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第三人称射击

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  碧水虹天堑通ðŸ“(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑💌连的拱桥🙆â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸŽ¶çœ‰å‘花白🦖åŒç›®ç‚¯ç‚¯-神,一å£ðŸ§šâ€â™‚ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🤢他è¯åŒ£å­ðŸŒ­æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸŒžæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çâ­•å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🦹郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿â†–ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹â™50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,💂中国大跨🧜â€â™‚ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👴连被分é…广西百色路总段工㊗ï¸ã€‚从此,🧭便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🚌通基础设🤑较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¤çš„多为木🚹,一到汛💀,常被冲⛄,交通就入瘫痪。 怎样把👫ðŸ¿æ—¶æ€§çš„木📧替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🔆国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🕦——拱桥🕵ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸ˜æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ-造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†-,架冲走,🤹â€â™‚ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸŒã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¤¨è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了🦧次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案🛷并主æŒæ–½。没有实ðŸ†å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ˜¨å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ’•ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¥¾ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¦¿æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ§–统的桥æ¢ðŸ¹æ–¹æ”¯æž¶æ”¯â€™è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🅓科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🕧,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国⚪一座无支🌰施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦¥åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须-支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„ðŸšæ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👋å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŒ­å»ºçš„åŒæ›²桥就达上👈延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾💇â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åŒðŸšŒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ—便,它把🆗圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🌳ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŽ›ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👀新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👩â€ðŸŽ¨å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进💽æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¦´ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🤼â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ«åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当💾广西唯一一å°è®¡ç®—-上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸºçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🗂ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🔀桥åšå¾—éžðŸ§µæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ…称为‘毒。â€éƒ‘🦱连说。在🧆åŽçš„å几🚘里,广西🗄ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连💇â€â™‚ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型👩â€ðŸš€æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🥳大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±,ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¤¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🌮为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🎽最为悠久â€éƒ‘皆连👰ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🌹于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ²è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ‘©â€ðŸš’。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👆的洨河上  “拱👫ðŸ¼å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自👆转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ“è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地âºï¸è¦æ±‚高,西属于典🔲的喀斯特貌,岩石é裸露或ðŸ”å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🎞ï¸ä»–桥型,桥造价较🥵ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西-,言,能实👩â€ðŸ«â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适◼ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¦¦æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ‘­ðŸ¾ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸˆšäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ›æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘ðŸ³è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ“¢åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¤œäº†å½“时世🥪最大跨径钢管混å‡拱桥——âŽå¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥â€”—跨💅430米的拉林é“路🟡é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸŒ¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学👬ðŸ½æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ…¾ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连👩â€ðŸ¦³è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中ðŸ¤æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ‘¤å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🔤度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸå¿—。跨度大,æ„味🚥相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🔪è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ï¸âƒ£å—三桥。🚣â€â™€ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½â®ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘¥ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🧛â€â™€ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥-,åªæœ‰æ–œæ‹‰-ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸ¿ä¸”åŽæœŸç»´费用大。🦒较而言,🚧桥造价低刚度大ã€ðŸŽ‘久性好且观。“花ðŸ›ï¸å°‘的钱,最好的桥ï¸âƒ£æ˜¯éƒ‘皆连-贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ•ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ’¯æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推èâ¬æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸŒ èµ„8000多万元。🚵â€â™‚ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ”‰å—岸是岩地基,而ðŸ‰å€åŒ—岸拱区域基岩🙊方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â›©ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸ æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ£è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘âš™ï¸éƒ‘皆连立👵开展论诓虽然拱的跨径超👫ðŸ½å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📧â€ä»–连夜写了满满🦶页åŠçš„æâ›·ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🎽说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-设计院和查å•ä½çš„🌼è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🤦â€â™‚ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“💻批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请📿出任平å—😽桥建设专ðŸ˜ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🧇三桥的过🎰中,郑皆带领团队苦攻关,🗿国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧬方案æˆåŠŸ用到拱桥🛕设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代â©åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🟣,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故âï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ˜¹é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘¦åˆ·æ–°äº†ä¸–💗拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ£é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ’µâ€å……分èžâšœï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°,-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ›ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ•šï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🤣专利;拱ðŸŽé€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ™Žâ€â™€ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🌑是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程â¬å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代,了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🎫国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-,-施建设水😿贡献了中智慧。â€,, “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团😸å‘ç€æ–°çš„标全力攻🛸:他主æŒ建的广西峨龙滩特-桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¿ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨âœ”ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸŸæ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€ðŸ§é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨👮â€â™‚ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🚒长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ§â€â™€ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ—ï¸é““风景ðŸ·ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŸ¥çŸé“„çš„è€ðŸ––骑ç€ä¸€è¾†ðŸ—³ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ”¬éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ”œæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作😒著åæ¡¥æ¢ðŸŽ¿å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🌳我都会感👭ðŸ»åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利🚦追求朴素生活æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸ´äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无👨â€ðŸŽ¤æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ‘¨â€ðŸŽ¨éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻,-æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ’强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡,-赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ã€½ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。💌郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是♒好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技â‰ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现🚛问题ã€è§£â˜¦ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¤¬ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,🧧无法åªå‡­光一现就🛕问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ¯çš„问题亟ðŸŒï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ˜¶æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ’¡ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥🗨ï¸ä¸“业的师📩应当在é‡,,工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“📖已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年📮时,广西🤚众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🧖个多世纪,ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ§žçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„ï¸âƒ£ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ’±ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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