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  碧水虹天堑通🌲(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👅生  本记者王美🔌  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称,,,跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­â˜ƒï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……🤽â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çðŸ½å„ç§æ•°æ®ðŸŽ´æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“-。从é’ä¸ðŸ“¯åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ›‚50多年,首创多项桥设计与工的关键🕡术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸ’â€â™€ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ”‘桥建造关技术引领界作出了🥊大贡献。🦪 “我åšâ˜ƒï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ’¿ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民📎庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🈴广西百色路总段工。从此,便在这片🚠地上扎下根。  西山多水🥓,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸš¶â€â™€ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🧠国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸŠæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯â€¼ï¸æˆ–æ­æž¶æˆðŸ’¦éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ§Žï¼Œæ¹æ€¥çš„ðŸ•ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ§›ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👱列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了📡次会议,到很大触💇â€â™€ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🌎桥设计方改为无支,施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤¼ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘💢连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。📚过深æ€ç†ŸðŸ§€å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🚵â€â™€ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱🛄分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŒ†ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ•æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ§æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ§—â€â™€ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€-,他对æ¯细节都åšâš•ï¸åå¤æŽ¨æ•²ðŸ•Œâ€œå½“时我了三手准,一定è¦ðŸ§“功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ--这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历✴ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶ðŸ¥’工也æˆä¸ºðŸ¥ªç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ‘¨â€âš–ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŽ½å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ¡æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🧟â€â™€ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🚵â€ã€€ã€€åŒðŸšƒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为ðŸ’,最åŽå†ðŸ™„æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘-这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🔛åˆåŸ‹å¤´ç ”📛新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了â‡ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆðŸ‘«ðŸ¾ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŒåŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ§µæˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ˜ºäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ§â€â™‚ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🥯是广西第✡ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型🗄ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸŒšåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸ å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了🥩桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¤¦â€â™€ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ¦ºæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🟨åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ¢ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¾æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了🦅å座箱型😰桥,å åˆ°ðŸ“Šæ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ§â€â™€ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆▫ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ–¼ï¸æƒ…有独钟⭕  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ˜æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🦎州桥ä»å±¹ðŸ©åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何ðŸ¼æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。💈郑皆连说ðŸ±å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自ðŸ’转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典ðŸšï¸çš„喀斯特貌,岩石↕ï¸é裸露或🎳得ä¸æ·±ï¼ŒðŸŽ¡æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西⛎言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŒ­çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ—¼ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•¦äº†ï¼Œå½“然⚕ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ“•è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是ðŸœæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一-,-高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🌙钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ™ä¸–界最大💹径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨,,,430米的拉林é“è·¯é²è—布江🥳木特大桥🤹…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ”¹çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ§è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸ‘«ðŸ¼ä»¥å‡ç§‘学👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ¯å¥–—桥👨â€ðŸ¦±å¤§å¥–……主æŒçš„大-项目相继获国际桥大会最高ðŸ‹â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支🗑ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¤ºå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨💑度,是衡🧟â€â™€ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ˜šå¿—。跨度大,æ„味🦗相应的建难度也越ðŸŠã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ“è”浦至玉🚰高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建👨â€ðŸ¦²å—三桥。â˜ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¤å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🩹且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€-久性好且👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¤¦â€â™‚ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸŽˆè®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,👩â€ðŸš’评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ”岸为结实岩ã€å¦ä¸€â™Ÿï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建♿è¦æ±‚。 🥭é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱📊的跨径超当时世界💆â€â™€ï¸å„类拱桥🧠存在一定👩险,但完📤是å¯æŽ§çš„ðŸ§â€â™‚ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ¬ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部’报,对钢🥄混å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ˜é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪🥉,所以主👨â€ðŸ’»ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的👩â€ðŸš’问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👕查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🧓方案能节ðŸšå‡ åƒä¸‡å…ƒ-而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🗓ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ¿éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€-, ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议â‰ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆ðŸ‡ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🥓 建设平三桥的过👼中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🤷â€â™‚ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥📋设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ™‡èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ¹20毫米以内……最🧟,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🔵桥正å¼å»ºðŸ˜Šé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ›¬é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘刷新了世💬拱桥跨径录。  🈂ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸŽ¦æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ‘¨â€ðŸ’¼ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🕵ï¸â€â™€ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🅰ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👧造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;--桥刚度比ðŸ¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ™ƒâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程👋外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代㊙ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢âš±ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„,交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ’‡â€â™‚ï¸ã€€â€œåŽé¢ðŸ¦™é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„⬜标全力攻:他主æŒâ¤µï¸å»ºçš„广西-峨龙滩特桥一旦建ðŸ§ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨🎨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🪔录。天峨滩特大桥广西å—丹🔉天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ˜•æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ§ªåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 🧘â€â™€ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混💿土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪👩â€ðŸŒ¾æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ¾ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🤠全力培养â™å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ§¹åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘〰ï¸ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼☑ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ’«éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ›¥ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸ’研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„☎ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¥™æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ©å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸºæˆ‘都会感到他平易+人的人格-力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ©â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦§æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信ðŸå«â€œå€”è€ðŸ”â€ã€‚“这å字充满🎰幽默感和嘲色彩,💴形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术-çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🤸â€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研🈂ï¸ä½œä¸­æ”»åšðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻👩â€ðŸ¦¯æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸš‹å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ†å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。👩â€ðŸ­éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是ðŸ™å¥½çš„è€å¸ˆðŸ”€å¦‚æžœä¸çƒ­âœˆï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情😑好。â€ã€€ðŸ™‰â€œå¦‚果想一生都献👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç§‘技事业👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å°±åº”树立👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼èº«å¥‹æ–—çš„念,善于-现需求,👬准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓ðŸ“年轻科技🟧作者,“👭ðŸ¼å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¦¸â€â™‚ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🥬问题解决🈴â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ†‘会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡âœï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ™Žâ€â™€ï¸ä¸šæ˜¯åº”用🙅â€â™‚ï¸ä¸“业,桥🌾专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸš¢è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ˜´ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全📢的山河间一é“é“飞已然让天📊å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🦸â€â™‚ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中👩â€ðŸŒ¾çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 增山裕纪 2024-05-27
    国风赛åšä¸‹çš„æ„识空间🤚
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    一心为民ä¸æ–­è¿½å¯»ï¼Œæ–°çš„探🔕之旅å³å°†å¼€
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