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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑-连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸŒ‚è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸš°éƒçš„å››å·ðŸŽŽéŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ‘¨â€âš•ï¸æ°”å足。👎æ起拱桥✳ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:🙂桥的å称,跨径的长ðŸ·ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ-时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ³éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ™†â€â™€ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“-,。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ…50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱💰ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🧆大贡献。 “我åšðŸ‘…三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🙇â€â™‚ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑🦸â€â™€ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片🚞地上扎下🚰根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛-,常被冲ðŸ‘,交通就ðŸ‰å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把-,时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¥—性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¦„ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¤±é¢˜ã€‚当时ðŸ–ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其🚎装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🎅所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工ðŸ©æ³•æ˜¯æ­å»ºâ™’架建造,的地方水🚙æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ›³ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â˜¦ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ™Šçš„æ¡¥æ¢å·¥â˜®ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触👨â€ðŸŽ¤ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸ·æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸŒ·æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实🧖â€â™€ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿ-å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸€å¥—行之ðŸ§â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支施工方法©ï¸â€”通过拱👎分段预制💎缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¦ˆç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ•žæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🚣â€â™‚ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次,-败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🎅。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ€ï¼Œä»–对æ¯â—€ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¥°1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸ„工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的-,水岭。 三里江大🗄ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“😢å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â€™æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ°â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¤¡å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大,-建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ’™åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第-座无支架工的箱型ðŸµï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯â€™æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ™åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸšï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当🖲ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了💒桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ’‚â€â™‚ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🎇桥åšå¾—éžðŸ’†â€â™€ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🌱åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工⚰ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ¦åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数💛70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŽæ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘©â€âš–ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🎽为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ•æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连’ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”‹èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🕤上第一座,,肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这💡它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🚻承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🧗的喀斯特🚢貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,👟桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于💋济相对欠达的广西言,能实🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€˜èŠ±æœ€å°‘-é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥👶â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘½äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥🎱,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¤¾â€â™‚ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🔳创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ¶é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高-,;主æŒä¿®ðŸŒ®äº†å½“时世ðŸ…最大跨径--钢管混å‡ðŸ‚拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥👭ðŸ¿æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯-é²è—布江木特大桥🌈…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸƒçš„是,郑,,,è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸšä¸»æŒçš„大项目相继â˜ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ðŸ§Žç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¼ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘©â€ðŸŽ¤å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🧃全国创新先奖牌,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖ðŸ”队。  花最少的🕧,造最好🥄桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🤶æ¢çš„主跨🟣度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味ðŸ˜ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ˜¢å‘展规划🔱è”浦至玉🔅高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘¢æµ”江修建🈯å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤-è¯ï¼Œå¹³å—👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ©ºé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🔉åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ•¡ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ”·ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和📀索桥技术-,-为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¹å·¥é£Žé™©å°â„ï¸ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ¥¼ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👨â€ðŸŽ“少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘’å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方⛪,较最åˆ计院推è💩方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æœ‰ä¸“家认,建造拱ðŸƒâ€â™€ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ•â€ðŸ¦ºå—岸是岩🤗地基,而👯â€â™‚ï¸å€åŒ—岸拱🧞区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🚤岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘📅郑皆连立🚬开展论诓虽然拱💰的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🧯â€ä»–连夜👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ“µé¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸ‚控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🧲破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ»éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个📥困县,拱ðŸ„方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,,,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâž°ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“📣批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🧹,主动请出任平å—桥建设专组组长,🥇å‚建å„æ–¹担风险。👊 建设平ðŸ•ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🌞方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ­åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🕤术,以力🥀动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👨â€ðŸŽ¤ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🆎过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¦™ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥,刷新了世拱桥跨径ðŸ•å½•ã€‚  令人振奋是,在平ðŸ—三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🎴设计ã€æ–½â€™çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🥟制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用👑比斜拉桥悬索桥æ¯.节çœ100多万元;’桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«â™‚ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ¦·è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¤¬æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水⛪贡献了中,,,智慧。â€ðŸ¬ã€€â€œåŽé¢-é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸšµâ€â™‚ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻⛩ï¸ï¼šä»–主æŒðŸš¦å»ºçš„广西👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å³¨é¾™æ»©ç‰¹-桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘”速公路的制性工程ðŸ®ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 ðŸ°å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🥬æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ¼é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨👩â€ðŸ’»çš„世界纪-æ高155米,相当ï¸âƒ£å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 🟢郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的✉ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭📻全力培养🦋多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,⚱ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸-,看到这样ðŸ³ï¸é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®,去教学楼课。  这让我å°ðŸ¬éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ¦‰æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽðŸ–Œï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ï¸âƒ£åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🛢ï¸å®¶æ‰“招呼â¸ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🌿连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🚵了è€å¸ˆåœ¨â¤µï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🈷ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸžï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是➖有兴趣。👉郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🔎的事,就ðŸ†éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€ðŸŒ‘“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ’•åœ°ç ”究。🕜郑皆连语⬆ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“🚻学研究需ä¸æ–­å‘现🚯问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ§—光一现就â­é—®é¢˜è§£å†³ðŸ§®â€ã€€ã€€â€œâ±ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸ›ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ™â€â™‚ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥💚专业的师🎇应当在é‡âŒ›å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🧟â€â™‚ï¸çš„山河间一é“é“飞🥩已然让天🎸å˜é€šé€”。🤎郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸ¤ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¹è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享📌ç€ä¾¿æ·çš„🎣生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事-在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🌇版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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