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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„â¬é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥,,很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ•ŽåŽå‘,他躬身,-æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘¨â€ðŸš€ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ•µï¸â€â™€ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。ðŸ–此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🧈汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ðŸ™ï¸ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ”†å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ â€™ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´,容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨â›µæ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²â™‰æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘–份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了👢次会议,å—到🅰ï¸å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  ,,,æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连ðŸ»åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿâ›±ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸ§¹æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸ‡ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ“³éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—➿通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â†˜ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥â™¿æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼ŒðŸ¦ æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±â˜ ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚-åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🦞第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🛩ï¸æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±-上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ¤žæ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œâœˆï¸æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸƒå¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‘…了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸŽ‰å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ“Œè·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🩰广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ˜™ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时🎩西唯一的一å°ðŸ§Žç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±,-拱桥的工艺é€ðŸ¥ˆèµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为,-æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘👨â€ðŸ¦³è¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ¥è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“’广西公路大桥🔮数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱,,,情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🖖第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河😌。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ-,拱桥对地基求高,广西属🛥ï¸å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ãŠ—ï¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🗡ï¸ä»–桥型,拱桥🚙价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱â°åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当,我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🧒是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸš–世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👨â€ðŸ«å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ¤’第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ”´â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🌦ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±,——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大💸径的é“路钢管☮ï¸å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🚴径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步â²ï¸ã€èŒ…以å‡ç§‘学🎑术奖—桥æ¢å¤§ðŸ“²â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€-国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸ§å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支🛴奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€âŽå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ’æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸª“志。跨度越大🧧æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根ðŸŸæ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚⚪ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技📡较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ¨é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ’½è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ¦½çš†è¿žä¸€è´¯çš„工🦋ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🦇钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ“·ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¦¾å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ,,,统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径-过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ¤·é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ”‰å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破ðŸ³ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„-相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🌸是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”📻æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🌳100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆-的建议。彼时-76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🧛â€â™‚ï¸éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🕯ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶-,20毫米以内……最终,平å—🚋桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建♂ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ†”计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比📣索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🙋â€â™€ï¸æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🤘10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—👭ðŸ½æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ–•çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院⚓ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🔼通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广➡ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ¦ƒä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ—³ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹😥天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径-600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的👩â€ðŸ”§å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯ðŸ§Šé“授业解惑的🉑者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🌚,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ¨å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🔶选择了如此简🙇â€â™€ï¸çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ«å¸¦å¾®ç¬‘地与大🔩打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🛀感佩他淡泊å⛹ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🤔åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½â­å“越,还是在🎚ï¸å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第ðŸ§æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸå°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🔀“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚🗑ï¸ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需🔂,找准问题,🛳ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¥£é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸ æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🎭专业是应用型🚣â€â™€ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走☘ï¸ç®€æ˜“的木桥上☮ï¸åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸ¥æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🔴åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ‘Œ
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评论
  • Zhao Liying 2024-06-04
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  • é©¬è‹ 2024-06-04
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  • 陈志文 2024-06-04
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