🌇，并主持施工🖕没有实验平台👨‍👨‍👧郑皆连靠手绘和计算，克服↔️苦条件，进行📅懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无🥓架施工方法—通过拱肋分段⏯️制、缆索起重吊运、钢丝绳👎挂、滑轮组减🧍‍♂️、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁🏚️方支架支撑转👋为上方悬吊。　“科研可以-无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为🤔确保万无一失他对每个细节做了反复推敲♋“当时我做了🛥️手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来🌠拱桥必须搭支的历史，无支👬🏻施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🙎‍♂️了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🌨️建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无😶架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同❌，郑皆连利用请到的几次上🌤️机会，在当时,-西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河🅰️桥的成功建造🎅钢筋混凝土箱🤜拱桥的工艺逐🧙‍♀️走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑🎚️连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥🦜数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：📂桥、斜拉桥、🍜桥、悬索桥，🖲️皆连为何对拱情有独钟？　🐊“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国🟨赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河🛹。　　“拱桥🌦️命为何如此长😘这是它受力合的结果。”郑连说，它把承🈯的垂直力自动化为拱圈轴向🈶力，承载能力、刚度大、耐🎤性好。与此同🍴，拱桥对地基求高，广西属👩🏾‍🤝‍👩🏻典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特👷‍♀️很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🐶我也主持修建-其他桥型，但是以拱桥为主-”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广💵第一条高速公——桂柳高速😉主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱❣️——跨径530米的四川合江江一桥；指导👥建了世界最大❓径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步☃️、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会☀️高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹,-佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🍋术研究团队获国创新争先奖，是全国十支👮‍♂️奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“-最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要,,志。跨度越大意味着相应的👨‍👧‍👦设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🖥️至玉林高速公🎧平南北互通连📙线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根📳桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥📱悬索桥和拱桥-种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施,-风险小，但造高，且后期维费用大。相较🧞‍♂️言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论😔，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的🚧案节省投资8000多万元。　　然而，在评🐽时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高👩‍❤️‍👨理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“🚵‍♂️然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在🙆‍♂️定风险，但完👰是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运,部汇报，对钢混凝土拱桥工🧱风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和🥠析。　　“有说我是为了破🍧界纪录，所以张修拱桥，认🈹造价是有意报的，问我为什🥰都快80岁了，还要跟设计院🧕审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回👨🏼‍🤝‍👨🏻是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且💄成后的维护费年还比斜拉桥😪100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部✳️自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时🚴‍♂️76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与💬建各方共担风🏌️‍♀️。　　建设平🌖三桥的过程中郑皆连带领团🟨刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🧴成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🙍桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥📺式建成通车，🦆举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　🍄更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队🦅产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，⛸️授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🌐算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🔡比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，🏊‍♂️领了拱桥技术展方向，为国🎳桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建👩‍👩‍👦‍👦水平贡献了中👩🏿‍🤝‍👩🏼智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪🤓。天峨龙滩特🏃桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工🕥，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底🔆成通车。　　十年来，全世🚓混凝土跨径拱🈹每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的🌺学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续🔘展。　　在广-大学，学生们常能看到这样道“风景”：❇️位眉发花白、神矍铄的老人🛥️着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深✨，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李🍫旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，🕳️带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头👠。“这个名字😞满了幽默感和嘲色彩，也形💵地展现了老师工作和学术上坚定和执着。👓李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致📬导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树📐终身奋斗的信-，善于发现需📝，找准问题，🧑🏼‍🤝‍🧑🏼后持之以恒地👩🏿‍🤝‍👩🏼究。”郑皆连🥙重心长地鼓励↕️轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题💱搞科研不能一而就，也无法🍣凭灵光一现就问题解决。”👪　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型-业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，🦸‍♂️砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君🤹‍♀️力了。”　　他年少时，广🔑群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的🐮河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🎞️梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便⚱️的民生桥、幸桥，让中国的🛳️桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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