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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记🧗王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足😈一æ起拱桥,🛶è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🙅â€â™€ï¸ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€ðŸ§žâ€â™€ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„ðŸ é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹ðŸ±ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🎲数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥â±ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ†˜å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱⤵ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„ðŸŽé”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸ðŸšŽåˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱ðŸªå»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯ðŸ”§é¢†ä¸–界作出了-大贡献。  👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘¨â€ðŸ’¼ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ˜Œã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一😩农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ‘‘,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入💙痪。  怎样临时性的木桥⛎æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ”¯å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ«å½“时建设ç»è´¹-,分紧张的广西切所需。但是这个技术也存✳ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¥¼ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ–¼ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸŒæ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ¤¨æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸŸ¨ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸŒæ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹--,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜â™Žå’Œè®¡ç®—,克æœðŸè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡,,åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸŒæŒ‚ã€æ»‘轮组å‡-ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â›³ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🥢 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¤­ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ¤Žæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺😕建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘,,第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸŽ¹çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸŒçš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ‰ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“˜äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²-,桥施工方便,把拱圈化整为😣,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ¦»ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈♑但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工⬛。  1976年,郑皆连å¸ðŸ’Žäº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改🌻,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸŒ¼è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ«æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ•¶ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🎩。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ¥‰æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ’‡é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸ¤æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—📪件设计ã€ç›¸ä¼¼,,æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🤫拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ›¹çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘💇连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸŽƒåŒ—赵县的洨河🤣。  “拱桥🗨ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ”¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸ¼ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ§™æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较💆他桥型,拱桥⛺价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的👮â€â™€ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ¤¾â€â™‚ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆðŸ¿å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ’ ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ‰æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🧎â€â™€ï¸ã€èŒ…以å‡ç§‘学⛈ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§ðŸŒ¶ï¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ’ˆé«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🤞大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获ðŸ‘团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主💇长度,是衡é‡ðŸš¤æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ-,-设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§å‘展规划,è”👩â€ðŸŒ¾è‡³çŽ‰æž—高速公🥩平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥,-ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🙂较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ â­•é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,â¬æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸ¦¼çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„ðŸ½æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚↙ï¸ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🧡是岩石地基,👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地#ï¸âƒ£æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹â˜¢ï¸ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上ðŸ¿ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🤓三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ¥é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ©°å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认😠造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约💮åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱♉建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ˜‚术,以力主动🙋制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了👨â€ðŸ¦²äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨ðŸ§žè‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥ðŸ½å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ï¸âƒ£åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 ï¸âƒ£æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分😵åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ¥»è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ‘¹ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🧕价严格控制在🟥算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用😆比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🦧10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ›•çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‘¬ðŸ¿ç±é™¢å£«é‚“文中👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿™æ ·è¯„价:“👚å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ”桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国🎦桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸˆåŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ£ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„-,标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广⚜ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ“–æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🧾。天峨龙滩特🕰ï¸æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹🗨ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸ”›è·¯çš„控制性工,主桥是跨径ðŸ‹ï¸600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  😠åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›,æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ—‘ï¸ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼♓课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑ðŸšè¿žå´å‡ºäººæ„料💷选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🚠ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¦”令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微😋åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ¤¶ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🚺æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🎧攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在ðŸ‰å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶ðŸ¦œè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¤å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得ðŸ‘ï¸å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说➰“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ðŸ ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很📌把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科ðŸ¾äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🚀åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸ¶ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连🤿é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问⛹ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ”¢è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•ðŸ’‰å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ¢çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,🚰砺æ„志,“我🤵ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广🎾群众艰难行走,简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“â™è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆🔖为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸŒ«ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸššçš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🥗桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸž
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修正了一堆éšæœºè®¿é—®ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ðŸš«
*系统和功能新增:é™æ—¶æºè®¡åˆ’新👃é“具:ç«çº¿ç››å…¸å¢¨é•œï¼Œç«çº¿ç››å…¸,定é“具;回æµå•†åŸŽçš„上架商å“éšðŸ“…本更新刷新;利中心新增雨墨登专属拼图活动,完æˆæ´»åŠ¨å°†èŽ·å¾—墨é™å®šæ­¦å™¨â€”—QCW05-墨墨雨
*ä¿®å¤ä¸€äº›bug,
*竞技优化:å‡ðŸ‘©â€ðŸ­é—®é¢˜æŒç»­ä¼˜åŒ–新增倒计时音ã€çµæ•åº¦è®¾ç½®ðŸ“‡å¼€ç«å¸é™„调整🛤ï¸ç©¿å¢™æžªçº¿å¼¹é“化,修å¤äº†å👬ðŸ¿æ­¦åŠŸèƒ½ä¸Žæ示化
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  • 刘志轩 2024-06-07
    å¼€å¯å…¨æ–°ä¸ä¸€æ ·çš„赛尔世ðŸŽ
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