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  碧水虹天堑通🦹â€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ“‚è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🗜ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¦½éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¦œæ°”å足。👩â€ðŸš€æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🔳桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘Œæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ“ éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👓广西首ä½国工程院🎞ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿ðŸ›Žï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,💒中国大跨桥建造关技术引领界作出了’大贡献。👨â€ðŸ‘§ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧖â€â™€ï¸å››å·å†…江💆â€â™€ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑🛳ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工âœï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸªï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸšï¸æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ’£çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。ðŸ¥ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木🌰替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸŒ§ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🔥装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🧗â€â™€ï¸è´¹å分紧ðŸ‰çš„广西迫🕡所需。但🥿,这个技ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工🛑法是æ­å»º架建造,🔷的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把👩â€ðŸ¦²åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,♓集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🖤连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西😮山三里江📺桥设计方改为无支🚓施工方案并主æŒæ–½ðŸ”。没有实ï¸âƒ£å¹³å°ï¼Œéƒ‘💥连é æ‰‹ç»˜和计算,-æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢-绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¤æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸŒ æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ™€é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ðŸ›ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ¥ªï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ™Žâ€â™€ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国ðŸ¦ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸŽæ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ”¯åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架🤹工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的💘水岭。 🥡三里江大建æˆåŽï¼Œâ™¥ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🥵,仅广西ðŸžè¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸš¶â€â™€ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🎣由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘âš’ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🧞â€â™‚ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸš±ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ›«æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ”åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到ðŸ®å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当👫ðŸ¼å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡â™ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ§žâ€â™‚ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ”¼è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱â•çš„工艺é€ðŸ¥‹èµ°å‘标准。  “,宾红水河🔖桥åšå¾—éžâ‡ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🚕法,接连â®ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°-时广西公🟪大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘¨â€ðŸ³æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连⚕ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½ï¸âƒ£èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸŽ£è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🤦â€â™€ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱ðŸ˜ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🧗â€â™€ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸ§¨çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱-è½´å‘压力🥙承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ»ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地ðŸ¥è¦æ±‚高,西属于典📵的喀斯特貌,岩石é裸露或🎇得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质↪ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较🔞他桥型,🔷桥造价较🤧ã€è€ä¹…ã€观,对于😬济相对欠🕑达的广西言,能实ðŸ¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🧗â€â™‚ï¸å‘展拱桥💰â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯-拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‚了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🚢â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👩â€ðŸ³è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸŒ‚广西第一高速公路🤓—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🔄指导修建世界最大径的é“路🧸管混å‡åœŸðŸ‘¯â€â™€ï¸æ¡¥â€”—跨🛳ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得💩项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ‘¼ä»¥å‡ç§‘学🚕术奖—桥大奖……🦓主æŒçš„大💠项目相继获国际桥😅大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ‘全国创新先奖牌,🛹全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的ðŸŽï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度-大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉📤高速公路å—北互通ðŸ¦æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’â€â™‚ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🧱索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,’桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🤹â€â™‚ï¸å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ½ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建,钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸŒè®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,✖ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸš³æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高🦄ç†ç”±æ˜¯æ¡¥âš ï¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦ˆå±‚,这ç§ðŸ“¨å²¸ä¸ºç»“实,,,岩ã€å¦ä¸€ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸˆ¶â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ’的跨径超ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå½“时世界å„类拱桥存在一定-险,但完🟣是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ🗻,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为👭破世界纪🙇â€â™‚ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的-问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🛷查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ˜¯ï¼Œå¹³å—🧺当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🙋â€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费🙇â€â™€ï¸éƒ½è¦å¹³å—📞买å•ã€‚â€ðŸ˜ƒã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑🦚连的建议🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🥢担风险。🆙 建设平ðŸ„三桥的过🆎中,郑皆带领团队’苦攻关,国内首次☸ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¦†èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动🔅制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👦,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🦃了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—âš°ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  📦令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究⛑ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ…国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🥴造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ›ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ’¨å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ›£ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国👭ðŸ¼ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程-,外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯-,展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€,å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ•¸ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🛠ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建’,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥,广西å—丹天峨下è€ðŸ™é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程♥ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 ï¸âƒ£å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸ„â€â™€ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,-土拱桥跨ðŸ˜çš„世界纪æ高155米,相当😹干了一百的活。 🥘郑皆连既追求å“越🧅科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👩â€âš–ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🆕全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŽ¡çš„æŒç»­å‘。  在🤷西大学,生们ç»å¸¸ðŸŽµçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸŒŸéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ¯è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ§¹éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ­ä¹Ÿè§‰å¾—éžâ›¹ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€,,皆连的åš-研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¤µæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŒè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼🥙我都会感到他平易🌦ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🧗å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展-了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•Ÿä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ‘©â€âœˆï¸ç€ã€‚â€æŽðŸ§«æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‹æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ§·èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的👩â€ðŸ’»å£«ç ”究生拓说,“⛄说兴趣是🔀好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在📰的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🧸就应树立身奋斗的念,善于现需求,🪕准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需,,ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-,新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ— æ³•åªå‡­ðŸ¤å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘®â€â™‚ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œâ¹ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ‘»æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ¦æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ“œã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西♉众艰难行在简易的ðŸºæ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘®è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨,的山河间ðŸ’一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。’郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享😪ç€ä¾¿æ·çš„🚣生桥ã€å¹¸â™£ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥,-动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🌕åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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