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  碧水ðŸ”虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🟤院院士郑’连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘§è¿™ä½è€äººðŸ¥çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ½ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¦µæ‰“开了:🖥ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长🙋â€â™‚ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至-工和完æˆðŸ¦¢æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🤢建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¯éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ™…â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ§ã€‚从é’ä¸ðŸ§ºåŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸš¬50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主,,建设的拱🚯ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🧜â€â™‚ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨â™¨ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。☺ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🥑连被分é…广西百色路总段工-,。从此,便在这片地上扎下🦹â€â™‚ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的-通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ”的多为木,一到汛😛,常被冲☕,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木😉替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其,装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¤²æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水ðŸ‘æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🤎æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👨â€ðŸŽ¨è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🧴列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ›¡ï¸è€…开展试’研究。郑🗜ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西👂山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实👬ðŸ½å¹³å°ï¼Œéƒ‘💤连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🆗术攻关。ðŸ’â€â™€ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â˜¢ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨,一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ‘åŠè¿ã€é’¢,绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¥˜æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败⛄。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ’,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”¹â€œå½“时我了三手准ðŸ¼ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸš¶â€â™‚ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸ§‘桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 👩â€âš•ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸˆå»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â™‰æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西💢这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ”¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥â›…觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ‘¨â€ðŸ”§æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸš¾ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠâšªåœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🧾由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹,-开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🥘建闽清大建设的æˆðŸš«ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¥ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第♋座无支架工的箱型âŒæ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸ‰åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ®åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🖊ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—🕴ï¸ä¸Šç¼–出了🆑桥é™åŠ›è®¡ðŸšŒç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º,,,让钢筋混土箱型拱♂ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “🔠宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¤ºâ€™ã€‚â€éƒ‘💑连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸºè½¯ä»¶è®¾è®¡-相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型ðŸï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‚æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¥—桥,郑皆😅为何对拱情有独钟-,-  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久ðŸžâ€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世👜上第一座🛶肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🦺的洨河上  “拱寿命为何ðŸ‡æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™-,它å—力åˆðŸš£â€â™‚ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🚖转化为拱è½´å‘压力ðŸ¦æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ’›è€ä¹…性好💤与此åŒæ—¶,拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€-,-观,对于☂ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€-,-的事’,🦳以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🟪拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ”–涯中,郑👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多👱“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🎡—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘¨â€ðŸ¦³äº†å½“时世🔠最大跨径钢管混å‡â—¾æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🌜指导修建世界最大径的é“路🔄管混å‡åœŸðŸ©³æ¡¥â€”—跨⚜ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŒŠä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ¥…ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ›¢ï¸ã€ä¸­å›½åœŸâï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸš‘奖……2020å¹´5月,郑皆连🤥衔的大跨桥关键技研究团队👬ðŸ¼å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支💂奖团队中本建设领唯一获奖队。  💸花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŽ’æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🎋度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ”平和建设-力的é‡è¦志。跨度🎛ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤·å‘展规划è”浦至玉高速公路👬ðŸ¾å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ‘步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ•ºè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸˆ´ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ’500米级斜拉桥和📑索桥技术ðŸŒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°âŒ›ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ˜›ä¹…性好且ðŸ¤è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ¥è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建💬钢管混å‡拱桥的方ðŸ½ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è🗃ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。👩â€ðŸŽ“ 然而,评审时,皆连的方✊被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高,,ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ“¥å—岸是岩👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩👸方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ›ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🎣开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸå„类拱桥-存在一定险,但完🤢是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🎶页åŠçš„æ,专程赴ðŸ±é€šè¿è¾“部☸ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ¥Ÿæ··å‡åœŸæ‹±工程风险🌅造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🗣ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,为造价是-,æ„报低的,,问我为什ðŸžï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ€è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🔔“我的回是,平å—👂当时是个困县,拱方案能节😮几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🛢ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠªðŸŽ¯ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ™Žâ€â™‚ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🧃连的建议彼时已76å²çš„郑皆🔨,主动请😄出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🦰担风险。👓 建设平三桥的过中,郑皆👨â€ðŸ¦±å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ï¸âƒ£è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力â²ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ’©åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制👨â€ðŸ­20毫米以内……最🚣â€â™‚ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故👰质é‡å…¨ä¼˜ðŸ¦¥ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🚠桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径👟录。  👥令人振奋是,在平📷三桥建设🛅,郑皆连ðŸ¥è¡”的研究🕣队“产学🔗â€å……分èž,全程走-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比⚒ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用💬比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¦½â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🥬座桥。â€ðŸ¦®çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🔅中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ°äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ•œç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ”Žæœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€âœ‰ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👙施建设水👫ðŸ¼è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ“œæ™ºæ…§ã€‚â€. “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆♠ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸ§™â€â™€ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻🦄:他主æŒðŸ­å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建👩â€ðŸ”§ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🚴â€â™‚ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€ðŸšˆé€Ÿå…¬è·¯çš„😿制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混-土跨径拱ðŸ¦æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸŽï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾-,的活。 郑皆连既🧷追求å“越‼ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🈷ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🔥多中é’年📵秀人æ‰ï¼ŒðŸšŠåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŒï¸â€â™€ï¸çŸé“„çš„è€ðŸ¤½éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ’ºåŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ‹åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°*ï¸âƒ£éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžâœ‹æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽðŸ“™æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸŒ¾æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🧦到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🦛追求朴素📭生活æ€åº¦âŒâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信👮å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸŒ‚ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🦪越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ’£èµžèª‰ã€‚ “第一次🧚é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”Šå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是â›ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的📷士研究生👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就⛰ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👨â€ðŸ’»å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的😮念,善于现需求,📑准问题,-åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åœ°ç ”究。郑皆连语👧心长地鼓🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹´è½»ç§‘技作者,“â›ï¸å­¦ç ”究需🈳ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ–¥ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决🕎â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŽ–ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🔟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“,-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🩳时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🥚一é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🦟æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŽ²çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„💩生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¦¢ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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共享赛车助力车队🚴â€â™‚ï¸
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