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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œ,å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ‘­ðŸ»èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🔅跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„🧾间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,👀广西首ä½ä¸­å›½ðŸ¥³ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身👈æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主👨â€ðŸš’建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🅾ï¸é¢†ä¸–界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸâšªã€€ã€€1941年,郑皆连出生👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å››å·å†…江的一🤹农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🎻é…到广西百色🥬路总段工作。此,他便在这ðŸ§â€â™€ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†ðŸŽ’,当时的交通📈础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🧘æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大👡推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹â™åˆ†ç´§å¼ çš„广西🤎切所需。但是这个技术也存👩â€ðŸŽ“短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🖤列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†,,份的桥æ¢å·¥ä½œðŸšå¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  ðŸ·æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ§¢æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方↔ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ”¶ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—🕳ï¸é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚’åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ›Žï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ›ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ‘«ðŸ»æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ ðŸ™‡â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸª’区的桥æ¢ä¸“家ðŸ—æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸŽï¸ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ‘’上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工😬。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘¨â€âš–ï¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时🛶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ‘­ðŸ¾å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸŸæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“🧒广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘,连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”·èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ§ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ¬åŒ—赵县的洨河。  “拱桥👇命为何如此长⛵这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘ðŸœè¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿ðŸ¦·çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸŽ¢ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属🛹典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥ðŸ¢ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ˜œç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱👨â€ðŸ³åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆðŸ¼å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘📚连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘¥å…¶ä»–桥型,但⛓ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造📙多个“第一â€ðŸ§Žâ€â™€ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â¬›ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🎆主æŒä¿®å»ºäº†å½“🌴世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🦎å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🥢江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🔣ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„,,桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ‘©â€ðŸ³é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键ðŸ´æœ¯ç ”究团队获国创新争先奖🚽,是全国å支奖团队中基本🧎â€â™€ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “🔛最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸª‘å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ§¸è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„ðŸŠè®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ‘©â€ðŸ«ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🧫型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¤æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中ï¸âƒ£500米级斜拉桥和悬索桥技🧔较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ¥‹é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´,,,费用大。相较言,拱桥造价📭ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建,,,钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ¥¼çš„方案,较最设计院推è的👆案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🔷时,郑皆连的ðŸ‘案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🤹拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🦢是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分👃覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºï¸âƒ£å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€ðŸ‘–是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ©±ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上🕞类拱桥,存在🎻定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ•è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ‘”三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸš¶â€â™‚ï¸é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认◼ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„👫ðŸ¼ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,😚桥方案能节约ðŸ•åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå¹´è¿˜æ¯”斜拉桥✨100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部ðŸ­è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆,,地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‘œæ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸŒ€æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被🛳ï¸æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ§¾20毫米以内……最终,平å—â•æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建🤳过程中实现了🔇事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ•“计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🚊比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—⬇ï¸æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ‘¤çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ”ç±é™¢å£«é‚“文中🛵这样评价:“⛎å—三桥代表了🤳代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🟧高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中🎋智慧。â€ã€€ã€€,,åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŸåŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带-团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:💇â€â™‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸš›æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ˜ ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪🎖ï¸ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹🚣â€â™‚ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸ§šè·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🔆æ¯å¹´è·¨å¾„增长🙌1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„--世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🦟。  郑皆连🔧是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ¥é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大👩â€ðŸ¦¯ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¨æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸš£â€â™‚ï¸ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ”·ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ’†â€â™‚ï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简ðŸ£çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🖌ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字😤满了幽默感和⛷ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ“®æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å“质为他赢得🚬广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ˜¢ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🆓好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ”¸åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信📽ï¸ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,⬜åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🧘在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“🦅虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国ðŸ¹æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸšå›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸ­çš„民生桥ã€å¹¸ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王,-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • 姜季亚 2024-05-14
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