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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🦹â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°,王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ˜”炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„🌬ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹ðŸŽ¡ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥-如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥âž¿å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ½ï¸ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身ðŸ”æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸï¸åˆ·æ–°ä¸–界纪录🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术🤑领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生-å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚🗂ï¸æ­¤ï¼Œä»–便在这🌷土地上扎下了*ï¸âƒ£ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🥗础设施较为è½ðŸ˜ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲™ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥ðŸŽšï¸ç—ªã€‚  怎样🌼临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸŒå½“时,国家大🕌推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹â¬…ï¸åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´ðŸµï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸš®æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ›¸ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸ¥å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改💂â€â™‚ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸ©¹ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段😢制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ˜æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸˆã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢â¬œæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,😸是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸŒéƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸŽ·ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ‹æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速ðŸ’广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ¥˜ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为ðŸ„â€â™€ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ˜—åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工👮â€â™€ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ”—并大胆加以改ðŸ›ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无ðŸ¡æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时🔆国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ†‘规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用🪔请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了ðŸºæ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🦗。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¡èµ°å‘标准化。🈷ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🪀æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ§¥æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥-,法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🎉广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ‘¼æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸŽŒçš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±,-情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ§‘为悠久。â€éƒ‘🕵ï¸â€â™€ï¸è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½-,-赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱📩拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘👨â€âœˆï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ðŸ¥ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€âŒ›æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特-,-貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特🧓很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🥅他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸŽ¦ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的🌉西而言,能实🎑‘花最少的钱💦办最大的事’🗄ï¸æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆðŸ¥…展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸ¶æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºâž–生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速-主æŒä¿®å»ºäº†å½“ðŸ§â€â™€ï¸ä¸–界最大跨径👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🧳建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🤯江è—木特大桥📗…与å–得多项😒破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🔔桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º,工程é²ç­å¥–…🚭2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本🚴â€â™‚ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·ðŸ‘»å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造😰好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ‘—æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公💬平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🤨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸ—åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ­ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ”ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,◼ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建📀钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,💷桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ§ºå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🥟开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🌔过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥-风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ˜¶äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¤¾å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„🤵相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当-,是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🕵ï¸æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ˜°â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🕛自治区交通è¿厅批准了郑皆🥋的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出ðŸ¬å¹³å—三桥建设ðŸžï¸å®¶ç»„组长,与🎾建å„方共担风。  建设平📊三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱’建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ¦¿20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建⛷ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†,,,事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸˆ³è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦±ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥😩设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分🤜åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比😬索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说👨â€ðŸ’¼ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‘°ç±é™¢å£«é‚“文中,,,这样评价:“å—三桥代表了⬆ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步♂ï¸æå‡ä¸–ç•Œå„国🎎通基础设施建水平贡献了中🤮智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼â„ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🤾â€â™‚ï¸ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工ðŸ¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸˆºåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的👾。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ˜ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸŽ«ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🦂我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ’¨è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简ðŸ¥çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易ðŸäººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微,,åå«â€œå€”è€å¤´â†©ï¸ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形☘ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作💄攻åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ§·å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ›è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¡å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强🧶å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¤›å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是-,好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🤽ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£-,-åšçš„事,就很,-把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树🤴终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🌺åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ†é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型🎒业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻☔,æ高能力,ðŸ™ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🧧在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ™è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªâ“‚ï¸ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的📵桥事业在世界🧚â€â™€ï¸å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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