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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ§²ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🥋他è¯åŒ£å­-打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主↕ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çðŸ£å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ›½éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他⚖ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主-建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🚻中国大跨👌桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšâ®ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ•¦â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ§å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工-。从此,🦱便在这片🧫地上扎下ðŸ‚根。  西山多水,河æµå¯†ðŸŸªï¼Œå½“时的🤬通基础设🤟较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ€çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ•ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ˜•éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ˜ªå½“时建设👳â€â™€ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸ“也存在短📥——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水ðŸŒæµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ˜é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ“ºæ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ“,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ”¤ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ§˜ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸ€åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🟨山三里江桥设计方♨ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸â›‘ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ§£ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸªç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🌆放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ¾ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸš¶æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ¡ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš-åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🌾,一定è¦ðŸ“¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ›¶è¿™æ˜¯æˆ‘国🔻一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ›€æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🦲,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 💮三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ§¤çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ï¼Œä»…广西🚜这ç§æ–¹æ³•ðŸŽå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¦è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🪓由于连接🚶â€â™‚ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘-这个局é™ðŸ§–â€â™€ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆🙋â€â™‚ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸ¹ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🎈建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¤¬åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸŽŽæˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¦¾ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¦‘çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到-几次上机会,在当🌱广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👎土箱型拱的工艺é€ðŸ““èµ°å‘标准-。  “宾红水河🎊桥åšå¾—éž-æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸš‰â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ›ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🚜桥,å åˆ°时广西公🚆大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ˜«æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ•æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸš£æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºâ€™äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘—认为是世上第一座ðŸ§è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上👿  “拱🗼寿命为何🛀此长?这它å—力åˆ的结果。🦯郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🧖ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ˜¨è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🚀西属于典ðŸŽï¸çš„喀斯特ðŸ…貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🕑 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘¨â€ðŸ­è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少🤽钱ã€åŠžæœ€的事’,ðŸµï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚ðŸ‘ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然-,也主æŒä¿®ðŸ¦ªè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是ðŸŽæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多ðŸžï¸â€œç¬¬ä¸€â€â†˜ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸŒœå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🦲最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥👑指导修建世界最大径的é“路👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨🤡430米的拉林é“è·¯é²è—布江,,木特大桥ðŸ†â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……⬜主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ“½ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🚠衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支ðŸŒå¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🥨,造最好ðŸæ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯â™“平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味💶相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤,å‘展规划è”浦至玉➖高速公路🚶â€â™€ï¸å—北互通☄ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。🔮步设计时🧭根æ®æ¡¥ä½âœ’ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸšæ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸŒï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🔉且åŽæœŸç»´费用大。较而言,â‰ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且-,观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作☎ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œâ›ˆï¸å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¦æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸš†è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,🦡评审时,🔨皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🥋风险太高📄ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🌌å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶-ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🛤ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🥣当时世界å„类拱桥存在一定险,但完ðŸ·æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🚮页åŠçš„æ🚾,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🙅â€â™‚ï¸é€ ä»·é£Žé™©â™¨ï¸æŽ§çš„ä¾æ®ðŸŽ è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸŒ¾è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为⬇ï¸ç ´ä¸–界纪🥛,所以主修拱桥,为造价是🔜æ„报低的ðŸ é—®æˆ‘为什🌎都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🎑是,平å—🖥ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜,桥少100多万元,ðŸ·ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—🧾买å•ã€‚â€ï¸âƒ£ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ””,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ–¤äº¤é€šè¿è¾“-批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🥤出任平å—桥建设专🟤组组长,å‚建å„æ–¹担风险。😅 建设平👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队🈴苦攻关,🛩ï¸å›½å†…首次ðŸ´â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâš–ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥-设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ”­èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ’ªæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动☦ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制👩â€ðŸš€20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🥯桥正å¼å»º通车,一📺超越主跨👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🤽拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学👨â€ðŸŒ¾â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ•çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ’,获授æƒ9项国家å‘专利;拱⛴ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ›„制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用✴ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🔲索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¥‰çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“➡ï¸å—三桥代了现代钢🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🧨最高建造平,引领👬ðŸ¾æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢ðŸ›€æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸšƒå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团😽å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🦹录。天峨滩特大桥ðŸ“广西å—丹💇天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混ðŸ¶åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建♊通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🩰æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当↘ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既🤙追求å“越ðŸ”科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👋业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西📛学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸŽŸï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🤸â€â™€ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘¨â€ðŸ¦³çŸé“„çš„è€ðŸ˜¶éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ•žåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼💾课。  🛂这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ§Ÿâ€â™€ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ˜›å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与--家打招呼🖨ï¸æˆ‘都会感🎤到他平易,,人的人格👩â€ðŸŒ¾åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸƒâ€â™‚ï¸æ·¡æ³Šå利🛤ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸ–‹ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ¦â€ã€‚“这☦ï¸å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🦆了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ-旭说,无是在科研作中攻åšðŸ›´éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🦔培养年轻🚰æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘²æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🚛泛的尊é‡ðŸ¦¥èµžèª‰ã€‚ 🧗“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🔧æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生-拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在,,,的事,就难把事情ðŸ™ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想âœï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ¦ç§‘技事业🧘â€â™‚ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,🤭åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🥤作者,“🔋学研究需⚓ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç§‘ç ”ä¸èƒ½â­è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ“­é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🚷专业,桥专业的师🦷应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🖊ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🧊已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸ°ä¸ªå¤šä¸–纪↕ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🧛â€â™€ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中😱的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸšç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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