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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记ðŸ¯çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼â†—ï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ›³ï¸ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸŒŒéƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,ðŸ…è¯åŒ£å­å°±æ‰“开✅:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„,æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,😙广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身ðŸæ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🎚ï¸å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🚵â€â™€ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通ðŸ§â€â™‚ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½ðŸŽ£ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一’汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥-æ¢æˆæ°¸ä¹…性的♦ï¸æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¥¨æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西ðŸšåˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🛋ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ¦”éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¤¹â€â™‚ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ‘©â€ðŸš€æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水👀容易将支架冲,导致施工中🧴。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到🦕大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ¿éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜â™å’Œè®¡ç®—,克æœðŸšŠè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ™æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸ©²ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ§¥è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—♓通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â™‘ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥â›ˆï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。📳郑皆连说,为🎨确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¥ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥-,拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸŒ™æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ¥±åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家ðŸµæ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速😙广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²,桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大♠ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这-广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ–规模最大的钢⛹ï¸â€â™€ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时🔶西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ˜—桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ§Šé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸ”‘拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广🌙采用相åŒè®¡ç®—ðŸ®ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🌩ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“,-广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ–Œï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸšµâ€â™€ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ-第一座敞肩拱拱桥。至今,🎿州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨â˜£ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承ðŸ˜çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ’ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特-很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实♓‘花最少的钱💂â€â™€ï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ’Žç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ‘ ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸–界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€”—跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ‘©â€ðŸŽ¨æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼ðŸ…¿ï¸å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管😚å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🧟â€â™€ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🤬皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🕜ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🛌桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ˜‰é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ˜¡å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键💭术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获ðŸ¸å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造📲好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的👨â€âš–ï¸è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🤺线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´--费用大。相较🥘言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ”³æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🔮ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ™ï¼Œä»–æ出了建📚钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最👩设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🛄时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🌀拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º-,实基岩ã€å¦ä¸€ðŸŒµæ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🤿求。  é¢å¯¹ðŸ€ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸŒï¸â€â™€ï¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🔻专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ˜†äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报⛈ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,🗺ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ‘¯â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🔷自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🟣76å²çš„郑皆连,主动请战出🕰ï¸å¹³å—三桥建设家组组长,与⛲建å„方共担风ðŸ©ã€‚  建设平🤯三桥的过程中郑皆连带领团🤖刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ™‹â€â™‚ï¸ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸ¤åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶â€™20毫米以内……最终,平å—’桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🌿å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱👟跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥ðŸ’â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🔦国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🔌桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥ðŸ10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🔱桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŒŒçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“👨â€ðŸš’å—三桥代表了♣ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建😸水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ðŸ™å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🦿主æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ«å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ”“一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特ðŸ§â€â™€ï¸æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹🙇â€â™€ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🤕预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🧺æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连🗒ï¸æ˜¯è¿½æ±‚å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›âœï¸æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸŽŒä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸,,趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著,-æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🔳的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ-工作和学术上,-åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🦘å“质为他赢得👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第📎次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很😒把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信🚞,善于å‘现需〽ï¸ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🦆究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ’®æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🤽专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🦄简易的木桥上⛵在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„ðŸ¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆🚶为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ”„,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸˆæ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • Bi Wenjun 2024-05-15
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