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  碧水飞虹😒堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ°éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ”’çš„è¿™ä½è€äººï¼Œâœ–ï¸å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³â™Žèµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ¤è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ§‘主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ”ƒå¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿â€™å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸŽåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的-键技术,他主⬛建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🎂为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🚈四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🤜é…到广西百色路总段工作。🌘此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ†™ï¼Œå½“时的交通📄础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一💻汛期,常被冲,交通就陷入ðŸƒç—ªã€‚  怎样🗒ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大ðŸ—ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸœæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到🥘大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改↔ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技â—攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—◻ï¸é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚â›ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥â†™ï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🧟â€â™€ï¸å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ˜Œæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ ðŸ’›æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建ðŸŸåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家ï¸âƒ£æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ˜§æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🎯用这ç§æ–¹æ³•ä¿®-çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ§¨æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼ŒðŸ¤¹â€â™‚ï¸æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈-但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸŒ’了ç¦å»ºé—½æ¸…大-建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ’¥è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€âœ–ï¸æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾ðŸ¤”水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸŸ¦ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时ðŸ·ï¸è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了ðŸ£æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ•—钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´â›¸ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ‘µåŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸŒ¿æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ“€æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱--情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🌙第一座敞肩拱🤹â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🤕这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🟫连说,它把承-的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â­ï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🦱貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ¥®è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ˜–相对欠å‘达的西而言,能实🦂‘花最少的钱🕕办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ–¨ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ“˜ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ¥¥ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ˜ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸ‹é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿâ›±ï¸æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🔮江è—木特大桥…与å–得多项ðŸƒç ´ç›¸ä¼´çš„是,🌿皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ï¸âƒ£ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🚮桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²â„¢ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…ðŸ‚2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸŒ¹è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大,-  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江◼ï¸å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šâ˜ƒï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🗯ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🛹ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🖖ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🦈最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸŒ—分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最👼设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评😬时,郑皆连的😯案被å¦å®šäº†ã€‚📄专家认为,建拱桥风险太高🎌ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🧑是岩石地基,😲桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ,统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ˜»ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上〽ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸ’æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸš‰é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸš£â€â™‚ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🥔造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„-相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当👫ðŸ¾æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼ŒðŸ‘¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🧱100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🧎平å—三桥建设🧚â€â™€ï¸å®¶ç»„组长,与🤴建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在♌内首次把“圆〽ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ‘ˆã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被👩â€ðŸ¦¯æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—--桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸŽ§ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥â„ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🤾â€â™‚ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼ŒðŸ“§æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥🕣价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了-代钢管混å‡åœŸðŸ—¾æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大ðŸ¶ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨âž–一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特ðŸŸæ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🤴åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„-世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的😛。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯â¬œé“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🚛,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ˜™å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°-轮车去教学楼â²ï¸è¯¾ã€‚  “这-我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ—½æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👩â€ðŸŽ“的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ-带微笑地与大打招呼,我都🎢感å—到他平易人的人格魅力â±ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微ðŸ®åå«â€œå€”è€å¤´ðŸŒ¨ï¸ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🚚地展现了è€å¸ˆ-工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘­ðŸ½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸŽ¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’ŒðŸ“œèª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚â—€ï¸ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£â†©ï¸åšçš„事,就很👎把事情åšå¥½ã€‚📀  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🤾â€â™€ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🥿é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸªè½»ç§‘技工作者“科学研究需💡ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ‰æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ›ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸš”皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ä»–年少时,广群众艰难行走ðŸ“简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ³è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑ðŸ¡é€šé€”。以郑皆↘ï¸ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🗯ï¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🔙åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ¤¨
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评论
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  • å´æ€ç¿° 2024-05-15
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  • You Ning Yang 2024-05-15
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